Citroën Visa, GS, AX, BX en XM: boeken - historie

Kleintjes in crisistijd: de geschiedenis van de Citroëns LN, LNA, Visa, Oltcit, Axel en C15

Dit boek beschrijft de geschiedenis van de compacte Citroëns die tussen 1975 en 1985 verschenen: de LN, LNA, Visa, Oltcit, Axel en de van de Visa afgeleide bestelwagen C15.

De ontwikkeling van deze auto's viel samen met een crisisperiode in de geschiedenis van Citroën. Verkeerde strategische keuzes, financiële problemen, de oliecrisis, de overname door Peugeot, de zoektocht naar een nieuwe identiteit...

Aan de hand van talloze nooit eerder gepubliceerde foto's en feiten vertelt auteur Thijs van der Zanden hoe Citroën onder deze omstandigheden een nieuw compact model probeerde te ontwikkelen.
Er is veel aandacht voor de geschiedenis, context en achtergronden, maar ook de exacte evolutie per type en overzichten van bekledingen, carrosseriekleuren, productiecijfers en technische gegevens komen ruimschoots aan bod.

Hiermee vormt dit boek een prettig leesbaar en onmisbaar naslagwerk voor iedereen die alles wil weten over een tot nu toe onderbelichte periode uit de Citroëngeschiedenis.

Specificaties

BX - A new generation of Citroën

Met zijn avant-gardistische dashboard, gestroomlijnde vormgeving, half afgeschermde achterwielen en hydropneumatische vering was de BX een échte Citroën. De messcherp gestileerde carrosserie brak echter ook radicaal met alle designtradities van het merk.
De BX stond bovendien bol van de nieuwe, lichtgewicht materialen en vormde voor Citroën een enorme sprong voorwaarts op kwalitatief gebied.

Door de jaren heen droegen nieuwe varianten zoals een break, een versie met automatische transmissie, diverse dieselmodellen en allerlei sportieve versies en speciale series bij aan het continue succes, zodat de BX uiteindelijk niet alleen het noodlijdende Citroën er weer bovenop bracht, maar ook de geschiedenis in ging als een van de meest succesvolle Citroëns ooit.

Auteur Thijs van der Zanden beschrijft in dit boek de geschiedenis van de Citroën BX, van de eerste prototypen uit het begin van de jaren zeventig, tot de laatste BX die in 1994 van de band rolde.
Ten opzichte van het eerst BX-boek van Citrovisie is dit nieuwe boek geactualiseerd, voorzien van nieuwe foto's en extra beeldmateriaal. Om ook aan de niet-Nederlandstalige lezers tegemoet te komen is deze uitgave vertaald in het Engels door Citroënkenner Julian Marsh.

Specificaties

Citroën GS & GSA: Citroën’s avant-garde mid-range cars

Citroën is ronduit laat met een model in de middenklasse. De concurrentie heeft dit segment al lang en breed ontdekt als Citroën in augustus 1970 de GS presenteert. Maar met zijn gestroomlijnde vormgeving, fantastische vering, complete dashboard en riante kofferruimte zet de GS wel meteen een nieuwe standaard in zijn klasse.

Toegegeven, er zijn ook minpunten, maar wie daar doorheen kijkt, ziet een bijzonder goed uitgebalanceerd geheel. Al snel bouwt Citroën het GS-gamma verder uit met de Break en de praktische Service. Het topmodel is de Birotor, een GS met wankelmotor.
In september 1979 wordt de GS opgevolgd door de GSA, die behoorlijk is gemoderniseerd en inmiddels de beschikking heeft over de langverwachte vijfde deur. Medio 1986 loopt de laatste GSA van de band en zitten de succesvolle carrières van de GS en GSA er na 16 jaar op.

In dit boek beschrijft auteur Marc Stabèl de geschiedenis van de Citroën GS en GSA. Middels tal van wetenswaardigheden en veel nog nooit eerder gepubliceerde foto's worden de ontwikkeling, achtergronden en historische context uitgebreid belicht, evenals de evolutie van alle types van jaar tot jaar.

Ten opzichte van het Nederlandstalige boek over de GS en GSA, dat Citrovisie in 2016 uitgaf, is deze Engelstalige versie met 36 pagina's uitgebreid en aangevuld.

Specificaties

La Citroën BX de mon père

In 1982, Citroën came back from afar. Now in the PSA fold, the firm had to design a striking car that was a candidate for success. The challenge would be twofold, because the new model had to retain some of the brand's values so as not to scare off loyal customers, while getting rid of "fantasies" in order to win over a wider audience.
From the start, the BX would very quickly be supported by versions incorporating, some for the first time, Peugeot technology. The Sport, the GTI, the 16 Valves, the 4x4, not to mention the estate manufactured by Heuliez and the 4TC would form a family that we invite you to rediscover.

This book (new edition), through documents, photographs and testimonies, traces the career of this Citroën, including in competition. With its taut Italian lines, it will meet with great success and will allow Citroën to return to the forefront. The BX saved the double chevron, its successors Xantia and Xsara will finish putting it back on its feet.

Specificaties

La Citroën Visa de mon père

Rijk geïllustreerd boek over de Citroën Visa uit de jaren 1978-1988. Dit deel uit de Franse serie "La voiture de mon père" is niet alleen een goede bron van informatie voor de eigenaar, maar tegelijk een beknopte originaliteitsgids.

• Vertelt de geschiedenis en ontwikkeling van de Citroën Visa (met luchtgekoelde en watergekoelde motoren) in woord en beeld.
• Beschrijft gedetailleerd de techniek, varianten, modelwijzigingen en speciale uitvoeringen.
• Ook aandacht voor de fabricage in het buitenland, waaronder in Spanje en Uruguay.
• Bevat meer dan 200 vaak nooit eerder gepubliceerde historische foto's.

Specificaties

La Citroën XM de mon père

Rijk geïllustreerd boek over de Citroën XM, die 23 mei 1989 werd geïntroduceerd. Dit deel uit de Franse serie "La voiture de mon père" is niet alleen een goede bron van informatie voor de eigenaar, maar tegelijk een beknopte originaliteitsgids.

• Vertelt de geschiedenis en ontwikkeling van de Citroën XM in woord en beeld.
• Beschrijft gedetailleerd de techniek, varianten, modelwijzigingen en speciale uitvoeringen.
• Bevat meer dan 200, vaak nooit eerder gepubliceerde historische foto's.

Specificaties

La Citroën AX de mon père

Rijk geïllustreerd boek over de Citroën AX uit de jaren 1986-1999. Dit deel uit de Franse serie "La voiture de mon père" is niet alleen een goede bron van informatie voor de eigenaar, maar tegelijk een beknopte originaliteitsgids.

• Vertelt de geschiedenis en ontwikkeling van de Citroën AX in woord en beeld.
• Beschrijft gedetailleerd de techniek, varianten, modelwijzigingen en speciale uitvoeringen.
• Bevat meer dan 200 vaak nooit eerder gepubliceerde historische foto's.

Specificaties

La Citroën GS de mon père

Designed in less than two years, the Citroën GS is a walking miracle. Started at short notice, completed during the strikes of May 1968, and launched in a hurry in the spring of 1970, the GS will be the one that will save the brand with the chevrons from bankruptcy.

A concentrate of technology, comfort and efficiency, the GS will lead a career of fifteen years with its extension in GSA. The career of the GS is examined here, without forgetting the new projects, the competition or its extraordinary international career.

Popular and practical, the GS and GSA lived a crossing of the desert from which they are today emerging through the big door, that of the recognition of collectors. A revelation? The GS was the most produced Citroën after the 2 CV...

• Richly illustrated, this book is dedicated to Citroën GS cars from the years 1970-1986.
• Retraces in detail the history and evolution of the GS.
• This volume of the collection "La voiture de mon père" is not only a source of in-depth information for the owner, but also a concise guide to originality.
• The technique, variants, modifications and special versions are described in detail.
• Also deals with manufacturing abroad.
• Contains 250 period photos, often unpublished.

Specificaties