Alfa Romeo Spider 1300, 1600, 1750 en 2000: boeken

Alfa Romeo 105 Series Spider - The Complete Story

The Alfa Romeo 105 series Spider is one of the most admired drop-head sports cars to come out of Italy. Launched in 1966, its radical new look was not immediately welcomed. As prospective buyers gradually warmed to the model, enhancements were introduced including more powerful engines and higher-spec body and interior fittings.
Despite its inauspicious start, production of this much-admired car lasted for twenty-seven years, finally stopping in 1993.

Jim Talbott and Andrew Brown pay homage to the 105/115 series Alfa Spider. With over 330 photographs, many specially commissioned, this book describes the Alfa Romeo company history including its philosophy of incorporating driver appeal into all of its products, resulting in some of the most desirable vehicles of their age; it details the evolution of the 105/115 series through four distinct body styles; lists the technical design specifications and every major version of the Spider and finally, discusses the issues and challenges of finding and owning a classic Spider.

Alfa Romeo Spider - 1300, 1600, 1750, 2000 (1966-1994) - Brooklands Portfolio

Brooklands Portfolio boek over de Alfa Romeo Spider modellen uit de periode 1966-1994. Beschrijft de Alfa Romeo Spider 1300, 1600, 1750, 2000, Duetto, Junior, Veloce, Aerodinamica, Quadrifoglio en Series 4.

• De 61 artikelen, overgenomen uit toenmalige Britse en Amerikaanse autotijdschriften, geven veel informatie over historie, modelwijzigingen en techniek.
• Ook rij-impressies, tests, vergelijkingstests, technische gegevens, enz.

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Alfa Romeo Spider

This book focuses exclusively on several model variants of the Spider from the Tipo 105 series which were produced between the years 1966 and 1977.
The 312 pages contain solely contemporary photographs, which for the most part are published here for the first time, documenting different variants of the model.

The documentation covers the following models produced by Alfa Romeo between 1966 and 1977:
- Tipo 105.03 Spider 1600
- Tipo 105.57 1750 Spider Veloce
- Tipo 105.91 Spider 1300 Junior
- Tipo 105.62 1750 Spider Veloce U.S.A.
- Tipo 105.24 2000 Spider Veloce
- Tipo 115.02 2000 Spider Veloce U.S.A.
- Tipo 115.07 Spider 1600 Junior

In the respective chapters the modifications to the cars that Alfa Romeo made over the years are documented in detail for each model. Also included is information concerning the vehicle identification numbers and production numbers.

Das grosse Alfa-Spider-Buch (Reprint)

Er ist zur Legende geworden wie kein zweites Cabriolet. Seine Fans halten ihm unerschütterlich die Treue - über alle Krisen hinweg, seit über 50 Jahren. Der Alfa Spider: ein Charakter-Automobil ohne Beispiel.
Als Liebeserklärung ist dieses Buch gedacht. Es zeichnet die Geschichte des Alfa Spider minutiös und packend nach.

Lucas Cellini erzählt aus dem bewegten Leben des südländischen Herzensbrechers. Er stellt die Männer vor, die den Mythos Spider schufen. Cellini zeigt den Ur-Spider, erklärt, wie er zum Namen "Duetto" kam und warum seine Form anfangs heiss diskutiert wurde.
Dieses Buch zeigt, wie der Alfa Spider die Cabriokrise der 70er Jahre überleben konnte, erklärt, warum ihn seine Fans trotz Spoiler liebten - in bisher unerreichter Detailfülle. Interessenten finden eine ausführliche Kaufberatung; Sport-Fans bisher unveröffentlichte Fotos vom Spider im Renneinsatz.

Lucas Cellini schrieb sein Buch mit der gleichen Liebe, die Alfisti ihren Autos widmen. In Alfa-Archiven stiess er auf faszinierendes Bildmaterial aus drei Spider-Jahrzehnten. Viele dieser Bilder werden zum ersten Mal veröffentlicht.

Praxisratgeber Klassikerkauf Alfa Romeo Spider (1966-1993) - Praxisratgeber Klassikerkauf

Als am 10. März 1966 der neue Spider auf dem Genfer Autosalon vorgestellt wurde, löste der später Duetto genannte Neuling den Giulietta Spider ab. Gleichzeitig polarisierte das neue, moderne Design Pininfarinas die Alfa-Anhängerschaft.
Trotz der sehr unterschiedlichen Ansichten über sein Erscheinungsbild und Spitznamen, die von Tintenfisch-Schulp bis Gummiboot reichten, hat sich der italienische Klassiker seinen Platz in den Herzen vieler Oldtimer-Enthusiasten erobert.

Wie gewohnt präsentiert sich auch der neueste Band dieser Reihe als kompakter Ratgeber und unverzichtbares Hilfsmittel bei der Beurteilung des Zustandes eines zum Verkauf stehenden Alfa Romeo Spiders der Baujahre 1966 bis 1993.
Hier findet jeder Interessent eines Spider 1600 Duetto, Spider 1750, Spider 1300 Junior, Spider 1600 Junior oder Spider 2000 Veloce wichtige Tipps, die ihn beim Kauf vor bösen Überraschungen schützen können.
Außerdem ergänzt ein ausführlicher Teil mit wichtigen Adressen und Ansprechpartnern diesen wertvollen Begleiter.

Alfa Romeo Spider (1966-1994) - L'histoire complète

L'Histoire complète de l'Alfa Romeo Spider type 105/115 (1966-1994) - de la genèse du Spider et de ses quatre séries successives - nous est racontée avec précision par Julien Lombard.

Cabriolet le plus produit de l'histoire de la marque, il fut aussi l'Alfa Romeo à la carrière la plus longue : quelque 28 ans. Autre singularité faisant l'objet d'un chapitre entier, le style du Spider commença à prendre forme dix ans avant son lancement et six ans avant la naissance de la famille Giulia.

Reposant sur une iconographie d'une richesse impressionnante, composée de documents d'époque mais aussi de dessins des différentes versions réalisés spécialement par Piero Stroppa, ex Bertone et Pininfarina, le livre fait appel à de nombreux témoignages d'anciens, à commencer par celui du designer Aldo Brovarone, « père » du Spider. Il est appelé à faire date.

Alfa Romeo Duetto e Spider

Few cars in the history of the automobile have enjoyed such a long life as the Alfa Romeo 1600 Spider - known to most as the Duetto - that made its first appearance at the 1966 Geneva Motor Show. Created by the magical Pininfarina, who had already designed the Giulietta Spider, Alfa's new discovery immediately transformed itself into an icon due to the fascination of its flowing lines and the reliability of its much tested mechanics.
About a decade later, in the mid-Seventies, the Spider was given a stubby tail, which would accompany the Alfa Romeo two-seaters to the early Nineties.

Fifty years after that 1966 Geneva Motor Show that saw the baptism of the Duetto series, it seemed inevitable that a new book would be devoted to this historic car, so beautiful and attractive.

Text in Italian.