Nash personenwagens: boeken - historie en modellen

Nash (1949-1957) - Brooklands Portfolio

Brooklands Portfolio boek over de Nash modellen uit de jaren 1949-1957. Beschrijft de Nash Ambassador, Statesman, Rambler, Airflyte, 600 en de anglo-amerikaanse Nash-Healey sportwagen.

• De artikelen, overgenomen uit toenmalige Britse en Amerikaanse autotijdschriften, geven veel informatie over historie, modelwijzigingen en techniek.
• Ook rij-impressies, tests, vergelijkingstests, technische gegevens, enz.

Meer informatie over Brooklands Portfolio boeken

Specificaties

Storied Independent Automakers - Nash, Hudson, and American Motors

Dit boek behandelt de lange geschiedenis van Nash Motor Company en Hudson Motor Car Company, twee bedrijven die tot hun fusie in 1954 tot American Motors Company onafhankelijk bleven en in 1987 door Chrysler werden overgenomen. Het toont hun bijdrage aan de Amerikaanse auto-industrie en hun vaak onderschatte innovaties op het gebied van techniek en ontwerp.

De auteur beschrijft hoe deze kleinere ondernemingen na de oorlog konden concurreren met Ford, General Motors en Chrysler, die door hun schaalvoordelen sterker stonden in productie, styling, marketing en verkoop. Het boek beschrijft de technische en stilistische vernieuwingen die de onafhankelijken hielpen zich te onderscheiden en soms succesvol te blijven.

Ook komt het werk van belangrijke leiders zoals Charles Nash, Roy D. Chapin, Howard Coffin, George Mason, George Romney en Roy D. Chapin Jr. aan bod, die tot nu toe weinig aandacht kregen. De slothoofdstukken analyseren de oorzaken van de ondergang van American Motors Company en de blijvende invloed daarvan. Het boek is gebaseerd op uitgebreid archiefonderzoek.

Specificaties

Nash 1936-1957 Photo Archive

Nash was echt een innovatieve automobielfabrikant, die verschillende vindingen introduceerde die nu gemeengoed zijn. Tot de vele Nash innovaties behoren o.a. luchtverwarmings- en ventilatiesystemen (1938), een zelfdragende carrosserie voor een goedkope in serie geproduceerde auto (1941); de eerste succesvolle Amerikaanse compacte auto na WO2 (de Rambler, 1950); het eerste gecombineerde airconditionings- en verwarmingssysteem gemonteerd op het dashboard (1954); achterover klappende zetels (1950); en een tot bed om te vormen interieur 1936).

Dit Iconografix boek bevat een mooie collectie van 125 pers- en archieffoto's van Nash personenwagens uit de periode 1936-1957. Compleet met gedetailleerde ondertitels en een beknopt overzicht van de geschiedenis. Door de authentieke opnamen is dit deel uit de serie "Iconografix Photo Archive" een rijke bron van informatie over Nash personenwagens.

Specificaties

Nash-Austin Metropolitan (1954-1962) - Brooklands Portfolio

Brooklands Portfolio boek over de Nash-Austin Metropolitan modellen uit de jaren 1954-1962. Beschrijft de Nash-Austin Metropolitan Convertible, Coupé, 1200 en 1500.

• De artikelen, overgenomen uit toenmalige Britse en Amerikaanse autotijdschriften, geven veel informatie over historie, modelwijzigingen en techniek.
• Ook rij-impressies, tests, vergelijkingstests, technische gegevens, enz.

Meer informatie over Brooklands Portfolio boeken

Specificaties

Works Healeys In Detail - Healey, Nash-Healey and Austin-Healey works competition entrants, car by car

Donald Healey begon in de jaren 1920 met rallyrijden en werd al snel beroemd in Europa. Als succesvol zakenman wilde hij high-performance auto's bouwen en in 1946 lanceerde hij zijn eerste modellen: de Westland roadster en de Elliott sedan, vanuit zijn kleine fabriek in Warwick.
De Elliott was met een snelheid van meer dan 110 mph de snelste sedan van zijn tijd en nam vanaf 1947 deel aan rally's. Later volgden de Silverstone, de elegante Tickford sedan, de Nash-Healey en de beroemde 100, die snel de eerste Austin-Healey werd en leidde tot de 100/6, de 3000 en de toevoeging van de Sprite.

Dit boek beschrijft Healeys race- en rallygeschiedenis van de late jaren 1940 tot de laatste Austin-Healey Sprite in 1967. Het behandelt de competitieversies van de 100, 100S, 100/6 en de succesvolle 3000, die in de jaren 1960 talloze internationale rally's won met coureurs als Pat Moss, Timo Mäkinen, Rauno Aaltonen en Paddy Hopkirk.
De auteur documenteert de geschiedenis van elke fabrieksauto - inschrijvingen, coureurs en resultaten - ondersteund door historische foto's en gedetailleerde kleurenbeelden van bewaard gebleven exemplaren.

Specificaties