Moto - Gran Bretagna: libri - storia

Classic British Motorcycles

Le motociclette classiche britanniche erano molto più che semplici macchine: rappresentavano un fenomeno culturale durato mezzo secolo. Fin dagli albori dell'automobilismo, gli innovatori britannici hanno aperto la strada, costruendo alcune delle motociclette più famose al mondo, nonché alcune delle più performanti.

A un certo punto, il resto del mondo motociclistico seguì l'esempio della Gran Bretagna e, alla fine degli anni '50, gli inglesi erano di gran lunga i maggiori produttori di motociclette al mondo. Tuttavia, appena un decennio dopo, l'industria motociclistica britannica era sull'orlo del fallimento e in totale disordine.

Illustrato con oltre 150 fotografie, questo libro esplora l'ascesa e il declino dell'industria motociclistica britannica, analizzandone la storia nel corso degli anni e poi le motociclette stesse, marca per marca, raccontando la storia completa di queste straordinarie macchine.

Dettagli

Autore:	Andy Tallone
Formato:	96 pagine, 24.5 x 17 x 1.3 cm, brossura
Illustrazioni:	150+ foto in B&N e in colori
Lingua:	inglese
Editore:	Key Publishing Ltd (GB, 2022)
Collana:	Classic Vehicles
ISBN:	9781913870577

Motorcycle Road Tests 1949-1953 (from The Motor Cycle Magazine UK)

Questo libro riunisce due volumi pubblicati da Floyd Clymer nel 1952 e nel 1954. Il contenuto originale proviene dalla rivista britannica "Motor Cycle" ed è principalmente dedicato alle moto britanniche, oltre che ai modelli europei distribuiti nel Regno Unito.
Il volume del 1952 è incentrato sulle moto, mentre quello del 1954 include anche prove di scooter, tricicli e ciclomotori.

Questa edizione combinata comprende 120 pagine e 226 fotografie. Ogni veicolo testato è accompagnato da dati tecnici e prestazioni. Il libro contiene in totale 49 prove di moto, 2 di scooter, 2 di tricicli e 7 di ciclomotori.

Un elenco dei modelli testati si trova in copertina. Sono rappresentate macchine di diversi produttori.

Moto: Ariel, Bown, B.S.A., D.M.W., Dot, Excelsior, Francis-Barnett, Greeves, Indian (Brave), James, Norman, Norton, Royal Enfield, Sunbeam, Tandon, Triumph, Velocette e Vincent.

Scooter: Vespa e Lambretta.

Tricicli: Bond e Reliant.

Ciclomotori: Berini, Cucciolo, Mini-Motor, Velo-Solex, Cyclemaster, Power Pak e B.S.A. Winged Wheel.

Dettagli

Autore:	Floyd Clymer
Formato:	122 pagine, 25.5 x 20.5 x 0.7 cm, brossura
Illustrazioni:	226 foto in B&N
Lingua:	inglese
Editore:	Veloce Press (USA, 2021)
ISBN:	9781588502377

British 250cc racing Motorcycles 1946-1959 - an era of ingenious innovation

Dal 1946 al 1959, la classe 250cc in Gran Bretagna fu supportata quasi interamente da Speciali e Ibride costruite da privati.

Questo libro rievoca gli uomini e le macchine coinvolti e ne ripercorre la storia e lo sviluppo, in quella che fu senza dubbio la classe più innovativa dal punto di vista tecnico delle corse su strada negli anni '50.

Dettagli

Autore:	Chris Pereira
Formato:	80 pagine, 25 x 20.5 cm, brossura
Illustrazioni:	97 foto in B&N
Lingua:	inglese
Editore:	Veloce Publishing Ltd (GB, 2018)
Collana:	Veloce Classic Reprint
ISBN:	9781787113299

British Motorcycles 1945-1965 : From Aberdale to Wooler

Rinsey Mills offre una panoramica completa, dalla A alla Z, dei produttori motociclistici britannici e dei loro prodotti durante i 20 anni successivi alla Seconda Guerra Mondiale. Questo fu un periodo in cui l'industria britannica era all'apice del suo splendore, esportando in tutto il mondo e producendo di tutto, dalle umili motociclette a due tempi per gli spostamenti quotidiani, a vere e proprie belve come la magnifica Vincent Black Shadow da 1000 cc.

Pagine del libro "British Motorcycles 1945-1965 : From Aberdale to Wooler"

Dalla dimenticata Aberdale di Llwynypia, in Galles, all'ingegnosa ed eccentrica Wooler, nel nord-ovest di Londra, ecco una rassegna in ordine alfabetico - in ben 600 pagine - delle marche motociclistiche britanniche del periodo 1945-1965, tra cui grandi nomi come AJS, BSA, Matchless, Norton, Royal Enfield, Triumph e Vincent.

Ogni produttore include una breve storia e una descrizione dettagliata dei vari modelli prodotti, con illustrazioni realizzate utilizzando il materiale pubblicitario originale dei produttori stessi.

Dettagli

Autore:	Rinsey Mills
Formato:	600 pagine, 27.5 x 22 x 4.4 cm, copertina rigida
Illustrazioni:	1500+ foto in B&N e in colori, disegni
Lingua:	inglese
Editore:	Herridge & Sons Ltd (GB, 2018)
ISBN:	9781906133610

British Forces Motorcycles 1925-1945

Forse il più radicale dei molti cambiamenti apportati all'esercito dalla Prima Guerra Mondiale fu la meccanizzazione delle forze armate. Dopo secoli di utilizzo da parte dell'esercito per pattugliamenti e comunicazioni, il fedele cavallo fu infine soppiantato dalla nuovissima motocicletta.
Questo processo di meccanizzazione accelerò nel periodo tra le due guerre mondiali, in particolare per quanto riguarda le motociclette militari tra il 1925 e il 1939. Allo scoppio della Seconda Guerra Mondiale, la motocicletta era diventata una componente importante dell'equipaggiamento militare e veniva considerata "idonea ai requisiti del Dipartimento della Guerra".

Quando fu pubblicato per la prima volta nel 1995, questo libro riccamente illustrato era unico nel suo genere in quanto esaminava tutte le motociclette militari di origine britannica note per essere state testate principalmente dal Mechanical Warfare Experimental Establishment (in seguito denominato Mechanisation Experimental Establishment).
Questa edizione è stata completamente rivista e aggiornata e include tre nuovi capitoli, che trattano di componenti standard, marcature per moto e schemi di verniciatura.

Dettagli

Autore:	Chris Orchard, Chris Madden
Formato:	224 pagine, 23.5 x 15.5 cm, brossura
Illustrazioni:	180 foto in B&N
Lingua:	inglese
Editore:	The History Press Ltd (GB, 2017)
ISBN:	9780750970235

The Famous James Military Lightweight

Questo libro racconta la storia della famosa motocicletta militare James ML, originariamente sviluppata come mezzo di lavoro per l'uomo comune e successivamente modificata per l'uso militare durante la Seconda Guerra Mondiale. La James ML fu utilizzata per il trasporto di messaggi sulle spiagge della Normandia durante lo sbarco del D-Day, guadagnandosi rispetto e affetto duraturi.

Il libro descrive i vari ruoli militari della motocicletta, incluso l'impiego aviotrasportato e i suoi diversi dispiegamenti. Descrive anche la produzione della ML dopo la fine della guerra, quando l'affidabilità e la robustezza dimostrate come mezzo militare si rivelarono efficaci nelle competizioni fuoristrada.

L'autore presenta inoltre una breve storia delle aziende James e Villiers e fornisce un contesto sulla decisione militare di acquistare motociclette leggere. Descrive le valutazioni e i test e confronta la James ML con altre motociclette in lizza.

Il libro include un elenco completo delle specifiche tecniche e delle colorazioni sia per i modelli militari che per quelli civili. Illustrato con immagini a colori e in bianco e nero tratte da riviste dell'epoca come Motor Cycling e The Motor Cycle, questo libro racconta tutto ciò che c'è da sapere su questa iconica motocicletta.

Dettagli

Autore:	Peter Miller
Formato:	96 pagine, 23.5 x 16.5 cm, brossura
Illustrazioni:	150 foto in B&N e in colori
Lingua:	inglese
Editore:	Amberley Publishing (GB, 2016)
ISBN:	9781445653976

Catalog of British Motorcycles (1951)

Pubblicato negli Stati Uniti con lo stesso titolo nel 1951 da Floyd Clymer, il volume originale era un libro tascabile in formato orizzontale, spesso criticato per la difficoltà di lettura dovuta alle dimensioni ridotte dei caratteri. Di conseguenza, questa edizione è stata riadattata in un formato verticale più grande e convenzionale, aumentando la dimensione del testo di quasi il 40%.

Questa pubblicazione offre al lettore uno spaccato del paese e dei produttori che furono infine destinati a soccombere al dominio dell'industria motociclistica giapponese. Sono inclusi 33 diversi produttori di motociclette britannici e i loro vari modelli e, purtroppo, solo una manciata di questi 33 produttori è sopravvissuta fino ad oggi.

Una risorsa "indispensabile" per ogni appassionato di motociclette e un riferimento prezioso per chiunque sia interessato al mondo delle moto britanniche. Molte delle motociclette presentate sono oggi molto ricercate dai collezionisti e il predominio di questi primi produttori non esiste più.
Questa documentazione storica degli anni d'oro della produzione motociclistica britannica è stata fuori catalogo e introvabile per molti anni. Siamo lieti di poter offrire questa riproduzione come servizio a tutti gli appassionati di motociclismo in tutto il mondo.

Dettagli

Autore:	Floyd Clymer
Formato:	84 pagine, 28 x 21 x 0.5 cm, brossura
Illustrazioni:	83 foto e disegni
Lingua:	inglese
Editore:	Veloce Press (USA, 2014)
ISBN:	9781588502223

The British Motorcycle Story

Fino agli anni '50, e persino negli anni '60, i produttori britannici di motociclette dominavano il mercato, nomi come Scott, Rudge, BSA, Norton e la potentissima Triumph. Ce n'erano molti altri oggi ricordati dagli appassionati. Eppure, furono proprio queste aziende a sviluppare la motocicletta, partendo da poco più che una bicicletta con un piccolo motore, fino a farla diventare la macchina veloce, potente ed emozionante che conosciamo oggi.

Questa è la storia di quelle motociclette britanniche e del loro sviluppo, e anche la storia di alcuni di coloro che le hanno guidate. In questa storia si possono forse scorgere alcune delle ragioni del loro declino, ma questa è soprattutto una storia di successo.

Dettagli

Autore:	Colin Jackson
Formato:	128 pagine, 12.5 x 19.5 x 1.3 cm, copertina rigida
Illustrazioni:	riccamente illustrato con foto in B&N e in colori
Lingua:	inglese
Editore:	The History Press Ltd (GB, 2013)
ISBN:	9780752487359

Francis-Barnett - The Complete Story

Francis-Barnett era un attore chiave dell'industria motociclistica negli anni 1930 e 1950. Fondata nel 1919 da Gordon Francis e Arthur Barnett, l'azienda si trovava in Lower Ford Street, Coventry, Inghilterra. Francis-Barnett ha contribuito in modo significativo all'industria con le sue moto a due tempi progettate per i tragitti casa-lavoro.

L'autore esamina il ruolo importante che queste moto innovative hanno giocato negli anni d'oro dell'industria motociclistica britannica. I temi trattati includono:
- Origini e storia dell'azienda
- Periodi di produzione dal 1919 al 1966
- Motori e carburatori
- Specifiche tecniche dettagliate

Dettagli

Autore:	Arthur Gent
Formato:	208 pagine, 25 x 19.5 x 1.8 cm, copertina rigida
Illustrazioni:	177 foto in B&N e 58 in colori
Lingua:	inglese
Editore:	The Crowood Press Ltd (GB, 2011)
Collana:	The Complete Story
ISBN:	9781847972460

British Motorcycles of the 1940s and 50s

Dopo il Giorno della Vittoria in Europa (VE Day) del 1945, la popolazione britannica tornò con entusiasmo sulle strade. Tuttavia, il costo e la disponibilità sia dei veicoli che del carburante fecero sì che il panorama del dopoguerra fosse dominato dalle motociclette, per lo più ex-militari, acquistate avidamente per l'uso quotidiano in un'epoca in cui l'auto di famiglia rimaneva per molti solo un sogno. L'industria britannica, nel frattempo, fu esortata a "esportare o morire" e, fino agli anni '50 inoltrati, la maggior parte delle nuove motociclette britanniche veniva venduta all'estero.

Durante questo periodo, l'industria - la più grande e importante al mondo - continuò a sviluppare macchine nuove ed entusiasmanti. Mick Walker racconta la storia della motocicletta britannica del dopoguerra durante quest'epoca d'oro del settore. Con l'aiuto di fotografie d'archivio e materiale pubblicitario, questo libro evoca un'epoca perduta della moto britannica, dei tragitti casa-lavoro a bordo di motori a due tempi e delle gite al mare con la famiglia a bordo della propria motocicletta.

Dettagli

Autore:	Mick Walker
Formato:	56 pagine, 21 x 15 x 0.5 cm, brossura
Illustrazioni:	foto in B&N e in colori
Lingua:	inglese
Editore:	Shire Publications Ltd (GB, 2010)
ISBN:	9780747808053

Brough Superior - The Complete Story

George Brough ha iniziato a costruire motociclette poco dopo la Prima Guerra Mondiale. Le ha chiamate Brough Superior per distinguerle dai modelli di suo padre e sottolineare la loro prestazione e la loro qualità eccezionali.
Negli anni 1920 e 1930, Brough Superior era sinonimo di eccellenza nell'ingegneria motociclistica. Piloti come Bert le Vack, Eric Fernihough, Noel Pope e T.E. Lawrence, detto "Lawrence d'Arabia", hanno contribuito alla sua fama.

Questo libro ripercorre la storia completa di Brough e Brough Superior, dagli inizi all'inizio del 20° secolo fino alla fine della produzione durante la Seconda Guerra Mondiale, nonché i tentativi di rilancio nel dopoguerra.

Argomenti trattati:
- La storia di Brough Motors
- L'evoluzione delle motociclette e delle automobili Brough Superior
- I successi in competizione e i record
- I modelli speciali
- Le biografie delle figure chiave
- Le specifiche tecniche

Dettagli

Autore:	Peter Miller
Formato:	320 pagine, 28.5 x 22.5 x 2.4 cm, copertina rigida
Illustrazioni:	300 foto in colori
Lingua:	inglese
Editore:	The Crowood Press Ltd (GB, 2010)
Collana:	The Complete Story
ISBN:	9781847971128

Coventry's Motorcycle Heritage

Coventry è stata la culla dell'industria ciclistica britannica e la città ha avuto un ruolo fondamentale nello sviluppo dell'industria automobilistica britannica a metà degli anni 1890. Dai primi velocipedi costruiti qui nel 1868, la maggior parte dei produttori di biciclette che in seguito si affermarono si rivolse rapidamente ai veicoli a motore, e molti dei primi pionieri dell'automobilismo si trasferirono a Coventry per partecipare a questa rivoluzione. Aziende locali come Bayliss, Thomas & Co., Coventry Eagle, Humber, Riley e Swift furono solo alcune delle imprese ciclistiche che si affermarono rapidamente, e costantemente nuove aziende nacquero con il solo scopo di produrre motociclette.

Questo libro ripercorre la storia di tutte queste aziende e dei loro prodotti, concentrandosi sulle persone che le fondarono e vi lavorarono. Dalle aziende di fama mondiale come Triumph, ai marchi meno noti come Wartnaby e Draper, offre un breve riassunto di ciascun produttore, nonché uno spaccato della storia sociale di Coventry al culmine del suo coinvolgimento nella storia del motociclismo.

Dettagli

Autore:	Damien Kimberley
Formato:	160 pagine, 24.5 x 17.5 x 1.2 cm, brossura
Illustrazioni:	illustrato
Lingua:	inglese
Editore:	The History Press Ltd (GB, 2009)
ISBN:	9780750951258

British Racing Motorcycles

Con le motociclette costruite all'estero che generalmente dominano le strade e le piste oggi, è forse difficile rendersi conto che la situazione non è sempre stata così. C'è stato un tempo in cui praticamente ogni produttore in Gran Bretagna elencava una macchina da corsa nel suo catalogo e le macchine britanniche dominavano la scena.

Nel periodo tra le due guerre mondiali, Norton, Rudge, Sunbeam, AJS e Velocette si divisero il bottino della vittoria nonostante gli sforzi di Italia, Germania, Svezia, Francia e Belgio. Fu solo a metà degli anni '30 che il successo cominciò ad arrivare anche ai continentali, dapprima nella classe leggera, quando nell'elenco dei vincitori figurarono gli italiani Guzzi e Benelli, insieme alla tedesca DKW.

Per molti anni dopo il suo declino come forza nella produzione motociclistica mondiale, la Gran Bretagna (e il Commonwealth) continuarono a fornire grandi motociclisti; Surtees, Hocking, Hailwood, Read e Sheene, solo per citarne alcuni.

Contenuto: AJS 7R, BSA Gold Star, Manx Norton, Matchless G50 e G45, JPS Norton, AJS Porcupine e 3 valvole, Rocket 3 e Trident, Specials, Triumph GP, Two Strokes, Velocette, Vincent HRD e Thruxton.

Dettagli

Autore:	Mick Walker
Formato:	208 pagine, 28 x 21 x 1.5 cm, brossura
Illustrazioni:	800+ foto in B&N e in colori
Lingua:	inglese
Editore:	Brooklands Books (GB, 1998)
ISBN:	9780953131105

Motos anglaises - Les marques de légende

Con oltre 550 marchi al suo attivo, tra cui le leggendarie Ariel, Brough Superior, Excelsior, Vincent, Velocette, Triumph, Norton, BSA, Royal Enfield e Matchless, l'industria motociclistica britannica ha dominato il mondo del motociclismo per diversi decenni.
Presenti anche sui circuiti più prestigiosi del mondo, dove le Norton 16H a valvole laterali, poi la celebre Manx, o le Triumph bicilindriche da GP con aste e bilancieri e l'indimenticabile Velocette KTT hanno ottenuto un successo strepitoso, le moto britanniche sono state a lungo al vertice della competizione. Piloti del calibro di Phil Heath, Joe Davis, Ken Kavanagh, Bill Lomas, Dick Mann, Geoff Duke, Bob McIntyre, Phil Read e l'indimenticabile Mike Hailwood hanno contribuito al successo delle motociclette britanniche, portandole ripetutamente alla vittoria.

Riccamente illustrato con oltre 400 immagini, questo libro ripercorre la storia dell'industria motociclistica britannica e dei suoi produttori più iconici, nonché dei piloti che hanno contribuito a renderle leggendarie. Triumph, il marchio mitico e indistruttibile, occupa un posto speciale in questo libro.

Dettagli

Autore:	Francis Reyes
Formato:	192 pagine, 25.5 x 25.5 cm, copertina rigida
Illustrazioni:	300 foto in B&N e in colori
Lingua:	francese
Editore:	ETAI (F, 2015)
ISBN:	9782726893135