Militaire voertuigen - Italië: boeken - historie en modellen

Italian Soft-Skinned Vehicles of the Second World War (1): Motorcycles, Cars, Trucks, Artillery Tractors 1935-1945

Dit eerste deel biedt een historisch en technisch overzicht van de civiele en militaire motorisering in Italië van de jaren 1920 tot het einde van de Tweede Wereldoorlog. Het bevat hoofdstukken over motorfietsen, auto's en lichte vrachtwagens, met aandacht voor hun ontwikkeling, technische evolutie en specificaties, ondersteund door talrijke historische foto's.
Vaak wordt gedacht dat Italië de oorlog verloor door de slechte kwaliteit van zijn gevechtsvoertuigen. Echter, onpartijdige studies na de oorlog tonen aan dat het echte probleem een gebrek aan voertuigen en een gebrekkige logistiek was. Toch waren veel Italiaanse voertuigen goed ontworpen, duurzaam en efficiënt, vooral in de categorie gestandaardiseerde motorvoertuigen. Deze voertuigen hielpen Italiaanse troepen te opereren in de moeilijke gebieden van Noord-Afrika, de Balkan en de Sovjet-Unie.
Dit is de eerste Engelstalige studie over niet-gepantserde voertuigen van de Italiaanse strijdkrachten, vanaf de koloniale oorlogen in de jaren 1930 en de Spaanse Burgeroorlog tot de Tweede Wereldoorlog. Elk voertuig wordt beschreven met details over zijn ontwikkeling en technische kenmerken, aangevuld met foto's, tekeningen, een historische inleiding, bijlagen en kleurprofielen.

Specificaties

Italian Soft-Skinned Vehicles of the Second World War (2): Motorcycles, Cars, Trucks, Artillery Tractors 1935-1945

Deel 1 over de ongepantserde voertuigen van de Italiaanse strijdkrachten gaf een historisch en technisch overzicht van de civiele en militaire motorisering in Italië van de jaren 1920 tot het einde van de Tweede Wereldoorlog en behandelde motorfietsen, auto's en lichte vrachtwagens.
Deel 2 richt zich op middelzware en zware vrachtwagens, artillerietrekkers, speciale voertuigen en aanhangers. Elk voertuig wordt beschreven met details over de ontwikkeling en technische kenmerken, ondersteund door foto's en, bij belangrijke modellen, lijntekeningen. Het boek bevat een historische inleiding, bijlagen en kleurprofielen. Extra bijlagen behandelen voertuigkleuren en markeringen, fabrikanten, productiedata en verdere details.

Specificaties

Light Trucks of the Italian Army in WWII

This book provides a detailed account of the specialised light gun trucks produced by the Italian industry in response to a specific request of the Regio Esercito between mid-1942 and mid-1943, known as the AS42 and the AS43.
'AS' was standing for 'Autocarro Speciale' or 'Automezzo Speciale' (Special truck), or more currently, camionette. These vehicles were meant to be used in desert warfare, issued to the unit called the Raggruppamento Sahariano, (Saharan Group), to be used in action against the British Long Range Desert Group, or for special operations behind enemy lines, in force to the Italian special forces designated the X Reggimento Arditi.

In point of fact, they came too late and in too small a number to make a real impact in that theatre, and after the fall of Africa into Allied hands they were diverted to several different units as anti-paratroopers companies or anti-bridgehead mobile battalions either in Sicily or in the Italian mainland.
After the Italian Armistice, they served both with German troops and with the armed forces of the Republica Sociale Italiana.

Specificaties

Italienische Kfz und Panzer 1916-1945 (Typenkompass)

Overzicht van de auto's, vrachtwagens, pantserwagens, tanks en andere voertuigen die tussen 1916 en 1945 door het Italiaanse leger werden gebruikt.
Veel van dit materieel werd in de Noord-Afrikaanse kolonieën ingezet, terwijl ook heel wat voertuigen in het wagenpark van de Duitse Wehrmacht terechtkwamen.

Per type geeft dit Typenkompass boek een foto, een historische beschrijving en technische gegevens.

Specificaties

Kfz und Panzer der Achsenmächte 1939-1945

Über die Panzer der Verbündeten des Dritten Reichs in Europa und deren praktischen Einsatz ist auch 75 Jahre nach Ende des Zweiten Weltkrieges erstaunlich wenig bekannt. Dabei setzte etwa Italien bereits im Ersten Weltkrieg Panzer ein und besaß mit Fiat und Ansaldo sogar zwei eigene Hersteller?rmen. Später baute Italien eine Reihe selbstkonstruierter leichter und mittelschwerer Modelle. Mit dem Typ P40 entstand sogar ein schwerer Typ.

Ungarn orientierte sich bei seinen Eigenentwicklungen an tschechischen oder schwedischen Modellen. Rumänien verfügte über leichte Panzer tschechischer sowie französischer Herkunft. Bulgarien kaufte nicht nur leichte Panzer, die in Italien bzw. England hergestellt wurden, sondern auch tschechoslowakische Typen. Finnland setzte hauptsächlich Panzer sowjetischen Ursprungs ein.

Gabriele Faggioni beschreibt ln diesem einmaligen Band alle wichtigen Panzertypen die bei den europäischen Verbündeten des Deutschen Reichs wie Italien, Finnland, Slowakei, Ungarn, Rumänien, Bulgarien und Kroatien in den Kriegsiahren 1939 bis 1945 an die Fronten geschickt wurden.
Er beantwortet die Fragen, wie die Panzer militärisch eingesetzt wurden, wie sie bewaffnet waren und wie sie sich bewährten. Illustriert wird dieses Buch von rund 200 historischen, meist seltenen Aufnahmen.

Specificaties

Alfa Romeo AR 51-AR 52 - Alfa 'Matta'

On behalf of the Italian Defense Ministry, Alfa Romeo produced in 1951 a utility van, designed by Giuseppe Busso and based on the Alfa 1900. The vehicle was offered in two different versions: the "Military" AR 51 and the "Civilian" AR 52, but the model was nicknamed Alfa "Matta" ("crazy" in Italian).
The book offers a wide range of informations - technical datas and the sporting history of some units (the car also took part to the 1952 Mille Miglia) - as well as a large amount of illustrations which will be absolutely useful for restoring vintage models.

Text in Italian.

Specificaties

Veicoli dei carabinieri - 200 anni di storia

In 2014 the Carabinieri, one of the top corps in the Italian armed forces, celebrated its 200th anniversary. Theirs is a story of great achievements in both the civil and military fields; one of great men and, of course, the most diverse means of transport of the corps in these first two centuries of its history.
There has never been a book published that focuses on this subject, one that covers the history of Carabinieri transport from the horse to the automobile.

Written by an authoritative student of the sector, Giuseppe Thellung di Courtelary, this book catalogues and conducts a census of the most diverse vehicles: from the first Fiat cars and trucks of the start of the 20th century to the models that became part of four-wheel history, like the Fiat 500 C Coloniale, the Campagnola and Alfa Romeo "Matta" right through to the more recent Alfa Romeo 75, 155 and 156, looking in on unforgettable icons like the Giulia and Alfetta on the way.

This monumental work is completed by the various on/off road and safety vehicles used by the corps over the last century. All the historic and modern photographic material for this book has been made available by the Carabinieri archives in Rome.

Text in Italian.

Specificaties