Simca 1100, 1300, 1500 en Horizon: boeken - historie

La Simca 1100 de mon père (2e édition)

Rijk geïllustreerd boek over de Simca 1100 personenwagens uit de jaren 1967-1985. Dit deel uit de Franse serie "La voiture de mon père" is niet alleen een goede bron van informatie voor de eigenaar, maar tegelijk een beknopte originaliteitsgids.

• Vertelt de geschiedenis en ontwikkeling van de Simca 1100 in woord en beeld.
• Beschrijft gedetailleerd de techniek, varianten, modelwijzigingen en speciale uitvoeringen.
• Bevat meer dan 300 vaak nooit eerder gepubliceerde historische foto's.

Specificaties

La Rancho de mon père

De Matra-Simca Rancho, geproduceerd van 1977 tot 1984 in 56.457 exemplaren, belichaamt het vrije en landelijke levensgevoel van de jaren 70.
Philippe Guédon bedacht een "groene auto" tussen de Méhari en Range Rover, gebaseerd op de Simca 1100 pickup VF2. Het doel was een recreatievoertuig met 4x4-uitstraling, geschikt voor gezinnen en buitenactiviteiten.

Met een 1442 cm³ motor was de Rancho een voorwielaandrijver met offroad-capaciteiten, ideaal voor landwegen en paden. De ruime laadruimte (1005-2200 dm3) trok ook handelaars en ambachtslieden aan.

Dit rijk geïllustreerde boek beschrijft de geschiedenis en ontwikkeling van de Matra-Simca/Talbot-Matra Rancho, de varianten, aanpassingen en speciale edities. Met meer dan 280 foto's uit die tijd, vaak nooit eerder gepubliceerd, biedt het een volledig overzicht.
Het is een waardevolle bron voor eigenaren, liefhebbers en fans van originele voertuigen en combineert gedetailleerde informatie met een praktische gids.

Specificaties

Les Simca 1300, 1500 /1301, 1501 de mon père

Présentées en 1963, les 1300/1500 apparaissent chez Simca à une époque clé de son histoire. Dernières créations réalisées sous l'autorité de l'emblématique Henri-Théodore Pigozzi, ces autos ont la lourde tâche de succéder aux Aronde et Ariane. Leur venue s'avère cruciale pour épauler la 1000 et constituer ainsi la nouvelle offre Simca.
De conception classique, ces 7/8 CV ravissent immédiatement le public grâce à leur ligne agréable et pure accompagnée de qualités pratiques indéniables. Ces modèles sont très vite déclinés en versions Automatique et Break, leur ambition demeure la satisfaction d'une large clientèle, sous l'autorité du constructeur américain Chrysler, toujours plus présent.
Restylées en 1301/1501, puis gonflées en versions Spéciales, ces productions s'arment contre une concurrence de plus en plus féroce, tout en suivant les tendances du marché. En fin de carrière et sous l'influence transatlantique, ces Simca se présentent comme de petites américaines à la française.

Produites à plus d'un million trois cent mille exemplaires, ces jolies voitures de Poissy ont su séduire un large éventail d'utilisateurs, du père de famille au taxi, en passant par le chef d'entreprise, et tous en ont gardé un agréable souvenir. L'histoire du constructeur n'est pas oubliée, pas plus que les anecdotes savoureuses, véritables âmes du patrimoine.

Specificaties

La Simca 1100 (1967-1985) - Une histoire des plus populaires

Depuis un peu plus d'un demi-siècle, déjà, naquit la Simca 1100. Restée moins célèbre que l'emblématique Aronde ou que l'attachante 1000, elle représente pourtant une étape marquante dans la grande aventure automobile. Avec elle s'est ouverte la voie des voitures ramassées, mais familiales, à l'aise à la ville comme à la campagne, sur la route des vacances comme sur le retour du supermarché : elle est la pionnière des compactes modernes.
Devenue en 1972 la voiture la plus vendue en France, elle est, à ce jour, la dernière à n'être ni une Peugeot ni une Renault à avoir atteint ce sommet.

Cet ouvrage vous propose de retracer l'histoire de la Simca 1100 de sa conception à la fin de sa carrière, en France, au gré d'une balade dans le temps, illustrée de plus de 400 documents d'époque de toute l'Europe et d'Amérique du Nord, dont de nombreux inédits.

Ce livre est la version reliée du Hors-série l'Aventure Automobile n°2.

Specificaties

Les Simca 1307, Solara et dérivés de mon père

De Simca 1307/1308, uitgeroepen tot Auto van het Jaar 1976, trok snel kopers dankzij de veiligheid en rijeigenschappen van de Simca 1100. Het elegante ontwerp en de vijfde deur zorgden voor groot commercieel succes. Na de overname van de Europese Chrysler-filialen door PSA waren de Talbot 1510 en Solara de laatste erfgenamen van de Poissy Simca.

Dit boek beschrijft de oorsprong van het voertuig, ontstaan uit samenwerking van Chrysler's Europese filialen, en de ontwikkeling jaar na jaar. Speciale aandacht gaat uit naar speciale series en modellen die in het buitenland, in Engeland, Spanje en Finland, werden geproduceerd.

Rijk geïllustreerd behandelt het boek de geschiedenis en evolutie van de Simca 1307/1308 en Solara, inclusief varianten, aanpassingen en speciale edities. Met 250 foto's uit die tijd, vaak nooit eerder gepubliceerd, is het een belangrijke bron voor eigenaren, enthousiastelingen en liefhebbers van bijzondere auto's. Deze uitgave uit de serie "La voiture de mon père" combineert gedetailleerde informatie met een praktische gids.

Specificaties