Jowett personenwagens: boeken - historie en modellen (2/2)

Sporting Jowetts

In dit boeiende boek over de sportieve geschiedenis van Jowett presenteert Noel Stokoe een verzameling persoonlijke verhalen van Jowett-rijders die tussen 1906 en 1954 aan wedstrijden deelnamen. Deze verhalen omvatten epische reizen door Afrika, klassenoverwinningen op Le Mans met de Jupiters uit de jaren 1950 en rallyoverwinningen van de Javelins.

De vroege naoorlogse jaren waren een unieke periode waarin particuliere individuen konden deelnemen aan grote evenementen en behoorlijke successen konden behalen. Bedrijfssponsoring was toen nog niet aanwezig in de sport, waardoor onafhankelijke deelnemers een echte kans hadden. Helaas eindigde deze periode tegen het einde van de jaren 1950, toen gesponsorde teams de overhand kregen.

Het boek biedt een boeiende terugblik op deze vroege jaren en belicht de ervaringen van enthousiaste lokale rijders die, in een tijd van beperkte middelen, de uitdagingen van vooroorlogse proeven en recordpogingen aangingen. Het bewaart de geest van een tijd waarin de underdog nog een kans had in de motorsport.

Specificaties

The Jowett Bradford : Jowett's Unsung Hero

De Jowett Bradford kwam in 1946 op de markt als tijdelijke oplossing in afwachting van de nieuwe Javelin, ontworpen door Gerald Palmer sinds 1942. Het model was gebaseerd op het 8 pk bedrijfsvoertuig uit 1938 en had een vooroorlogs ontwerp.

Ondanks zijn verouderde techniek was de Bradford populair bij boeren en kleine bedrijven zoals bakkers, groenteboeren en vissers, dankzij zijn lage kosten, robuustheid en eenvoudige onderhoud. De 1005 cc tweecilinder boxermotor was een verbeterde versie van de motor uit de eerste Jowett-prototype van 1906, waardoor hij ouderwets leek vergeleken met de moderne Javelin en Jupiter.

Hoewel Jowett de productie in 1951 wilde stoppen, bleef de Bradford tot 1954 in productie, totdat het bedrijf sloot. Ironisch genoeg werd het Jowetts best verkochte model, met bijna 40.000 geproduceerde exemplaren.

Specificaties

The Jowett Jupiter - The Car That Leaped to Fame (New edition)

Een uitgebreide studie van de Jowett Jupiter, van zijn ontwikkeling tot zijn huidige status als gewilde klassieker. Nankivell, een wereldautoriteit op het gebied van de Jupiter, behandelt de geschiedenis, het ontwerp, de sportieve prestaties en de blijvende erfenis van het model.

De Jowett Jupiter had een geavanceerd chassis ontworpen door de Oostenrijkse ingenieur Dr. Eberan-Eberhorst, die ook verantwoordelijk was voor het ontwerp van de Auto Union Type D Grand Prix-auto. De Jupiter was een sportief succes, met overwinningen bij de 24 Uur van Le Mans in 1950 en een 1-2 klasseszege in de Monte Carlo International Rally van 1951.

Dit boek behandelt de volledige chronologie van de Jupiter, de raceversies en speciaal gebouwde Jupiters van fabrikanten zoals Stabilimenti Farina en Abbott of Farnham. Het behandelt ook het huidige gebruik van de auto, historische races en concours-evenementen, met bijgewerkte afbeeldingen en informatie.

Belangrijkste kenmerken:
- Volledige geschiedenis van de Jupiter
- Nieuw materiaal en bijgewerkte informatie
- Chronologie en ontwerpdetails
- Details van coach-built Jupiters
- Competitieresultaten en updates
- Lijst van alle gebouwde Jupiters en hun huidige status

Specificaties

The Jowetts That Got Away

Jowett auto's werden geproduceerd in Bradford van 1906 tot 1954. Tot 1935 gebruikten alle modellen een tweecilinder boxermotor met 7 pk. In 1935 werd een nieuwe viercilinder motor met 10 pk geïntroduceerd, naast een verbeterde 8 pk-versie van de tweecilinder. De vooroorlogse productie bleef beperkt, en geen van deze vroege modellen is bewaard gebleven.

Midden jaren 1930 experimenteerden de gebroeders Jowett met een lijnmotor, maar deze ging nooit in productie. Na de oorlog vonden grote veranderingen plaats, omdat beide oprichters waren teruggetreden. De Javelin sedan werd in 1947 gelanceerd, gevolgd door de Jupiter sportwagen in 1950. In 1951 werd een nieuwe serie voertuigen, waaronder auto's, bestelwagens en pick-ups, gepland, maar deze bleef bij prototypes.

In 1953 werd de R4 Jupiter op de Motor Show onthuld in een poging het bedrijf te redden. Slechts drie prototypes werden gebouwd en de productie eindigde in 1954.

Dit boek richt zich exclusief op de niet-geproduceerde prototypes van Jowett. Het bevat zeldzame, hoogwaardige foto's en onderzoekt hoe andere keuzes of meer investeringen de toekomst van het merk hadden kunnen veranderen.

Specificaties