Bentley (1921-1940): książki - historia i modele

Bentley 3-½ & 4-¼ Litre in Detail (1933-1940)

W latach 30. Bentley produkowany pod skrzydłami Rolls-Royce'a odniósł wielki sukces dzięki osiągom, zaawansowanej technologii, eleganckiemu designowi i prestiżowej marce Rolls-Royce.

Model Bentley 3 ½ Litre z 1933 roku, znany jako "The Silent Sports Car", stał się symbolem tego sukcesu, sprzedając się lepiej niż konkurencja pomimo wysokiej ceny. Przyciągał zarówno miłośników sportowych aut, jak i tych, którzy szukali stylowego pojazdu do jazdy miejskiej.
Chassis Bentleya były również bardzo cenione przez producentów nadwozi - na London Motor Show w latach 30. zaprezentowano więcej modeli Bentleya niż jakiejkolwiek innej marki.

Książka przedstawia historię Bentleya, przejęcie przez Rolls-Royce'a oraz kluczowe modele, takie jak 3 ½ Litre, 4¼ Litre i Mark V. Opisuje szczegóły techniczne, style nadwozia, osiągi i historię sportową. Omówione są również eksperymentalne modele, takie jak Paulin/Embiricos i Corniche.

Dla właścicieli i entuzjastów książka oferuje praktyczne porady dotyczące eksploatacji, konserwacji i dostępności części, czyniąc ją cennym źródłem wiedzy o Bentleyu.

Szczegóły

Autor:	Nick Walker
Wydanie:	160 strony, 27.5 x 22 x 1.8 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	150 zdjęć czarno-białych i 70 kolorowych
Wydawca:	Herridge & Sons Ltd (GB, 2002)
Seria:	In Detail
ISBN:	9780954106317

Bentley Four-cylinder Models in Detail (1921-1930) - 3-Litre, 4 ½-Litre and 4 ½-Litre Supercharged

W.O. Bentley zaprezentował model 3-Litre w 1921 roku jako sportowy samochód o wysokich osiągach, zaprojektowany do jazdy z prędkością 80 mph i zapewniający wyjątkową niezawodność. Stał się ulubieńcem zamożnych miłośników sportowej jazdy i potwierdził swoją klasę, wygrywając Le Mans w 1924 i 1927 roku.

W 1927 roku Bentley wprowadził model 4 ½-Litre, czterocylindrowy samochód osiągający 90 mph, który zwyciężył w Le Mans w 1928 roku. W 1929 roku pojawiła się wersja z doładowaniem, osiągająca 110 mph - co było imponujące, gdy większość samochodów nie przekraczała 60 mph.

Książka rozpoczyna się od omówienia rozwoju prototypów 3-Litre, bazując na doświadczeniach W.O. Bentleya w projektowaniu silników lotniczych podczas I wojny światowej. Następnie szczegółowo analizuje model produkcyjny, opisując silnik, skrzynię biegów i podwozie oraz jego ewolucję przez wersje Standard, Speed Model i Super Sports, z wykorzystaniem historycznych testów drogowych.
Kolejne rozdziały dotyczą 4 ½-Litre i jego doładowanej wersji.

Omówiona jest historia sportowa, zwłaszcza starty w Le Mans, oraz różne nadwozia. Dziesięć wyjątkowych modeli zaprezentowano w 150 kolorowych zdjęciach oraz ponad 150 archiwalnych fotografiach czarno-białych.

Szczegóły

Autor:	James Taylor
Wydanie:	176 strony, 27.5 x 22 x 1.9 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	150 zdjęć czarno-białych i 150 kolorowych
Wydawca:	Herridge & Sons Ltd (GB, 2012)
Seria:	In Detail
ISBN:	9781906133306

Bentley 4 ½ Litre Manual (1927 onwards) - An insight into the design, engineering, maintainance and ownership

Bentley 4 ½ litra to jedna z najbardziej ikonicznych samochodów przedwojennych, a wersja 'Blower' z doładowaniem jest obecnie jednym z najbardziej pożądanych i wartościowych samochodów dla kolekcjonerów.
'Bentley Boys' wygrali kilka ważnych wyścigów Bentleym, a Woolf Barnato i Bernard Rubin zwyciężyli w 1928 roku samochodem 4 ½ litra. Zbudowano pięć doładowanych 'Blower' Bentleyów do wyścigu Le Mans, ale z powodu problemów z niezawodnością samochód nigdy nie wygrał wyścigu 24-godzinnego.

Ten podręcznik zawiera szczegółowe informacje o samochodach wyścigowych 4 ½ litra, zarówno niezdoładowanych, jak i 'Blower', w tym ich historię wyścigową, konstrukcję i inżynierię oraz praktyczne wskazówki dotyczące posiadania, utrzymania i eksploatacji tych kultowych pojazdów dzisiaj.
Książka jest ilustrowana fotografiami z epoki, materiałami projektowymi oraz zdjęciami odrestaurowanych egzemplarzy.

Szczegóły

Autor:	Ian Wagstaff
Wydanie:	160 strony, 27.5 x 22 x 1.4 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	bogato ilustrowane, zdjęcia czarno-białe i kolorowe
Wydawca:	Haynes Publishing (GB, 2017)
Seria:	Haynes Motorsport Manual
ISBN:	9781785210709

Bentley Six-Cylinder Models In Detail (1926-1931) - 6 ½ Litre, Speed Six, 8-Litre & 4-Litre

W.O. Bentley wprowadził model 3-litrowy czterocylindrowy w 1921 roku, dążąc do stworzenia sportowego samochodu znanego z osiągów 80 mph i wyjątkowej niezawodności, wspieranego pięcioletnią gwarancją.
W 1925 roku Bentley wprowadził sześciocylindrowy 6 ½-litrowy, luksusowy samochód o dużej prędkości, aby konkurować z Rolls-Royce Phantom. Wersja Speed Six, wprowadzona w 1928 roku, miała podwójne gaźniki i wyższe sprężanie dla lepszych osiągów. Pod kierownictwem Woolfa Barnato, Speed Six wygrały w Le Mans w 1929 i 1930 roku.

Książka opisuje 8-litrowy, super samochód Bentley z 1931 roku, zdolny do osiągnięcia 100 mph. Jednak pojawiły się trudności finansowe, a wprowadzony pośpiesznie model 4-litrowy nie rozwiązał ich.

Autor przedstawia kontekst historyczny dotyczący osiągów i wyzwań Bentley w późnych latach 20. XX wieku. Szczegółowe badania obejmują modele 6 ½-litrowe, Speed Six, 8-litrowe i 4-litrowe, w tym szczegóły techniczne, zmiany produkcyjne i historię zawodów. Eksploruje gamę nadwozi na zamówienie, od tourerów po limuzyny.

W książce opisano sześć samochodów i zamieszczono 175 kolorowych fotografii, które wraz z ponad 115 czarno-białymi zdjęciami archiwalnymi oferują dogłębną analizę tych kultowych Bentleyów.

Szczegóły

Autor:	James Taylor
Wydanie:	176 strony, 28 x 21.5 x 2.5 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	115 zdjęć czarno-białych i 175 kolorowych
Wydawca:	Herridge & Sons Ltd (GB, 2013)
ISBN:	9781906133429

Coachwork on Derby Bentleys (1933-1940) - 3 ½-litre, 4 ¼-litre & Mark V

W latach 30. XX wieku fabryka Bentleya w Derby dostarczała tylko podwozia, bez nadwozi. Klienci wybierali następnie spośród różnych karoserniów, aby zaprojektować i zbudować nadwozie spełniające ich gusta i wymagania.
Książka ta obejmuje zarówno brytyjskich, jak i zagranicznych karoserniów, omawiając nadwozia, które budowali na podwoziach Bentley 3 ½-litre, 4 ¼-litre i Mk V.

Karosernie są wymienione alfabetycznie, z informacjami o różnych typach nadwozi, które oferowali, takich jak limuzyny, coupé, kabriolety, samochody sportowe, sedanki i inne. Fotografie przedstawiają szeroką gamę ich projektów.

Miłośnicy Bentleya szczególnie docenią dodanie numerów podwozi dla wszystkich samochodów zabudowanych przez tych karoserniów, co czyni tę książkę pełnym i ostatecznym źródłem informacji.

Szczegóły

Autor:	James Taylor
Wydanie:	192 strony, 28 x 23 x 2.1 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	250 czarno-białych i kolorowych zdjęć
Wydawca:	Herridge & Sons Ltd (GB, 2017)
ISBN:	9781906133757

Coachwork on Vintage Bentleys (1921-1931) - 3 Litre, 4 ½ Litre, 6 ½ Litre, Speed Six & 8 Litre

Miłośnicy motoryzacji często wyobrażają sobie zabytkowe Bentleye jako zielony czteromiejscowy Vanden Plas tourer, ale marka oferowała szeroką gamę stylów nadwozia. Od limuzyn i salonów po coupé z twardym dachem i kabriolety, Bentleye były bardzo różnorodne. Niestety, wiele z tych nadwozi zostało zezłomowanych, chociaż ich podwozia często zostały zachowane.

Początkowo zaprojektowane dla sportowych kierowców, samochody Bentley z czasem stały się bardziej luksusowe, aby sprostać zmieniającemu się zapotrzebowaniu. W tym celu firma wydłużyła rozstaw osi i wprowadziła potężne modele, takie jak 6 ½ Litre i Eight Litre, które przyciągały brytyjskie społeczeństwo nadwoziami na zamówienie.

Książka, ilustrowana ponad 200 zdjęciami w czerni i bieli oraz 60 fotografiami kolorowymi, omawia karoserię Bentley z lat 1920-1931. Śledzi rozwój limuzyn, salonów, coupé z twardym dachem i tourerów, zwracając uwagę na kluczowe innowacje, takie jak system Weymann i farbę celulozową. Książka zawiera również historie ważnych karoserniów oraz fragmenty z motoryzacyjnych czasopism z tamtego okresu.

W czasach, gdy zabytkowe Bentleye często traktowane są jako platformy do replik Le Mans, ta książka przypomina o różnorodności i luksusie, którymi niegdyś słynęła marka Bentley.

Szczegóły

Autor:	Nick Walker, Rowan Isaac
Wydanie:	160 strony, 27.5 x 22 x 1.1 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	200 zdjęć czarno-białych i 60 kolorowych
Wydawca:	Herridge & Sons Ltd (GB, 2006)
ISBN:	9780954998110

Park Ward - The Innovative Coachbuilders 1919-1939

To obszerne trzytomowe dzieło przedstawia historię i samochody Park Ward, jednego z najsłynniejszych brytyjskich producentów nadwozi. Park Ward był głównym dostawcą karoserii dla Rolls-Royce'a i Bentleya, produkując ponad 4.300 pojazdów.

Tomy I i II opisują historię Park Ward & Co Ltd., kluczowe postacie i ścisłą współpracę z Rolls-Royce'em. Zawierają fotograficzną dokumentację modeli Rolls-Royce od Silver Ghost do Wraitha z nadwoziami Park Ward. Znajdują się tu także rozdziały o samochodach W.O. Bentleya, modelach eksperymentalnych, pojazdach z London Motor Show oraz projektach dla innych marek. Dodatkowo, zawarto materiały reklamowe i katalogi. Aneks zawiera artykuły "Billa" Warda o rozwoju budowy nadwozi.

Tom III zawiera szczegółowe tabele ponad 3.000 Rolls-Royce'ów i Bentleyów z nadwoziami Park Ward oraz ponad 1.000 innych pojazdów. Znajduje się tu także ponad 700 rzadkich stron zamówień z archiwów Park Ward.

Autorem książki jest Malcolm Tucker, historyk Rolls-Royce'a i Bentleya oraz były przewodniczący Rolls-Royce Enthusiasts' Club, który opisuje modele takie jak seria Phantom, 20 HP, Derby Bentleys i inne.

Omówione tematy obejmują:
- Park Ward i jego firma
- Samochody W.O. Bentleya
- Samochody eksperymentalne Rolls-Royce i Derby Bentley
- Rolls-Royce Silver Ghost
- Rolls-Royce 20 KM
- Rolls-Royce Phantom I
- Rolls-Royce 20/25 KM
- Rolls-Royce Phantom II
- Rolls-Royce 25/30 KM
- Rolls-Royce Phantom III
- Rolls-Royce Wraith
- Bentleye Derby
- Samochody wystawowe i wiele więcej!

Szczegóły

Autor:	Malcolm Tucker
Wydanie:	1240 strony, 25.5 x 31.5 x 10.9 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	1593 czarno-białych i kolorowych zdjęć, rysunki
Wydawca:	Dalton Watson Fine Books (USA, 2019)
ISBN:	9781854433015