Żegluga - Włochy: książki - historia i statki

Italian Liners of the 1960s - The Costanzi Quartet

"Funkcjonalność nigdy nie jest wymówką dla złego projektu" – powiedział architekt okrętowy Nicolò Costanzi, człowiek, który łącząc inżynierię i artyzm, stworzył praktyczne statki o wzniosłym pięknie.
Książka opowiada historię czterech dużych statków pasażerskich zaprojektowanych przez Costanziego pod koniec lat 50. i na początku lat 60. XX wieku. Projekty te zawierały najbardziej znane elementy jego twórczości i być może odzwierciedlają postać tego człowieka u szczytu jego możliwości.
W skład 'Kwartetu Costanziego' wchodzili:
- Stylowi przewoźnicy emigracyjni Lloyda Triestino Galileo Galilei i Guglielmo Marconi
- Przełomowy projekt Oceanic firmy Home Lines
- i królowa szybkości Costy, Eugenio C.

Pełna znakomitych, rzadkich i dotąd niepublikowanych ilustracji książka Iana Sebire'a przybliża najważniejsze dzieła wybitnego włoskiego architekta okrętowego Nicolo Costanziego.

Szczegóły

Masters of the Italian Line - Leonardo da Vinci, Michelangelo and Raffaello

Lata 60. XX wieku były świadkiem wspaniałego, choć błędnego, łabędziego śpiewu transatlantyku. W miarę upływu dekady, na szlakach morskich świata pojawiały się kolejne, rozbudowane "okręty państwowe", daremnie ignorujące smugi kondensacyjne ciągnące się nad nimi.
W tę atmosferę rywalizacji włoska linia wprowadziła statki: Leonardo da Vinci, Michelangelo i Raffaello – największe, najszybsze i najbardziej prestiżowe liniowce pasażerskie w powojennej flocie handlowej kraju.

Ta książka, nazwana na cześć mistrzów renesansu, opowiada ich historie, od burzliwych początków do rozdzierającego serce finału. Wyjaśnia genezę ich projektów i wystroju wnętrz, opowiada o triumfach i tragediach ich zbyt krótkich karier oraz daje wgląd w to, jak wyglądało życie, praca i podróżowanie na tych statkach, z których każdy miał swoją własną, wyjątkową osobowość.
Książka ta, bogato ilustrowana, oddaje hołd statkom i ludziom, którzy je stworzyli.

Szczegóły

Great Mediterranean Passenger Ships

Trudno jest myśleć o statkach pasażerskich ze złotej ery żeglugi na Morzu Śródziemnym bez przywoływania nostalgicznej, onirycznej wizji lazurowoniebieskich wód, jasnego słońca i basenów z grupami parasoli i opalającymi się pasażerami.

Wielki rozkwit śródziemnomorskich liniowców pasażerskich rozpoczął się w latach 20. XX wieku, kiedy Włosi zbudowali swoje pierwsze duże statki, takie jak Augustus, Saturnia i Conte Grande. W latach 30. XX wieku sytuacja stała się naprawdę interesująca wraz z powstaniem superliniowców Rex i Conte di Savoia.
W latach 50. i 60. XX wieku, gdy Włochy budowały ogromną powojenną flotę, Grecja, Hiszpania, Portugalia, Turcja i Izrael zbudowały swoje największe jak dotąd statki.

William Miller napisał dziewięćdziesiąt książek na temat statków pasażerskich i jest uznanym na świecie ekspertem w swojej dziedzinie.
Pełna kolorów i osobistych wspomnień pasażerów i załogi, ta ujmująca refleksja na temat majestatycznego świata podróży po Morzu Śródziemnym nie może zostać przegapiona. Szybko, rozbrzmiewają gwizdki!

Szczegóły