Audi Quattro en R8: boeken - historie en modellen

Quattro - The Race and Rally Story 1980-2004

Het woord 'quattro', gekozen door Audi voor zijn baanbrekende, krachtige vierwielaangedreven auto's, roept bij alle autosportliefhebbers direct associaties op met glamour en opwinding.

Dit boek, geschreven door een vooraanstaande journalist en quattro-liefhebber, verkent 24 jaar fabrieksmatig geprepareerde en ondersteunde quattro's in de autosport, van 1980 tot 2004.

Bladzijden uit het boek "Quattro - The Race and Rally Story 1980-2004"

Het is een verhaal dat zich uitstrekt van ruige rallytrajecten tot racecircuits, van met dennenbomen omzoomde ijspaden in de diepten van de Europese winter tot de trillende hitte en het smeltende asfalt van de Texaanse straatraces. Gaandeweg wordt uitgelegd hoe de quattro's vier wereldkampioenschappen rally, vijf Amerikaanse coureur-/constructeurstitels en maar liefst zeven internationale toerwagenkampioenschappen in één jaar tijd behaalden, plus talloze andere onderscheidingen.

Specificaties

Audi Quattro Rally Car Manual (1980-1987) - An insight into the design, engineering and competition history

De originele rally Audi Quattro debuteerde in 1980, gebaseerd op de wegauto maar met een sterk afgestemde 300 pk-motor. In 1981 werd Audi-rijdster Michele Mouton de eerste vrouw die een WK-rally won.
De Quattro won het constructeurkampioenschap in 1982 en 1984 en het rijderskampioenschap in 1983 en 1984 met respectievelijk Hannu Mikkola en Stig Blomqvist.

Audi ontwikkelde de Quattro continu verder. De A1 en A2 werden gebouwd om te voldoen aan de Group B-regels van 1983, terwijl de Sport Quattro S1 in 1984 verscheen. De ultieme versie, de S1 E2, geïntroduceerd eind 1985, leverde meer dan 500 pk en won de San Remo-rally van 1985 met Walter Röhrl en de Pikes Peak hillclimb met Michele Mouton.

Deze handleiding behandelt ontwerp, ontwikkeling, structuur en werking van de Quattro, inclusief de Group 4- en Group B-rallyauto's.

Bladzijden uit het boek "Audi Quattro Rally Car Manual (1980-1987) - An insight into the design, engineering and competition history"

Specificaties

Audi Quattro - Group B, Sport, Sport S1 (Rally Giants)

De Audi Quattro is een rallyreus omdat het de eerste auto was die vierwielaandrijving combineerde met een turbomotor - niet de meest geavanceerde combinatie, maar wel de eerste en zeer succesvol.
Het was ook de eerste auto met meer dan 300 pk. Omdat hij in 1983 opnieuw gehomologeerd/omgebouwd werd van Groep 4 naar Groep B, was het tevens de eerste succesvolle Groep B-auto.

De Quattro domineerde de rallysport vanaf begin 1981 tot eind 1984 (toen de Peugeot 205 T16 het stokje overnam). Quattro's wonnen maar liefst 23 wereldkampioenschappen rally tussen 1981 en 1985, wonnen het constructeurskampioenschap in 1982 en 1984, en coureurs Hannu Mikkola (1983) en Stig Blomqvist (1984) wonnen ook het wereldkampioenschap voor coureurs in een Quattro.
De Quattro was in de eerste helft van de jaren tachtig toonaangevend in de wereldwijde en Europese rallyscene.

Dit boek uit de "Rally Giants"-serie biedt een compacte en gezaghebbende geschiedenis van waar, wanneer en hoe deze Audi zo belangrijk werd voor de sport. Het behandelt de periode van 1980 tot en met 1986, alle rallyauto's met turbomotor (Quattro coupé), maar niet de coupés met atmosferische motor of de sedans.

Behandelde modellen: Audi Quattro (origineel), Audi Quattro Groep B, Audi Quattro Sport en Audi Quattro Sport S1.

Specificaties

Audi R8 (WSC Giants)

Vóór 1999 had Audi geen sportwagen in zijn assortiment, laat staan dat het ooit met een sportwagen had geracet. Maar tussen 2000 en 2006 won de Audi R8 63 van de 80 races waaraan hij deelnam - waaronder vijf van de zes 24-uursraces van Le Mans - waarmee het de meest succesvolle langeafstandsracewagen aller tijden werd.

Bladzijden uit het boek "Audi R8"

Dit boek beschrijft die races en de ontwikkeling van de R8, en portretteert de 35 coureurs die er tussen 2000 en 2006 mee hebben geracet. Het bevat ook het verhaal van de Audi R8R en R8C uit 1999. Het boek is volledig in kleur geïllustreerd met vele niet eerder gepubliceerde foto's en bevat details over de individuele chassis en resultaten, plus observaties van belangrijke personen - ingenieurs, teammanagers, coureurs, enz. - die betrokken waren bij de Audi R8.
Tegen de tijd dat de R8 werd vervangen door de diesel R10, had deze het imago van het merk radicaal veranderd en bijgedragen aan de transformatie van een degelijke, maar respectabele fabrikant van sedans naar een van 's werelds toonaangevende producenten van premium auto's.

Specificaties

Audi Quattro (1980-1991) - Brooklands Portfolio

Brooklands Portfolio boek over de Audi Quattro modellen uit de jaren 1980-1991. Beschrijft de Audi Quattro LHD, Series 1, Series 2, Rally Quattro, Treser, 80 Quattro, Treser roadster, Sport Quattro, 20V Quattro en S2.

• De artikelen, overgenomen uit toenmalige Britse en Amerikaanse autotijdschriften, geven veel informatie over historie, modelwijzigingen en techniek.
• Ook rij-impressies, tests, vergelijkingstests, technische gegevens, enz.

Meer informatie over Brooklands Portfolio boeken

Specificaties

Audi Quattro - Auf allen Vieren zum Erfolg

Meer dan 30 jaar na zijn introductie heeft de vierwielaangedreven auto uit Ingolstadt een cultstatus bereikt. Toen hij in 1980 op de Autosalon van Genève werd gepresenteerd, was het de eerste productieauto met vierwielaandrijving. In de jaren daarna vormden Audi en rallylegende Walter Röhrl een onverslaanbaar team.
Dit boek belicht een van de meest boeiende hoofdstukken in de autogeschiedenis. De auteur beschrijft de ontwikkeling van de eerste concepten en prototypes tot de seriematige productie.

Specificaties

Audi quattro

Een vaak verteld verhaal bij Audi gaat over een pre-productie Audi quattro die op een besneeuwde helling in Oostenrijk alle achterwielaangedreven sedans achter zich liet - op zomerbanden.
De Audi quattro maakte de slogan "Vorsprung durch Technik" tastbaar: met permanente vierwielaandrijving zette hij een mijlpaal in de serieproductie. De vier aangedreven wielen boden meer veiligheid en snelheid op alle ondergronden.

Wie een Audi quattro reed, viel op: de vijfcilinder-in-lijnmotor zorgde voor een kenmerkend geluid, digitale displays in het interieur oogden futuristisch en het hoekige ontwerp met de dubbele koplampen was onmiskenbaar.
De sportieve variant behaalde successen zoals Walter Röhrls overwinning bij de Rally Monte Carlo 1984 en de recordrit bij de Pikes Peak Hillclimb 1987, wat de reputatie van de veelzijdige sportauto versterkte.

Veertig jaar na de première op de Autosalon van Genève 1980 eert dit geïllustreerde boek de Audi quattro. Het toont de ontwikkeling van prototype tot productiemodel, met technische gegevens, productieaantallen, achtergrondinformatie en ongepubliceerde foto's uit het Audi-archief. Het boek van Audi-kenner Dirk-Michael Conradt is een bijzonder cadeau voor de 40e verjaardag van de quattro en voor autoliefhebbers en Audi-fans.

Specificaties