Mercedes-Benz W108 en W109 (1965-1972): boeken - historie

Mercedes-Benz W108 and W109 6-Cylinder - From the 250 S to the 300 SEL 2.8

Dit boek is gewijd aan de Mercedes-Benz zescilindermodellen W108 en W109 uit de jaren 1960. Het vertelt niet alleen over de ontwikkeling en geschiedenis, maar ook over de mensen die achter deze prachtige auto's zaten, waaronder het hoofd design, Karl Wilfert.
Verder biedt dit werk
- een uitgebreide kopersgids die U kan helpen het model te vinden dat het beste bij U past
- een gedetailleerde uitleg van het chassisnummer en de datakaart van de auto
- meer dan 170 meestal recente niet-Daimler AG kleurenfoto's, waaronder foto's van de ophanging
- een technisch gedeelte met verf- en interieuropties
- een productiegeschiedenis plus motor- en prestatiegegevens van elk model.

Specificaties

Mercedes-Benz W108 and W109 V8 - From the 280SE 3.5 to the 300SEL 6.3

Ontdek de Mercedes-Benz V8 W108/109 Sedan-modellen. Deze 190 pagina's tellende gids vertelt u het complete verhaal van de 6.3, 3.5 en 4.5 L-versies. Het leidt u door de geschiedenis van de auto's, legt hun chassisnummer en datakaart uit en wordt geleverd met een uitgebreide kopersgids.
Dit alles wordt vergezeld door uitstekende recente kleurenfoto's van niet-Daimler AG.

Enkele van de behandelde onderwerpen:
- Ontwikkeling en geschiedenis van de V8 W108/109 sedans
- Waarom V8-motoren nodig waren
- Kopersgids om u te helpen potentiële probleemgebieden te controleren
- Chassisnummer en datakaart in detail uitgelegd
- Vermogens- en koppelcurves
- Technische kenmerken en productiegeschiedenis
- Meer dan 140 voornamelijk recente kleurenfoto's benadrukken veel interessante kenmerken, waaronder afbeeldingen van de ophanging.

Een apart hoofdstuk is gewijd aan veiligheidsgoeroe Béla Barényi, wiens concepten grote invloed hadden op hoe Mercedes-auto's zoals de W108/109 werden ontworpen.

Specificaties

Mercedes-Benz: The 1960s (Volume 2) - W100, W108, W109, W113 - From the Pagoda SL and 600 to the W108/W109

De Mercedes 300 SEL 6.3 was een gok, de 600 was in ieder geval voor de meeste Europese markten te groot en te opzichtig. De Pagoda SL, die tegelijk met de 600 werd gelanceerd, was een nog grotere gok. Hij moest niet alleen de legendarische 300 SL vervangen, maar ook de goedkopere 190 SL.
Alleen de W108 was geen gok. Het was de daaropvolgende evolutie van een succesvolle directiewagen die eindelijk afscheid nam van de filosofie van "één carrosserie die voor alle motoren geschikt is".
Dit boek van 290 pagina's behandelt ze allemaal: de 600, Pagoda SL en de W108/109 met zes- en achtcilindermotoren. Het is één van de meer dan 25 boeken/e-books van de auteur over Mercedes-auto's.

Dit zijn enkele van de onderwerpen die aan bod komen:
- De volledige ontwikkeling en geschiedenis van elk model, van de 230 SL en 600 tot de 30 0SEL 6.3
- Een uitgebreide kopersgids om u te helpen kostbare fouten te voorkomen bij het zoeken naar een W113-, W108- of W109-model
- Chassisnummer en gegevenskaart worden tot in detail uitgelegd
- Waardeveranderingen in de loop van de tijd bij bepaalde varianten
- Opties voor lak en bekleding
- Productiegeschiedenis
- Motor- en prestatiegegevens van elk model.

Ongeveer 230 recente kleurenfoto's van niet-Daimler AG benadrukken veel interessante en unieke kenmerken, waaronder afbeeldingen van de wielophanging.

Specificaties