Riley personenwagens: boeken - historie en modellen

Riley Cars 1896-1969

Riley is één van de bekendste Britse automerken. Dit boek beschrijft de geschiedenis vanaf de start als fietsfabrikant tot de overname door BMC.
De auteur bespreekt de modelontwikkeling, van de vroege modellen tot de Riley 9, de zescilinders, Specials en de latere BMC-Rileys. Ook worden Rileys technische innovaties belicht, zoals mechanisch bediende kleppen, die bijdroegen aan succes in de autosport.

Onder BMC verloor Riley zijn identiteit en werd overschaduwd door Austin, Morris, MG en Wolseley. Toch blijft het een geliefd merk, nu eigendom van BMW.
Met prachtige kleurenfoto's van alle Riley-modellen biedt dit boek waardevolle informatie voor liefhebbers en autohistorici.

Specificaties

Riley RM Series Pathfinder & 2.6 (1945-1959) - Brooklands Portfolio

Brooklands Portfolio boek over de Riley RM en 2.6 modellen uit de jaren 1945-1959. Beschrijft de Riley RMA, RMB, RMC, RMD, RME, RMF, Pathfinder en de Two-Point -Six.

• De 93 artikelen, overgenomen uit toenmalige Britse en Amerikaanse autotijdschriften, geven veel informatie over historie, modelwijzigingen en techniek.
• Ook rij-impressies, tests, vergelijkingstests, technische gegevens, enz.

Specificaties

Meer info over de Brooklands Portfolio boeken

Riley & Wolseley Cars of the 1950s, 1960s & 1970s - A Pictorial History

Deze geïllustreerde gids behandelt Riley-auto's van 1953 tot 1969 en Wolseley-modellen van 1948 tot het einde van de productie in 1975.
Beide merken werden onderdeel van BMC. Dit boek biedt een gedetailleerde geschiedenis met modelvergelijkingen en technische gegevens.
Een onmisbare bron voor liefhebbers van Riley, Wolseley en Britse auto's.

Beschrijft Riley-auto's die tijdens het BMC-tijdperk zijn geproduceerd, waaronder:
Pathfinder; Two-Point-Six; One-Point-Five Mk 1, Mk 2 en Mk 3; Elf Mk 1, Mk 2 en Mk 3; Kestrel 1100 Mk 1 en Mk 2; Kestrel 1300 Mk 1 en Mk 2; 4/Sixty Eight; en 4/Seventy Two.

Beschrijft Wolseley's latere auto's, geproduceerd van 1948 tot 1975, waaronder de volgende modellen:
6/80; 4/50; 4/44; 15/50; 6/90 Series 1, Series 2 en Series 3; 1500 Mk 1, Mk 2 en Mk 3; Hornet Mk 1, Mk2 en Mk3; 1100 Mk 1 en Mk 2; 1300 Mk 1, Mk 2 en Mk 3; 15/60; 16/60; 6/99; 6/110 Mk 1 en Mk 2; 18/85 Mk 1 en Mk 2; Six; en 18/22.

Behandelt geen Riley-modellen van vóór 1953 of Wolseley-modellen van vóór 1948.

Specificaties

British Leyland - The Cars, 1968-1986

In 1968 werd British Leyland gevormd door de fusie van de meeste Britse autofabrikanten, met als doel een sterke, gezamenlijke groep te creëren die kon concurreren met grote Europese bedrijven. Dit doel werd echter niet bereikt.

Veel boeken bespreken de politiek en zakelijke aspecten van British Leyland, maar "British Leyland - The Cars, 1968-1986" richt zich specifiek op de voertuigen van het bedrijf. Het behandelt zowel overgenomen als zelf ontwikkelde modellen.

Gedurende 18 jaar produceerde British Leyland een breed scala aan voertuigen, wat vaak tot verwarring leidde. Dit boek verduidelijkt welke modellen wanneer en door wie werden gebouwd.

In 1986 hield British Leyland op te bestaan. De resterende auto- en lichte bedrijfswagendivisie werd omgedoopt tot de Rover Group.

Specificaties

Riley- The Legendary RMs

Riley, bekend om de slogan ""Zo oud als de industrie - zo modern als het moment"", is een gerespecteerd Brits automerk, beroemd om zijn sportieve en luxe auto's.
Dit boek beschrijft de RM-serie, geïntroduceerd na de Tweede Wereldoorlog. Deze modellen combineerden geavanceerde techniek, zoals onafhankelijke voorwielophanging en tandheugelbesturing, met traditioneel vakmanschap.

De vierdeurs sedans, met 1- en 2-liter motoren, waren snel, comfortabel en hadden uitstekende wegligging. De 2-liter versie was bijzonder indrukwekkend en kon meer dan 145 km/U halen, wat in die tijd zeldzaam was.
Later kwamen een cabriolet en een roadster, die minder succesvol waren. De RM-serie eindigde met de Pathfinder, een model dat leed onder slecht management bij BMC.

Met prachtige foto's biedt dit boek waardevolle inzichten in een van Riley's meest iconische modelreeksen.

Specificaties

Farina MG and Riley Saloons

NIEUW

De MG- en Riley-sedans, gebaseerd op de BMC Morris Oxford, volgden de succesvolle MG Magnette ZA en ZB op. Geïntroduceerd in november 1958, combineerde de Mk III verschillende onderdelen, waaronder motor, versnellingsbak en achteras van het ZB-model, gebouwd op een A55-onderstel.
De standaardversies omvatten de Austin A55 Mk II, Morris Oxford Serie 5, Wolseley 15/60 en Riley 4. Deze modellen werden in januari 1961 bijgewerkt, waarbij de MG Magnette Mk3 en Mk4 en Riley 4/68 en 4/72 de luxe versies waren.

In dit boek beschrijft MG-expert Neil Cairns de geschiedenis van deze controversiële modellen, die bij hun introductie bekritiseerd werden vanwege "badge engineering." Ondanks de kritiek, waren ze een voorbode, omdat badge-engineering later de norm werd. Hoewel de Riley- en MG-sedans niet de prestaties en rijeigenschappen hadden van eerdere MG Magnette-modellen, zijn ze belangrijk in de geschiedenis van MG, Riley, Morris en Austin.

Specificaties

BMC 1100/1300 (ADO16) - Austin, Morris, MG, Riley, Wolseley & Vanden Plas

NIEUW

ADO16 was de ontwikkelingscode voor de Austin Morris 1100/1300-serie. Dit boek beschrijft alle hoofdmodellen en hun MG-, Riley- en Vanden Plas-versies. Het behandelt het mechanische ontwerp, de ontwikkeling en de marktpositie binnen BMC.

Deze auto's waren destijds een groot succes en boden Britse gezinnen een moderne, stijlvolle en praktische wagen. Ze stonden bekend om hun betrouwbaarheid, zuinigheid en ruime interieur.
Met meer dan een miljoen verkochte exemplaren in het VK tussen 1962 en 1973 waren de ADO16-modellen overal te vinden - in steden, dorpen en op landelijke wegen. Ze werden hét Britse gezinsauto-icoon van de jaren 60.

Dit boek eert een vaak vergeten succes van de Britse auto-industrie - een compacte maar veelzijdige gezinsauto die voortbouwde op het succes van de Mini.

Specificaties

Landcrabs and 3-Litres - BMC 1800, 2200 (ADO17) and 3-litre (ADO61) cars

NIEUW

De BMC 1800, liefkozend "Landcrab" genoemd, was het grootste van drie modellen die Sir Alec Issigonis eind jaren vijftig en begin jaren zestig ontwierp. Na het succes van de Mini en de 1100 kreeg de auto Hydrolastic-vering en een ruim interieur dankzij voorwielaandrijving. Deze grote gezinsauto presteerde ook goed in de autosport en kreeg later zescilindervarianten, die eerst in Australië werden ontwikkeld.

Een aangepaste versie van het ontwerp werd gebruikt voor de Austin 3-Litre, een luxemodel met achterwielaandrijving voor een traditionelere markt. Het model had echter weinig succes, en plannen voor varianten, waaronder een Bentley-versie, werden geschrapt.

Zowel de BMC 1800 als de Austin 3-Litre speelden een belangrijke rol in de Britse auto-industrie van de jaren 60 en zijn vandaag geliefd bij liefhebbers van klassieke auto's. Bekend auto-historicus James Taylor beschrijft hun geschiedenis in dit informatieve en prachtig geïllustreerde boek.

Specificaties

The Cars of BMC

De British Motor Corporation (BMC) werd in 1952 gevormd door de fusie van Morris Motors Ltd en de Austin Motor Company Ltd en breidde zich de volgende 16 jaar snel uit, met talrijke merken en modellen op de markt.

In dit boek biedt Graham Robson een complete geschiedenis van BMC, met een gedetailleerde blik op de vroege ontwikkelingen die leidden tot de fusie van Austin en Morris. Dit goed onderzochte werk biedt een uitgebreid overzicht van de merken en voertuigen binnen BMC.

Robson behandelt de volledige geschiedenis van het bedrijf en de oprichting ervan, met een eigen hoofdstuk voor elk merk, zoals Austin, Wolseley, Metropolitan en Vanden Plas.
Elk hoofdstuk bevat modelgeschiedenissen, productiedata, productiecijfers, technische specificaties (inclusief chassisindelingen), motor- en transmissiedetails, modelafmetingen en het lot van specifieke modellijnen.

Deze geüpdatete editie richt zich op auto's die tussen 1945 en 1975 werden geproduceerd en behandelt merken zoals Austin, Austin-Healey, Innocenti, MG, Morris, Riley, Vanden Plas, Wolseley, British Motor Holdings, British Leyland, evenals dochterondernemingen en internationale verbindingen.

Specificaties