Samochody osobowe Simca: książki - historia i modele

Simca: Die schönsten Modelle von 1960 bis 1980

One of the most popular import brands in Germany around 1970 was Simca. The brand combined Italian temperament and the French sense of practicality - thus the model also convinced individualists in Germany who wanted to stand out from the crowd at reasonable prices and appreciated a sporty exhaust sound.

Strony książki "Simca: Die schönsten Modelle von 1960 bis 1980"

Today the brand no longer exists - and yet the old models still exude lively charm. This illustrated book conveys this enthusiasm and provides a nostalgic reading experience with plenty of period color.

German edition of the ETAI book "Les plus belles Simca, des années 1960 à 1980".

Szczegóły

Autor:	Patrice Verges, cathy Dubuisson
Wydanie:	160 strony, 29 x 24 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	bogato ilustrowane, kolorowych zdjęć
Język:	niemiecki
Wydawca:	Heel-Verlag GmbH (D, 2018)
ISBN:	9783958437784

Toutes les Simca 1934-1980

Simca, francuska spółka zależna włoskiego producenta Fiata, została założona pod koniec 1934 roku przez Henri-Théodore'a Pigozziego. Inicjatywa ta umożliwiła turyńskiemu gigantowi montaż i sprzedaż samochodów we Francji bez konieczności płacenia kar celnych.
Początkowo Simca pozostawała w ścisłym związku z Fiatem, produkując niektóre modele na licencji. Jednak szybko firma kierowana przez H.T. Pigozziego stała się znaczącym graczem w branży dzięki sukcesowi modeli Simca Cinq i Huit, które zdołały wypracować sobie własną, odrębną tożsamość.
Zachowując niski profil podczas wojny, HT Pigozzi zdołał odzyskać kontrolę nad swoją firmą po nastaniu pokoju, odrzucając jednocześnie projekt inżyniera Grégoire'a, który był wspierany przez państwo francuskie: prawdziwy majstersztyk!

Następnie Simca wznowiła produkcję modeli sprzed wojny, a wiosną 1951 roku uzyskała pewną autonomię wraz z wprowadzeniem na rynek modelu Aronde. Przejęcie Ford-France i jego fabryki w Poissy pozwoliło firmie z logo w kształcie jaskółki stać się drugim co do wielkości francuskim producentem (po Renault) pod koniec lat 50.

W latach 60. amerykańska firma Chrysler zastąpiła włoskiego Fiata i przejęła kontrolę nad fabryką w Poissy. Pigozzi został wówczas odsunięty od władzy, rozpoczynając nową erę. Jednak poważne problemy finansowe Chryslera pogrążyły Simcę w kryzysie. Mimo to Poissy była jedyną rentowną spółką zależną amerykańskiego giganta! Jednak firma Simca została ostatecznie sprzedana Peugeotowi, a następnie przemianowana na "Talbot"…

Książka przedstawia historię marki i przedstawia chronologiczny przegląd ewolucji gamy Simca. Zawiera również dane techniczne, znane ceny i dane dotyczące produkcji. Liczne zdjęcia z epoki dodatkowo ilustrują książkę, pozwalając zanurzyć się w świecie Simca.

Szczegóły

Autor:	Romain Gaulin
Wydanie:	240 strony, 28 x 25 x 2.3 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	bogato ilustrowane, zdjęcia czarno-białe i kolorowe
Język:	francuski
Wydawca:	Casa Éditions (F, 2022)
ISBN:	9782380583021

Simca en compétition (1969-1974)

Enter the heart of the Chrysler France team with Henri Chemin, its charismatic and tireless boss. Discover how Simca, the now-defunct flagship of the French automobile industry, took center stage in motor racing between 1969 and 1974 under the leadership of two Ford France defectors.
How this manufacturer of family sedans created in five months a revolutionary rally car, the mid-engined Simca CG, capable of competing with and beating the best cars of the time. How Bernard Fiorentino, the factory driver, became a formidable and feared Alpine Renault hunter while shining at the Monte-Carlo with the Simca 1100 S of Mr. Everyman.

This book is a retrospective on the hegemony of the monstrous Barracuda and Hemicuda of the Chrysler group, which reigned supreme in Group 1 on circuits and hill climbs for five thrilling seasons.
We learn how hundreds of young novice drivers, through original promotional operations called "Challenge Simca", "Simca Racing Team" or "Coupe Simca Sport 2 litres", achieved feats at the wheel of Simca 1000 or sports prototype barquettes and, for some, engraved their name in the Pantheon of motor racing.

Szczegóły

Autor:	Patrick Affouard
Wydanie:	176 strony, 29 x 24 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	300 czarno-białych i kolorowych zdjęć
Język:	francuski
Wydawca:	ETAI (F, 2021)
ISBN:	9791028304300

L'aventure Simca - avec Henri T. Pigozzi,

Henri Théodore Pigozzi urodził się 26 czerwca 1898 roku w Turynie, w północnych Włoszech. Jego kariera dobiegła końca 18 listopada 1964 roku, w dniu, w którym zmarł na zawał serca w wieku 66 lat. Ten pochodzący z Piemontu człowiek przez trzydzieści lat kierował przemysłową produkcją samochodów Simca, okresem bogatym w doświadczenia, zarówno techniczne, jak i ludzkie, ekonomiczne i społeczne.

Zaczynając niemal od zera, ten ambitny wizjoner potrafił budować silne i trwałe partnerstwa. Marka Simca narodziła się przy wsparciu włoskiego producenta samochodów Fiata w 1934 roku, a Pigozzi wzmocnił swoją działalność, przejmując w 1954 roku firmę Ford SAF (Société Anonyme Française) z siedzibą w Poissy; to w szczególności pozwoliło mu na stworzenie fabryk w Grand Poissy. Ten zakład przemysłowy nadal działa, ponieważ do dziś produkuje w mieście Peugeoty.

Wielbiciel Henry'ego Forda i modeli o tym samym imieniu, Henri Théodore Pigozzi, już wówczas przesiąknięty amerykańską kulturą, mógł dać upust swojej kreatywności i wprowadzić produkcję taśmową, czerpiąc inspirację z "Fordisme", zaczerpniętą z "Taylorisme", i stworzyć francuskie imperium przemysłowe.

Można powiedzieć, że ten Włoch stał się i był prawdziwym wizjonerem wyprzedzającym swoje czasy. Jego determinacja, wnikliwość, ogromna energia oraz umiejętność adaptacji do zmieniającego się rynku motoryzacyjnego i zrozumienia potrzeb konsumentów pozwoliły mu z powodzeniem rozwinąć działalność we Francji po II wojnie światowej. Rozszerzył działalność również na całą Europę wraz z powstaniem Wspólnego Rynku, co stanowiło realną szansę, a także na obie Ameryki i Amerykę Południową.

Książka przedstawia historię firmy Simca na podstawie różnych modeli wyprodukowanych w latach 1934–1967 oraz przemysłową przygodę marki z logo przedstawiającym jaskółkę.

Szczegóły

Autor:	Jany Huguet
Wydanie:	188 strony, 29.5 x 25 x 2.4 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	bogato ilustrowane, zdjęcia czarno-białe i kolorowe
Język:	francuski
Wydawca:	Ramsay Editions (F, 2020)
ISBN:	9782812202223

Simca, l'aventure de l'hirondelle

Created in 1934, Simca quickly became the second largest French car manufacturer in the 1950s, thanks to the relevant choices of its iconic president, Henri-Théodore Pigozzi.
The brand acquired an international dimension thanks to its popular Aronde, luxurious Vedette and essential 1000 and 1100. It even won two prestigious titles of European Car of the Year, in 1976, with the 1307/1308 and in 1979, with the Horizon.

In this new edition, the author retraces, year after year until 1987, the history of the manufacturer and that of its successor Talbot.

Strony książki "Simca, l'aventure de l'hirondelle"

The author traces the economic activity of the company and the evolution of the different models with the production and registration figures.
Several pages are also devoted to the manufacturer's activities in Brazil, Spain and Great Britain.

With more than eight hundred iconographies, most of which are rare or unpublished, immerse yourself in the exciting and eventful destiny of the manufacturer with the swallow, which has made entire generations of French and Europeans travel for more than fifty years! The book is constructed chronologically from the 1930s to the 1990s.

Szczegóły

Autor:	Adrien Cahuzac
Wydanie:	240 strony, 31 x 23.5 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	850 czarno-białych i kolorowych zdjęć
Język:	francuski
Wydawca:	ETAI (F, 2017)
Seria:	Héritage
ISBN:	9791028301927

Les plus belles Simca, des années 1960 à 1980 (Autofocus)

W tej książce poświęconej najpiękniejszym modelom Simca z lat 60. i 80., pod którą to nazwą kryją się m.in. Ford (marka przejęta w 1954 r.), Matra, z którą firma nawiązała współpracę w 1969 r., a także Chrysler, nie pomijając Talbota, zebrano najpiękniejsze modele i przeanalizowano je na podstawie 300 niepublikowanych zdjęć.

Présidence, Montlhéry Spéciale, 1200 S coupé, Simca 1301 Spécial, Simca Rallye 3, Simca 1100 TI, 1308 GT, Talbot Horizon, Matra Bagheera i Talbot Tagora SX symbolizują najbardziej kultowe modele Simca ostatnich dwóch dekad, zebrane ku uciesze miłośników marki.

Streszczenie:

I: Simca Aronde Montlhéry, 1962
II: Simca 1200 S coupé, 1968
III: Simca 1000 Special, 1969
IV: Simca 1501 Special, 1970
V: Simca Rallye 2 i 3, 1973/1978
VI: Simca 1100 Ti, 1974
VII: Simca Matra Bagheera, 1974
VIII: Simca 1308 S, 1979
IX: Simca Horizon S, 1979
X: Talbot Simca Tagora, 1980.

Szczegóły

Autor:	Patrice Verges
Wydanie:	160 strony, 29 x 24 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	250 czarno-białych i kolorowych zdjęć
Język:	francuski
Wydawca:	ETAI (F, 2016)
Seria:	Autofocus
ISBN:	9791028301583

Aronde - Le printemps de Simca (Top Model)

Jak zapomnieć o Aronde, ikonicznym sukcesie Simca i kamieniu milowym w historii francuskiego przemysłu samochodowego? Przez dziesięciolecia ten samochód jeździł po świecie w wielu jasnych i oryginalnych wersjach. Modele takie jak Etoile, Elysée, Grand Large, Océane czy Châtelaine pozostają w pamięci.

Wprowadzony 21 marca 1951 roku, Aronde szybko odniósł sukces, wynosząc Simca do grona wiodących prywatnych producentów samochodów we Francji. Produkcja zakończyła się w 1964 roku. Z czasem stał się najbardziej reprezentatywnym modelem marki.

Od pierwszego prototypu po ostatni egzemplarz, od zwykłych sedanów po luksusowe wersje karoseryjne, w tym użytkowe i eksportowe, książka w oryginalny sposób opisuje długą karierę Aronde. Prezentowane są rzadkie i często niepublikowane dokumenty, od rekordów reklamowych po rajdy, od codziennego użytkowania po spektakularne popisy.

Szczegóły

Autor:	Christian Cazé
Wydanie:	224 strony, 29 x 24 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	804 czarno-białych i kolorowych zdjęć
Język:	francuski
Wydawca:	ETAI (F, 2011)
Seria:	Top Model
ISBN:	9782726895702

Motori Abarth Simca Bialbero 1000, 1300, 1450 cc

This volume, like the four that preceded it, tells the true story of a 4-cylinder Bialbero born from the will of a man, Eng. Hruska, who deeply believed in the technical abilities of his friend Carlo Abarth and in the men that the latter had chosen as collaborators.
Born among many difficulties, this adventure, even if short-lived, magnified itself with many successes and victories throughout Europe: 9 first places in 1962, the year of its debut.

The birth and evolution of the 1300 cc and its derivatives: 1000, 1150 and 1450 cc are reported in the simplest way with diagrams, tables, materials, adjustments and the relative results of the bench and road tests.

Text in Italian.

Szczegóły

Autor:	Gianfranco Bossù
Wydanie:	334 strony, 29.5 x 21 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	bogato ilustrowane, czarno-białe zdjęcia i rysunki
Język:	włoski
Wydawca:	Libreria ASI Service (I, 2017)
ISBN:	9788898344529