Brooklands Portfolio boek over de Mercury Comet en Cyclone modellen uit de periode 1960-1975. Beschrijft de Mercury Comet, S-22, GT en Caliente alsook de Cyclone, GT, Cobra Jet en Montego.
De artikelen, overgenomen uit toenmalige Britse en Amerikaanse autotijdschriften, geven veel informatie over historie, modelwijzigingen en techniek.
Ook rij-impressies, tests, vergelijkingstests, technische gegevens, enz.
Brooklands Portfolio boek over de Mercury Cougar sportmodellen uit de jaren 1967-1973. Beschrijft de Mercury Cougar XR-7, GT, GT-E, Eliminator, Hard top, Convertible, 289, 390, 427, 428 Cobra Jet, Boss 302, 351 en 429.
De 43 artikelen, overgenomen uit toenmalige Britse en Amerikaanse autotijdschriften, geven veel informatie over historie, modelwijzigingen en techniek.
Ook rij-impressies, tests, vergelijkingstests, technische gegevens, enz.
Edsel Ford and E.T.Gregorie - The Remarkable Design Team and Their Classic Fords of the 1930s and 1940s
The Remarkable Design Team and Their Classic Fords of the 1930s and 1940s The relationship that developed between Edsel Ford and E.T. "Bob" Gregorie (Ford Motor Company's first design chief) was unique in automotive history. Gregorie leaned heavily on Edsel for his support and protection, and Edsel depended on Gregorie for his creative abilities. This is the first book to provide in-depth analysis of how the early Fords, Mercurys and Lincolns were designed. Based on first hand discussions with Gregorie, author Henry Dominguez covers every major design of Gregorie's career.
Automotive historians have listed the 1936 Zephyr, 1938 Zephyr, and 1939 Continental as Gregorie's greatest achievements. This book details the hows and whys of every Ford product designed under his tutelage.
Contents: - Foreword - Preface - Introduction 1) Mr. Gregorie and Mr. Ford - Designer and Patron 2) Ford Hires a Designer - "I've Been in Body Design - at Brewster" 3) Edsel Ford - Styling Executive 4) The Ford Model Y - Gregorie's First Ford Design 5) The 1933 and 1934 Fords - "Like a Man's Face" 6) The Continental Car I - "Long, Low, and Rakish" 7) The Continental Car II - Lower and Longer 8) The 1936 Lincoln-Zephyr - "The First Successfully - Streamlined Car in America" 9) The Continental Car III - "I Like Right-Hand-Drive Cars" 10) The Ford Design Department - "Anything the Boy Wants" 11) The 1935 - 1937 Fords - Years of Transition 12) The 1938 Lincoln-Zephyr - "It's Going to Ruin Us" 13) The 1939 Lincoln-Zephyr - Continental - "The Most Beautiful Car - in the World" 14) The 1938 - 1940 Fords - "From an Old Car to a New Car" 15) The 1939 Mercury - "Just a Stylized Ford" 16) The 1941 - 1948 Fords and - Mercurys - "That Hangdog Look" 17) Postwar Development - "A Little Ford and a Big Ford" 18) The 1949 Mercury and Lincoln - The Last Hurrah 19) The End of an Era - "...An Extended Vacation" - Bibliography - Index - About the Author
Specificaties
Auteur:
Henry Dominguez
Uitvoering:
333 blz, 24 x 26.5 x 3.2 cm, hardcover
Illustraties:
rijk geïllustreerd
Uitgever:
SAE International (USA, 1999)
ISBN:
9780768004007
Edsel Ford and E.T.Gregorie - The Remarkable Design Team and Their Classic Fords of the 1930s and 1940s
De vroege Mercury-modellen stonden bekend om hun combinatie van grootte en zuinigheid, met een verbruik tot 20 mpg in 1942. Dit maakte ze zowel krachtig als efficiënt. De Mercury's uit 1949-1951 waren bijzonder populair bij customizers en hot rodders. De verschijning in "Rebel Without a Cause" met James Dean achter het stuur maakte de auto een icoon voor een hele generatie.
Dit boek bevat grote archieffoto's die de vroege geschiedenis van de Mercury illustreren, een auto die zijn naam eer aandeed als snelle boodschapper van de goden.
Brooklands Portfolio boek over de Mercury modellen uit de periode 1947-1966. Beschrijft de Mercury Monterey, Sportster, Custom, Montclair, Super Marauder S-55, Turnpike Cruiser, Meteor, Comet, Caliente en Cyclone.
De artikelen, overgenomen uit toenmalige Britse en Amerikaanse autotijdschriften, geven veel informatie over historie, modelwijzigingen en techniek.
Ook rij-impressies, tests, vergelijkingstests, technische gegevens, enz.
In 1945 ontwierpen Henry Ford II en ontwerper E.T. Gregorie de "Sportsman", een cabriolet met houten carrosserie die de vooroorlogse modellen voor 1946 nieuw leven moest inblazen. In oktober 1945 werd een prototype voltooid en goedgekeurd voor productie. Door tegenvallende verkopen werd de productie na twee jaar stopgezet. Ondanks de korte productietijd blijft de "Sportsman" een belangrijk onderdeel van de naoorlogse autogeschiedenis. Dit boek biedt een gedetailleerd overzicht van zowel de Ford- als Mercury-modellen van de "Sportsman".
The Complete Book of Classic Ford and Mercury Muscle Cars 1961-1973
Voordat de Mustang Fords bekendste muscle car werd, bouwde het bedrijf al krachtige auto's. In 1961 introduceerde Ford de Fairlane en Galaxie met optionele 390 cubic-inch V8-motoren, waarmee de muscle car-geschiedenis begon. Deze auto's werden ontwikkeld onder het "Total Performance"-programma en getest in dragraces, ovalen, Europese rally's en wegraces. Dit leidde tot iconische modellen zoals de Shelby Mustang, Boss 302 en 429 Mustang, Mercury Cougar, Cyclone GT en Spoiler.
Dit boek biedt een uitgebreid overzicht van Fords muscle cars van begin jaren 60 tot 1973 en behandelt ontwerp, techniek en racegeschiedenis. Het is een essentiële bron voor liefhebbers van Fords krachtige auto's.
Specificaties
Auteur:
Donald Farr
Uitvoering:
176 blz, 28.5 x 24.5 x 1.9 cm, hardcover
Illustraties:
rijk geïllustreerd met kleurenfoto's
Uitgever:
Motorbooks International (USA, 2018)
ISBN:
9780760360248
The Complete Book of Classic Ford and Mercury Muscle Cars 1961-1973
De Ford Maverick was uniek en verkrijgbaar in vier kleuren. Het was Amerika's eerste moderne compacte auto, bekend als 'The Simple Machine', die Ford's duurzaamheid combineerde met een betaalbare prijs. De Maverick Grabber werd geïntroduceerd als een kosteneffectief alternatief voor duurdere sportwagens. Terwijl de Mustang de Cougar had, had de Grabber de Comet GT als tegenhanger. De Maverick LDO (Luxury Décor Option) en de Mercury Comet met Custom Option waren pioniers in kleine autoluxe en daagden het idee uit dat luxe een grote omvang vereiste. Marc Cranswick's eerbetoon aan de kleine Amerikaanse Fords van de jaren 70 is een must-read voor Maverick- en Comet-fans.
Dit boek bevat: - De ontwikkelingsgeschiedenis van Amerika's eerste subcompact - Behandelt Maverick Grabber & Comet GT junior supercars - Maverick & Comet in drag racing, en de legendes die ermee raceten - De Maverick in Zuid-Amerika - De Maverick en zijn rivalen - Hedendaagse speed shop en hop up onderdelen voor Maverick - Hoe Ford omging met marktuitdagingen - Gelimiteerde edities, regionale en coachbuilt specials - Nostalgische archieffoto's - Een blik op de Road Warrior neef van de Maverick, de Mad Max coupé.
Niet alleen algemene boeken over Mercury vindt U in de TMB Bookshop. Klik hier om alle boeken over Mercury te ontdekken (waaronder ook technische boeken zoals werkplaatshandboeken, onderdelenboeken, restauratiegidsen, instructieboekjes, enz).
Deze website gebruikt cookies en gelijkaardige technologieën om u een betere ervaring bij uw bezoek aan onze website te bezorgen. Door op "Toestaan" te klikken, stemt u in met het gebruik van deze technologieën.
Klik op "Weigeren" om niet-essentiële tracking uit te schakelen. Meer informatie >
