Ford USA Mustang I Mach 1, Cobra Jet i Boss: książki

1969-1970 Ford Mustang Boss 429 (Muscle Cars in Detail)

Not to be outdone by Chrysler, Ford had to build and field its own race-duty big-block to compete with the 426 Hemi in drag and stock car racing. In competition trim, the Boss 429 powered Ford and Mercury stock cars to victory in Nascar and the Mustang to many wins in drag racing.

With this exclusive racing pedigree, the Boss 429 is among the most valuable and rare Mustangs ever built.The project was the brainchild of Bunkie Knudsen, noted stylist Larry Shinoda, and other talented Ford personnel. The semi-hemi Boss 429 was so large, it couldn't fit in the small Mustang, so Kar-Kraft, a specialty car builder, had to shoehorn the engine into the compact Mustang fastback.

Author Dan Burrill collaborated with Boss 429 expert Denny Aldridge to give you the straight story on the car, its special equipment, 429 engine, 4-speed Toploader transmission, interior appointments, paint codes, and options.
Also featured is the exciting story of developing this monumental engine, engineering the components and parts to fit the engine and chassis, and assembling the cars.

All In Detail Series books include an introduction and historical overview, an explanation of the design and concepts involved in creating the car, a look at marketing and promotion, and an in-depth study of all hardware and available options, as well as an examination of where the car is on the market today.
Also included is an appendix of paint and option codes, VIN and build-tag decoders, as well as production numbers.

Szczegóły

Autor:	Daniel Burrill
Wydanie:	96 strony, 23 x 21 x 0.9 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	100 kolorowych zdjęć
Wydawca:	CarTech Inc (USA, 2017)
Seria:	Muscle Cars in Detail (7)
ISBN:	9781613253168

Mustang Special Editions : Over 500 Models Including Shelbys, Cobras, Twisters, Pace Cars, Saleens and more

Kiedy Ford wprowadził Mustanga w kwietniu 1964 roku, odniósł natychmiastowy sukces. Pomimo swojej popularności, Ford Corporate, menedżerowie strefowi i dealerzy kontynuowali innowacje. Zaledwie dwa miesiące później pierwszy Mustang w edycji specjalnej pojawił się na Indianapolis 500 jako samochód bezpieczeństwa i od tego czasu dynamika nie ustaje.

Ta książka bada ponad 500 Mustangów w edycji specjalnej od 1964 roku do dziś, szczegółowo opisując ich liczby produkcyjne, kluczowe cechy i zdjęcia ocalałych samochodów. Obejmuje modele fabryczne, takie jak Bullitt 2001 i SVT Cobras, promocje regionalne, takie jak Twister Special, tunerów zewnętrznych, takich jak Roush i Saleen, oraz fabryczne samochody wyścigowe, takie jak 1968 ½ Cobra Jets i 2000 Cobra-R. Możesz odkryć Mustangi, o których istnieniu nie miałeś pojęcia!

Ten obszerny tom, najbardziej szczegółowy w swoim rodzaju, kompiluje dekady badań autorów. Z pewnością będzie cennym dodatkiem do każdej kolekcji pamiątek Mustangów.

Szczegóły

Autor:	Jonathan Klein, Jeffrey Klein
Wydanie:	192 strony, 26.5 x 27 x 1.5 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	52 zdjęć czarno-białych i 457 kolorowych
Wydawca:	CarTech Inc (USA, 2018)
ISBN:	9781613254066

1969 Ford Mustang Mach 1 (Muscle Cars In Detail No. 9)

Examine the 1969 Ford Mustang Mach 1 with this detailed look at the car's launch, history, and unique parts options, including powerplants from the big-block Cobra Jet to the small-block Windsor.
By the time the 1969 model year rolled around, it was well established that muscle cars were fast and plentiful. Every manufacturer had at least one corner of the showroom where the "go fast" guys could congregate and discuss the merits and time slips of the latest performance offerings.

Competition being what it was, the manufacturers were looking for ways to entice potential buyers to choose their product over ever-increasing offerings from the competition. Some manufacturers tried to accomplish this with affordable prices, some tried fancy marketing schemes, and some created a look and a style that screamed "performance" even when standing still.
The 1969 Mach I was Ford's attempt to create a package and a style to match the performance of its recently released and very potent 428-ci Cobra Jet engine package. Displacing the still-available but more conservative GT trim, the Mach I included unique graphics and mechanical innovations, such as a shaker hood scoop, dual racing mirrors, deluxe interior, competition suspension, dual chrome exhaust tips, and a blacked-out hood.
The result was a wildly popular model that sold more than 70,000 units, compared to slightly more than 5,000 GT models for the year.

Each volume in the In Detail series provides an introduction and historical overview, an explanation of the design and concepts involved in creating the car, a look at marketing and promotion, an in-depth study of all hardware and available options, and an examination of where the car is on the market today. Also included are paint and option codes, VIN and build tag decoders, as well as production numbers.

Szczegóły

Autor:	Mike Mueller
Wydanie:	96 strony, 23 x 21 x 0.9 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	2 zdjęć czarno-białych i 136 kolorowych
Wydawca:	CarTech Inc (USA, 2018)
ISBN:	9781613253182

Cobra Jet : The History of Ford's Greatest High-Performance Muscle Cars

Program wyścigowy Forda "Total Performance" na początku lat 60. miał na celu przyciągnięcie młodzieżowego rynku. Wprowadzenie Mustanga wzmocniło te wysiłki, ale nawet model 289 Hi-Po nie mógł konkurować z Pontiac GTO lub innymi muscle cars. Fairlane GT z 1966 roku i Mustang 390 z 1967 roku również nie spełniły oczekiwań.

Jednak debiut Mustanga 428 Cobra Jet na NHRA Winternationals w 1968 roku przekształcił wizerunek Forda z niewinnego na budzący strach. Mustangi Cobra Jet zdominowały konkurencję i zdobyły tytuł Super Stock Eliminator, prezentując nowy, potężny silnik. W następnym roku Mach 1 wyposażony w Cobra Jet miał shaker hood i uderzający emblemat węża, co zakończyło zmianę wizerunku Forda.

Koniec ery muscle cars nie oznaczał końca dziedzictwa Cobra Jet, ponieważ Ford kontynuował z 351 Cobra Jet. Modele Mustang, Cougar, Torino, Cyclone i Ranchero wyposażone w silniki 428, 429 i 351 Cobra Jet pozostawiły trwałe wrażenie.
Redaktor Mustang Monthly, Rob Kinnan, i ekspert od muscle cars, Diego Rosenberg, ożywiają tę historię w kompleksowej książce, która obejmuje wszystkie samochody Cobra Jet, w tym nowoczesne drag cars.

Szczegóły

Autor:	Rob Kinnan , Diego Rosenberg
Wydanie:	192 strony, 26.5 x 26.5 x 2.4 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	26 zdjęć czarno-białych i 343 kolorowych
Wydawca:	CarTech Inc (USA, 2018)
ISBN:	9781613253786