Samochody osobowe Mercury: książki - historia i modele

Mercury Comet & Cyclone (1960-1975) - Brooklands Portfolio

Książka wydawnictwa Brooklands poświęcona samochodom Mercury Comet i Cyclone z lat 1960-1975. Opis modeli Mercury Comet, S-22, GT i Caliente, a także Cyclone, GT, Cobra Jet i Montego.

• Artykuły, publikowane wówczas w anglosaskiej prasie motoryzacyjnej, stanowią dobre źródło informacji na temat historii, ewolucji modeli i techniki.
• Książka zawiera również wrażenia z jazdy, testy drogowe i porównawcze, dane techniczne itp.

Szczegóły

Mercury Cougar 1967-1973 - Brooklands Portfolio

Książka wydawnictwa Brooklands poświęcona sportowym modelom Mercury Cougar z lat 1967-1973. Opis wersji Mercury Cougar XR-7, GT, GT-E, Eliminator, Hard top, Convertible, 289, 390, 427, 428 Cobra Jet, Boss 302, 351 i 429.

• 43 artykuły, opublikowane wówczas w anglosaskiej prasie motoryzacyjnej, stanowią dobre źródło informacji na temat historii, ewolucji modeli i techniki.
• Książka zawiera również wrażenia z jazdy, testy drogowe i porównawcze, dane techniczne itp.

Szczegóły

Edsel Ford and E.T.Gregorie - The Remarkable Design Team and Their Classic Fords of the 1930s and 1940s

The Remarkable Design Team and Their Classic Fords of the 1930s and 1940s
The relationship that developed between Edsel Ford and E.T. "Bob" Gregorie (Ford Motor Company's first design chief) was unique in automotive history. Gregorie leaned heavily on Edsel for his support and protection, and Edsel depended on Gregorie for his creative abilities.
This is the first book to provide in-depth analysis of how the early Fords, Mercurys and Lincolns were designed. Based on first hand discussions with Gregorie, author Henry Dominguez covers every major design of Gregorie's career.

Automotive historians have listed the 1936 Zephyr, 1938 Zephyr, and 1939 Continental as Gregorie's greatest achievements. This book details the hows and whys of every Ford product designed under his tutelage.

Contents:
- Foreword
- Preface
- Introduction
1) Mr. Gregorie and Mr. Ford - Designer and Patron
2) Ford Hires a Designer - "I've Been in Body Design - at Brewster"
3) Edsel Ford - Styling Executive
4) The Ford Model Y - Gregorie's First Ford Design
5) The 1933 and 1934 Fords - "Like a Man's Face"
6) The Continental Car I - "Long, Low, and Rakish"
7) The Continental Car II - Lower and Longer
8) The 1936 Lincoln-Zephyr - "The First Successfully - Streamlined Car in America"
9) The Continental Car III - "I Like Right-Hand-Drive Cars"
10) The Ford Design Department - "Anything the Boy Wants"
11) The 1935 - 1937 Fords - Years of Transition
12) The 1938 Lincoln-Zephyr - "It's Going to Ruin Us"
13) The 1939 Lincoln-Zephyr - Continental - "The Most Beautiful Car - in the World"
14) The 1938 - 1940 Fords - "From an Old Car to a New Car"
15) The 1939 Mercury - "Just a Stylized Ford"
16) The 1941 - 1948 Fords and - Mercurys - "That Hangdog Look"
17) Postwar Development - "A Little Ford and a Big Ford"
18) The 1949 Mercury and Lincoln - The Last Hurrah
19) The End of an Era - "...An Extended Vacation"
- Bibliography
- Index
- About the Author

Szczegóły

Mercury Automobiles 1939-1959 Photo Archive

Wczesne modele Mercury wyróżniały się połączeniem dużych rozmiarów i oszczędności paliwa, osiągając do 20 mpg w 1942 roku. Dzięki temu były zarówno mocne, jak i ekonomiczne. Modele Mercury z lat 1949-1951 zyskały dużą popularność wśród miłośników tuningu i hot rodów. Ich obecność w "Rebel Without a Cause", gdzie James Dean prowadził jeden z nich, zapewniła im kultowy status na całe pokolenie.

Książka zawiera duże archiwalne fotografie przedstawiające wczesną historię Mercury - auta, które w pełni zasłużyło na imię szybkiego posłańca bogów.

Szczegóły

Mercury (1947-1966) - Brooklands Portfolio

Książka wydawnictwa Brooklands poświęcona samochodom Mercury z lat 1947-1966. Opis modeli Mercury Monterey, Sportster, Custom, Montclair, Super Marauder S-55, Turnpike Cruiser, Meteor, Comet, Caliente i Cyclone.

• Artykuły, publikowane wówczas w anglosaskiej prasie motoryzacyjnej, stanowią dobre źródło informacji na temat historii, ewolucji modeli i techniki.
• Książka zawiera również wrażenia z jazdy, testy drogowe i porównawcze, dane techniczne itp.

Szczegóły

Ford Sportsman - Includes Mercury 1946-1948

W 1945 roku Henry Ford II i projektant E.T. Gregorie stworzyli model "Sportsman" - kabriolet z drewnianą karoserią, który miał odświeżyć przedwojenne konstrukcje wykorzystywane w modelach na rok 1946. Prototyp ukończono w październiku 1945 roku i zatwierdzono do produkcji seryjnej. Ze względu na niską sprzedaż produkcję zakończono po dwóch latach. Mimo krótkiej obecności na rynku "Sportsman" pozostaje ważnym elementem historii motoryzacji po II wojnie światowej.
Książka ta przedstawia szczegółowy przegląd modeli "Sportsman" marki Ford i Mercury.

Szczegóły

The Complete Book of Classic Ford and Mercury Muscle Cars 1961-1973

Zanim Mustang stał się najsłynniejszym muscle carem Forda, firma już produkowała samochody o wysokich osiągach. W 1961 roku Ford wprowadził modele Fairlane i Galaxie z opcjonalnymi silnikami V8 o pojemności 390 cu in, rozpoczynając swoją historię muscle carów.
Modele te powstały w ramach programu "Total Performance" i były testowane na dragstripach, torach owalnych, europejskich rajdach i wyścigach drogowych. Efektem były kultowe modele, takie jak Shelby Mustang, Boss 302 i 429 Mustang, Mercury Cougar, Cyclone GT i Spoiler.

Książka ta przedstawia szczegółowy przegląd muscle carów Forda od wczesnych lat 60. do 1973 roku, omawiając ich konstrukcję, technologię i historię wyścigową. To niezbędne źródło wiedzy dla miłośników sportowych modeli Forda.

Szczegóły

Ford Maverick and Mercury Comet 1970-77

Ford Maverick był wyjątkowy, dostępny w czterech kolorach. Był to pierwszy nowoczesny subkompakt w Ameryce, znany jako 'The Simple Machine', łączący trwałość Forda z przystępną ceną. Maverick Grabber został wprowadzony jako tańsza alternatywa dla droższych samochodów sportowych.
Podczas gdy Mustang miał Cougara, Grabber miał Comet GT jako odpowiednik. Maverick LDO (Luxury Décor Option) i Mercury Comet z Custom Option były pionierami w luksusie małych samochodów, kwestionując ideę, że luksus wymaga dużego rozmiaru.
Hołd Marca Cranswicka dla małych amerykańskich Fordów z lat 70. jest lekturą obowiązkową dla fanów Mavericka i Cometa.

W tej książce znajdziesz:
- Historię rozwoju pierwszego amerykańskiego subkompaktu
- Omówienie supersamochodów juniorskich Maverick Grabber i Comet GT
- Maverick i Comet w wyścigach drag oraz legendy, które się nimi ścigały
- Maverick w Ameryce Południowej
- Maverick i jego rywale
- Współczesne części do Mavericka i części do tuningu
- Jak Ford stawił czoła wyzwaniom rynku
- Edycje limitowane, specjalne wersje regionalne i nadwozia
- Nostalgiczne zdjęcia archiwalne
- Spojrzenie na kuzyna Mavericka Road Warrior, Mad Maxa.

Szczegóły