Autosport: boeken - circuits en races - 24 uur van Le Mans

Le Mans - The Official History of the World's Greatest Motor Race 1930-39

Dit boek behandelt de negen races van de jaren dertig (in 1936 werd er geen race gehouden) waarin de eer werd verdeeld tussen Italiaanse, Franse en Britse fabrikanten. Elke race wordt uitvoerig beschreven met levendige foto's, een inzichtelijk commentaar met meer gedetailleerde informatie dan ooit eerder over deze periode is gepubliceerd, en volledige statistieken.

Samengesteld door een erkende autoriteit op het gebied van deze legendarische race, wordt deze boekenreeks door alle liefhebbers van sportwagenraces zeer gewaardeerd.

Dit schitterende boek, officieel gelicentieerd door de ACO, de organisatoren van de jaarlijkse 24 uur van Le Mans, maakt deel uit van een serie die per decennium een reeks vormt en uiteindelijk alle races zal omvatten.

Specificaties

Le Mans - The Official History of the World's Greatest Motor Race 1923-29

Dit boek behandelt de zeven 24-uursraces van de jaren twintig, en als proloog alle evenementen die tussen 1906 en 1923 op het circuit van Le Mans werden gehouden. Elke editie van de 24 uur van Le Mans wordt uitvoerig beschreven met levendige foto's, een inzichtelijk commentaar met meer gedetailleerde informatie dan ooit eerder over deze periode is gepubliceerd, en volledige statistieken.

Samengesteld door een erkende autoriteit op het gebied van deze legendarische race, wordt deze boekenreeks door alle liefhebbers van sportwagenraces zeer gewaardeerd.

Bladzijden uit het boek "Le Mans - The Official History of the World's Greatest Motor Race 1923-29"

Dit schitterende boek, officieel gelicentieerd door de ACO, de organisatoren van de jaarlijkse 24 uur van Le Mans, maakt deel uit van een serie die per decennium een reeks vormt en uiteindelijk alle races zal omvatten.

Specificaties

Le Mans - The Official History of the World's Greatest Motor Race, 1949-59

Dit was een zeer belangrijke periode in de geschiedenis van Le Mans. Ferrari en Jaguar streden om de positie als toonaangevende fabrikanten van hoogwaardige sportwagens. Mercedes-Benz keerde terug uit het door oorlog geteisterde Duitsland en zette opnieuw de norm in de racewagenbouw.

Aston Martin behaalde eindelijk de overwinning bij zijn twintigste poging. Enorme menigten - bijna een half miljoen mensen - zagen de eerste sedans met de motor achterin die deelnamen aan Le Mans, de eerste sportwagens met middenmotor en de eerste diesels.

Terwijl de zegevierende fabrikanten hun successen actief uitdroegen, streefden ook hun commerciële concurrenten naar de overwinning. Maar liefst vijftien fabrikanten brachten elk jaar in juni fabrieksteams mee, met speciaal gebouwde auto's. De prestaties op het circuit schoten omhoog. In 1949 bereikte de snelste auto een snelheid van 217 km/U (135 mph) op het unieke Mulsanne-rechte stuk.
Vóór het einde van de jaren vijftig werden topsnelheden van meer dan 290 km/U (180 mph) bereikt.

Dit fascinerende boek vertelt de verhalen van deze steeds krachtiger wordende racewagens en laat de slopende aard zien van een ongeëvenaard evenement: de ultieme test van de mentale en fysieke capaciteiten van de kwetsbare individuen die deel uitmaken van raceteams, of het nu coureurs, ingenieurs, strategen of monteurs zijn.

De gedetailleerde statistieken in het boek zijn het resultaat van nieuw onderzoek, en er zijn meer dan 400 sfeervolle foto's, waarvan vele - waaronder zeer zeldzame kleurenfoto's - nog nooit eerder zijn gepubliceerd.

Specificaties

Le Mans - The Official History of the World's Greatest Motor Race, 1960-69

Dit decennium was bepalend voor de 24 uur van Le Mans. Het begon met zes opeenvolgende overwinningen van Ferrari, waarmee Aston Martin en Maserati werden overklast. Maar toen investeerde Ford al zijn Amerikaanse geld in de race en won deze vier keer in een technisch spannende periode die ook de opkomst van concurrerende merken als Alfa Romeo, Matra, Porsche en Renault met zich meebracht.

De deelname van grote autofabrikanten stimuleerde de ontwikkeling van vele legendarische raceauto's: Ferrari Testa Rossa en GTO, Ford GT40 en Daytona Cobra, Porsche 904 en 917.
De auto's die speciaal voor Le Mans werden gebouwd, evolueerden in de loop van het decennium van brute krachtpatsers met de motor voorin tot monsters met de motor in het midden. Tegen het einde van die periode konden veel van deze auto's snelheden van meer dan 300 km/U bereiken op de indrukwekkende rechte stukken die de race kenmerkten, tot grote vreugde van wel 300.000 toeschouwers langs de baan.

Bijna 50 bedrijven bouwden auto's die in de jaren 60 deelnamen aan de 24-uursrace van Le Mans. De race groeide uit tot een jaarlijkse smeltkroes van zakelijke rivaliteit en een hogesnelheidstestterrein voor innovatieve autotechnologieën.
Bovenal werd het een onvergelijkelijk zware en complexe uitdaging voor mens en machine, die de verbeelding van het publiek over de hele wereld prikkelde.

Dit schitterende boek, officieel gelicentieerd door de ACO, de organisatoren van de jaarlijkse 24 uur van Le Mans, maakt deel uit van een serie die per decennium een reeks vormt en uiteindelijk alle races zal omvatten.

Specificaties

Le Mans - The Official History of the World's Greatest Motor Race, 1970-79

Dit decennium op Le Mans begon met de eerste overwinningen van Porsche, waarvan de indrukwekkende 917 racewagen, die snelheden van meer dan 385 km/U kon bereiken, een afstandsrecord vestigde dat bijna vier decennia stand zou houden.
één van de drie overwinningen op rij van Matra, feitelijk het Franse nationale team, werd behaald in een beroemd, hectisch duel met Ferrari. In 1975 leidde de oliecrisis ertoe dat de ACO de race volgens een 'brandstofformule' organiseerde, en deze werd gewonnen door het door Ford gesteunde Gulf-Mirage-team.

Porsche gebruikte de autosport om zijn turbotechnologie te ontwikkelen en behaalde opnieuw overwinningen in 1976 en 1977, toen Jacky Ickx één van de meest memorabele races ooit in de autosport reed.
Een enorme inspanning van Renault, wederom met een turbomotor, leverde in 1978 succes op. Het decennium eindigde, zoals het was begonnen, met een doorweekte race die werd gewonnen door Porsche.

Deze kroniek van tien jaar beschrijft de gebeurtenissen zoals ze zich tijdens elk van de races hebben ontvouwd. De lezer leert over de steeds veranderende reglementen - waarvan vele werden ingevoerd om brandstofefficiëntie te bevorderen - die de races beheersten, en volgt de technische vooruitgang die innovatieve deelnemers boekten in hun streven naar de grootste prijs in de autosport.

Dit schitterende boek, officieel gelicentieerd door de ACO, de organisatoren van de jaarlijkse 24 uur van Le Mans, maakt deel uit van een serie die per decennium een reeks vormt en uiteindelijk alle races zal omvatten.

Specificaties

Le Mans - The Official History of the World's Greatest Motor Race, 1980-89

Van ongeveer 345 km/U aan het begin van dit onvergetelijke decennium, werden er op het wereldberoemde rechte stuk van Mulsanne in 1988 voor het eerst topsnelheden van meer dan 400 km/U bereikt. Dit waren de snelste raceauto's ter wereld.

De radicale nieuwe FIA Groep C-reglementen van dit decennium daagden motorsportingenieurs uit om motorprestaties te leveren die races zouden winnen, terwijl ze tegelijkertijd brandstof bespaarden. Deze formule was ideaal voor Le Mans, omdat het de oorspronkelijke gedachte achter dit historische evenement als testterrein voor opkomende automobieltechnologieën belichaamde.
Het versnelde de ontwikkeling van besturingselektronica en aerodynamica, en al snel zetten de steeds geavanceerdere racecoupés nieuwe normen op het gebied van prestaties op het circuit.

De race van 1980 werd op unieke wijze gewonnen door Jean Rondeau, een inwoner van Le Mans, met een auto van eigen fabricage. Na zeven indrukwekkende successen van Porsche wonnen Jaguar en Mercedes-Benz, die beiden na lange afwezigheid terugkeerden in de autosport, in 1988 en 1989.
Tegen het einde van het decennium werd Le Mans betwist door Aston Martin, Jaguar, Mazda, Mercedes-Benz, Nissan, Peugeot, Porsche en Toyota.

Dit was het decennium waarin de 24 uur van Le Mans echt begon te schitteren. De jaarlijkse race van de ACO, die al een gevestigde waarde was als evenement van wereldklasse, bereikte in de jaren 80 nieuwe hoogten, een tijd van spectaculaire transformatie in de topklasse van de sportwagenracerij.

Dit schitterende boek, officieel gelicentieerd door de ACO, de organisatoren van de jaarlijkse 24 uur van Le Mans, maakt deel uit van een serie die per decennium een reeks vormt en uiteindelijk alle races zal omvatten.

Specificaties

24h du Mans Hors circuit - A la rencontre de ceux qui façonnent le mythe

De 24 uur van Le Mans fascineren al sinds 1923: spannende races, legendarische auto's, onvergetelijke coureurs, technologische hoogstandjes en een buitengewoon circuit...
Elk jaar zetten duizenden vrouwen en mannen hun talenten en expertise in voor de organisatie van één van de grootste sportevenementen van het jaar.

Dit boek, rijk aan talloze getuigenissen en een exclusieve fotoreportage, neemt U mee in de wereld van de legendarische 24 uur van Le Mans. Raceleider, medische teams, het technische team dat verantwoordelijk is voor de inrichting van het circuit, hoofdmonteur, baancommissarissen en vele anderen...
Ontdek de organisatie van de verschillende evenementen die rondom het circuit plaatsvinden, zoals de weging, de testdag, het dorp, de concerten, het museum en de fanzone... en blik terug op de evolutie van het circuit, de coureurs en de auto's die geschiedenis hebben geschreven.

Specificaties