Militaire voertuigen - Italië: boeken - historie en modellen

Italian Soft-Skinned Vehicles of the Second World War (1): Motorcycles, Cars, Trucks, Artillery Tractors 1935-1945

Dit eerste deel biedt een historisch en technisch overzicht van de civiele en militaire motorisering in Italië van de jaren 1920 tot het einde van de Tweede Wereldoorlog. Het bevat hoofdstukken over motorfietsen, auto's en lichte vrachtwagens, met aandacht voor hun ontwikkeling, technische evolutie en specificaties, ondersteund door talrijke historische foto's.
Vaak wordt gedacht dat Italië de oorlog verloor door de slechte kwaliteit van zijn gevechtsvoertuigen. Echter, onpartijdige studies na de oorlog tonen aan dat het echte probleem een gebrek aan voertuigen en een gebrekkige logistiek was. Toch waren veel Italiaanse voertuigen goed ontworpen, duurzaam en efficiënt, vooral in de categorie gestandaardiseerde motorvoertuigen. Deze voertuigen hielpen Italiaanse troepen te opereren in de moeilijke gebieden van Noord-Afrika, de Balkan en de Sovjet-Unie.
Dit is de eerste Engelstalige studie over niet-gepantserde voertuigen van de Italiaanse strijdkrachten, vanaf de koloniale oorlogen in de jaren 1930 en de Spaanse Burgeroorlog tot de Tweede Wereldoorlog. Elk voertuig wordt beschreven met details over zijn ontwikkeling en technische kenmerken, aangevuld met foto's, tekeningen, een historische inleiding, bijlagen en kleurprofielen.

Specificaties

Italian Soft-Skinned Vehicles of the Second World War (2): Motorcycles, Cars, Trucks, Artillery Tractors 1935-1945

Deel 1 over de ongepantserde voertuigen van de Italiaanse strijdkrachten gaf een historisch en technisch overzicht van de civiele en militaire motorisering in Italië van de jaren 1920 tot het einde van de Tweede Wereldoorlog en behandelde motorfietsen, auto's en lichte vrachtwagens.
Deel 2 richt zich op middelzware en zware vrachtwagens, artillerietrekkers, speciale voertuigen en aanhangers. Elk voertuig wordt beschreven met details over de ontwikkeling en technische kenmerken, ondersteund door foto's en, bij belangrijke modellen, lijntekeningen. Het boek bevat een historische inleiding, bijlagen en kleurprofielen. Extra bijlagen behandelen voertuigkleuren en markeringen, fabrikanten, productiedata en verdere details.

Specificaties

Light Trucks of the Italian Army in WWII

Dit boek geeft een gedetailleerd overzicht van de gespecialiseerde lichte artillerietrucks die de Italiaanse industrie produceerde in reactie op een specifiek verzoek van het Regio Esercito tussen medio 1942 en medio 1943, bekend als de AS42 en de AS43.
'AS' stond voor 'Autocarro Speciale' of 'Automezzo Speciale' (Speciale vrachtwagen), of meer recentelijk, camionette. Deze voertuigen waren bedoeld voor gebruik in woestijnoorlogvoering en werden toegewezen aan de eenheid genaamd Raggruppamento Sahariano (Sahara Groep), om ingezet te worden tegen de Britse Long Range Desert Group, of voor speciale operaties achter vijandelijke linies, in grote aantallen door de Italiaanse speciale eenheden, aangeduid als X Reggimento Arditi.

In feite kwamen ze te laat en in te kleine aantallen om echt een impact te hebben in dat gebied, en nadat Afrika in geallieerde handen was gevallen, werden ze overgeplaatst naar verschillende eenheden als anti-parachutistencompagnieën of mobiele anti-bruggenhoofdbataljons, hetzij op Sicilië, hetzij op het Italiaanse vasteland.
Na de Italiaanse wapenstilstand dienden ze zowel bij de Duitse troepen als bij de strijdkrachten van de Italiaanse Sociale Republiek.

Specificaties

Kfz und Panzer der Achsenmächte 1939-1945

Zelfs 75 jaar na het einde van de Tweede Wereldoorlog is er verrassend weinig bekend over de tanks van de bondgenoten van het Derde Rijk in Europa en hun daadwerkelijke inzet. Italië had bijvoorbeeld al tanks gebruikt in de Eerste Wereldoorlog en had zelfs twee eigen fabrikanten, Fiat en Ansaldo. Later bouwde Italië een aantal eigen lichte en middelzware tankmodellen. Met de P40 ontwikkelden ze zelfs een zware tank.

Hongarije baseerde zijn tankontwerpen op Tsjechische of Zweedse modellen. Roemenië bezat lichte tanks van Tsjechische en Franse oorsprong. Bulgarije kocht niet alleen lichte tanks die in Italië en Engeland waren gefabriceerd, maar ook Tsjechoslowaakse types. Finland gebruikte voornamelijk tanks van Sovjet-oorsprong.

Bladzijden uit het boek "Kfz und Panzer der Achsenmächte 1939-1945"

In dit unieke boek beschrijft Gabriele Faggioni alle belangrijke tanktypen die door de Europese bondgenoten van het Duitse Rijk, zoals Italië, Finland, Slowakije, Hongarije, Roemenië, Bulgarije en Kroatië, naar het front werden gestuurd tijdens de oorlogsjaren 1939 tot 1945.
Hij beantwoordt vragen over hoe de tanks militair werden ingezet, hoe ze bewapend waren en hoe ze presteerden.

Dit boek is geïllustreerd met ongeveer 200 historische, veelal zeldzame foto's.

Specificaties

Italienische Kfz und Panzer 1916-1945 (Typenkompass)

Overzicht van de auto's, vrachtwagens, pantserwagens, tanks en andere voertuigen die tussen 1916 en 1945 door het Italiaanse leger werden gebruikt.
Veel van dit materieel werd in de Noord-Afrikaanse kolonieën ingezet, terwijl ook heel wat voertuigen in het wagenpark van de Duitse Wehrmacht terechtkwamen.

Bladzijden uit het boek "Italienische Kfz und Panzer 1916-1945"

Per type geeft dit Typenkompass boek een foto, een historische beschrijving en technische gegevens.

Specificaties

I trattori leggeri del Regio Esercito - Il TL 31, il TL 37, l'autocarro sahariano e i derivati

Vanaf het begin van de jaren dertig waren lichte trekkers onmisbaar voor het slepen en bedienen van divisie-artillerie in vredestijd en in alle inzetgebieden van het Italiaanse leger.

Dit boek richt zich op de lichte trekkers TL 31 en TL 37. Het bouwt voort op eerder onderzoek van de Gruppo Modellistico Trentino voor historische studie, geschreven door wijlen prof. dr. Nicola Pignato en Filippo Cappellano.
Het boek voegt informatie toe die bij de oorspronkelijke publicaties nog niet beschikbaar was, evenals nieuwe foto's en documenten. Daarnaast bevat het een volledig nieuw inleidend deel over het ontstaan van het artillerieslepen op divisieniveau en de ontwikkeling van de eerste echte lichte trekker van het Koninklijk Italiaans Leger, de TL 31.

Specificaties

Veicoli dei carabinieri - 200 anni di storia

In 2014 vierden de Carabinieri, één van de belangrijkste korpsen van de Italiaanse strijdkrachten, hun 200-jarig bestaan. Hun verhaal is er een van grote prestaties op zowel civiel als militair gebied; een verhaal van grote mannen en, natuurlijk, van het meest uiteenlopende transportmiddel van het korps in de eerste twee eeuwen van zijn bestaan.
Er is nog nooit een boek verschenen dat zich specifiek op dit onderwerp richt, een boek dat de geschiedenis van het transport door de Carabinieri behandelt, van het paard tot de auto.

Dit boek, geschreven door Giuseppe Thellung di Courtelary, een gezaghebbende kenner van de sector, catalogiseert en inventariseert de meest uiteenlopende voertuigen: van de eerste Fiat-auto's en -vrachtwagens van het begin van de 20e eeuw tot de modellen die deel uitmaakten van de geschiedenis van de vierwieler, zoals de Fiat 500 C Coloniale, de Campagnola en Alfa Romeo "Matta", tot aan de meer recente Alfa Romeo 75, 155 en 156, met onderweg ook onvergetelijke iconen zoals de Giulia en Alfetta.

Dit monumentale werk wordt aangevuld door de diverse voertuigen voor gebruik op en buiten de weg, evenals de veiligheidsvoertuigen die het korps de afgelopen eeuw heeft gebruikt. Al het historische en moderne fotomateriaal voor dit boek is beschikbaar gesteld door het archief van de Carabinieri in Rome.

Specificaties

Alfa Romeo AR 51-AR 52 - Alfa 'Matta'

In 1951 ontwikkelde Alfa Romeo een terreinvoertuig voor het Italiaanse Ministerie van Defensie. Het voertuig was ontworpen door Giuseppe Busso, gebaseerd op de Alfa 1900 en geproduceerd in twee versies: de militaire AR 51 en de civiele AR 52. Het model kreeg de bijnaam Alfa Matta, wat Italiaans is voor gek.

Dit boek biedt een breed scala aan technische gegevens en verkent de racegeschiedenis van specifieke exemplaren, waaronder hun deelname aan de Mille Miglia van 1952. Het bevat ook talrijke illustraties die dienen als een praktische gids voor het restaureren van deze klassieke voertuigen.

Specificaties