VW Maggiolino: libri - storia e modelli (1/2)

VW Beetle - The Golden Years 1949-1968

In questo libro avvincente e ricco di informazioni, l'esperto di Volkswagen Richard Copping racconta la storia di una delle auto più popolari al mondo.

Attingendo alla sua esperienza unica come autore di numerosi libri sulla VW, l'autore svela i segreti del successo del Maggiolino. Non solo l'idea di un'auto economica, affidabile e prodotta in serie si rivelò vincente, ma il fatto che il veicolo fosse sottoposto a continui miglioramenti anziché a cambiamenti radicali fece sì che il Maggiolino diventasse presto un'icona.

Richard Copping analizza anche le efficaci strategie di marketing che contribuirono alla diffusione della produzione e della popolarità del Maggiolino in tutto il mondo, raggiungendo paesi lontani come Brasile, Sudafrica e Australia.

Sotto la guida dell'ingegnoso Heinz Nordhoff, la Volkswagen garantì inoltre una produzione del Maggiolino rapida, efficiente e redditizia. Negli Stati Uniti, in particolare, il Maggiolino beneficiò di campagne pubblicitarie di grande successo che ne consolidarono la reputazione di icona cult, al pari del popolare VW Transporter.

Arricchito da illustrazioni a colori d'epoca, questo libro è un affascinante viaggio attraverso lo sviluppo di un fenomeno automobilistico.

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VW Beetle Specification Guide 1968-1980

Alla fine degli anni '60, la Beetle aveva goduto di oltre vent'anni di produzione continua, dominato il mercato nazionale e conquistato i mercati di esportazione in tutto il mondo. La politica della Volkswagen di miglioramento e perfezionamento costante di un singolo modello sembrava essere confermata.
Il modello del 1968 introdusse molte modifiche significative all'auto, ed era inevitabile che dovesse essere sviluppata una sostituzione per la venerabile Beetle.

Questo libro traccia gli ultimi anni della vita produttiva della Beetle in Germania; dal modello rivisitato del 1968 fino alla 1302, 1303, la Cabriolet e le varie edizioni Special prodotte successivamente.
I temi trattati includono una storia completa 1968-1980, un'analisi dettagliata della produzione, le specifiche e le modifiche di dettaglio per anno modello [agosto 1967 a gennaio 1980], le opzioni di motore, l'equipaggiamento opzionale montato in fabbrica, i colori di vernice e rivestimenti, le edizioni speciali e di esportazione oltre alla Karmann Cabriolet.

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Der erste Käfer: Wiedergeburt des VW 30

NUOVO

Questo libro ripercorre lo sviluppo della primissima Volkswagen Maggiolino. Per molto tempo si è creduto che tutti i prototipi fossero scomparsi. Ma una scoperta importante è avvenuta in un rottamaio in Austria: sono stati ritrovati pezzi di un prototipo "VW 30".
Questi modelli, costruiti tra il 1936 e il 1938, hanno percorso quasi due milioni di chilometri di test. Sono stati essenziali per il successo futuro del Maggiolino, prodotto in oltre 21 milioni di esemplari tra il 1938 e il 2003.

Il collezionista e specialista Christian Grundmann si è impegnato in una complessa ricostruzione a partire dai pezzi ritrovati. Ha esplorato gli archivi di Porsche, Volkswagen e Mercedes, raccolto foto private da tutto il mondo e ritrovato piani originali.
Il designer VW Andreas Mindt ha contribuito con disegni basati sulle vecchie fotografie.

Il libro documenta ogni fase del restauro, dalle persone coinvolte al veicolo completato. Racconta anche la storia affascinante del prototipo VW 30. L'autore Thorsten Elbrigmann, esperto Volkswagen da oltre 30 anni, apporta la sua competenza.
Quest'opera illustrata è un riferimento prezioso per gli appassionati della Maggiolino.

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VW Käfer (Bewegte Zeiten)

Il Maggiolino era un'auto straordinaria. Ma erano tempi straordinari! Paesaggi devastati si trasformarono in città vibranti nel giro di pochi anni. L'economia crebbe rapidamente, insieme al traffico stradale. Sempre al centro di tutto: il Maggiolino, con le sue forme arrotondate e il motore boxer raffreddato ad aria nella parte posteriore.

Era un veicolo per tutti, che molti potevano permettersi, e ha continuato a funzionare senza sosta: il Maggiolino VW è stato una presenza familiare sulle strade tedesche per decenni e un bestseller mondiale.
Accomodatevi al volante con l'autore Peter Kurze, regolate lo specchietto retrovisore e rivivete quei tempi turbolenti attraverso il lunotto a "pretzel" del Maggiolino VW!

Questo libro, curato con amore, vi accompagnerà in un viaggio attraverso la storia del Maggiolino, dai primi successi durante gli anni della ricostruzione della Repubblica Federale Tedesca fino alla definitiva cessazione della produzione nello stabilimento VW di Città del Messico nell'estate del 2003:
- La storia di successo del Maggiolino VW e lo stile di vita di una generazione
- Maggiolino Pretzel, Ovali, Maggiolino Cabrio: curiosità su design, sviluppo e tecnologia
- Ricordi del dopoguerra: documenti originali e foto dell'epoca
- "Con il Maggiolino in Italia" e altre storie degli anni '50 e '60.

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VW 1302 / 1303 - Die Evolution der Super-Käfer

Dal sogno della Porsche a una realtà costruita oltre 20 milioni di volte. Da oggetto di propaganda dell'epoca nazista a simbolo metallico della Repubblica Federale di Germania.
All'inizio degli anni '70, tuttavia, l'appeal del maggiolino gobbuto diminuì; i Super Beetle dei primi anni '70 erano destinati a salvare il vecchio concetto di motore posteriore nell'era moderna.

Pagine del libro "VW 1302 / 1303 - Die Evolution der Super-Käfer"

Alexander Storz conduce il lettore in un viaggio attraverso il tempo fino al punto culminante e al punto finale della produzione del Maggiolino tedesco. Con un gran numero di foto storiche, documenti e brochure, l'autore crea un monumento degno per il maratoneta di Wolfsburg e fa rivivere gli anni '70 accanto alla storia tecnica.

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Der Käfer (I) - Eine Dokumentation : Die Modelle von 1945 bis heute mit allen technische Daten und Details

Va. E va. E va ancora: L'auto più prodotta al mondo, l'auto prodotta per il periodo più lungo al mondo e forse l'auto più iconica al mondo. In ogni caso, la Beetle è immortale.

Questa serie, finalmente di nuovo disponibile, inizia qui con lo sviluppo tecnico della Beetle, includendo dati, prezzi, registrazioni e cifre di produzione della lunga carriera dell'auto di Wolfsburg.

Ristampa dell'8ª edizione del 1994.

Pagine del libro "Der Käfer (I) - Eine Dokumentation : Die Modelle von 1945 bis heute mit allen technische Daten und Details"

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Der Käfer (II) - Eine Dokumentation : Die Käfer-Entwicklung von 1934 bis heute: Vom Urmodell zum Weltmeister

Corre. E corre. E corre: L'auto più prodotta al mondo, l'auto prodotta per il periodo più lungo al mondo e forse l'auto più iconica al mondo. In ogni caso, il Maggiolino è immortale.

La serie, finalmente di nuovo disponibile, copre la storia completa dello sviluppo del VW Maggiolino in questo secondo volume - dai primi bozzetti del 1934 fino alla fine della produzione.

Ristampa della 3ª edizione del 1986.

Pagine del libro "Der Käfer (II) - Eine Dokumentation : Die Käfer-Entwicklung von 1934 bis heute: Vom Urmodell zum Weltmeister"

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Der Käfer (III) - Eine Dokumentation : Die Vielfalt des Käfers

Corre. E corre. E corre: l'auto più prodotta al mondo, l'auto prodotta più a lungo al mondo e forse l'auto più iconica al mondo. In ogni caso, il Maggiolino è immortale.

Nel Volume III di questa serie, ora finalmente di nuovo disponibile, Hans-Rüdiger Etzold presenta le variazioni di Maggiolino più veloci, più belle e più originali.

Ristampa della 4ª edizione del 1992.

Pagine del libro "Der Käfer (III) - Eine Dokumentation : Die Vielfalt des Käfers"

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Der Käfer (IV) - Eine Dokumentation : Sonderkarosserien, Cabriolet, Karmann Ghia, Buggy, Auslandsproduktion

Gira. E gira. E gira: l'auto più prodotta al mondo, l'auto prodotta più a lungo al mondo e forse l'auto più iconica al mondo. In ogni caso, il Maggiolino è immortale.

La serie, finalmente di nuovo disponibile, si conclude con questo quarto volume, che tratta in maniera estesa e dettagliata delle carrozzerie speciali dell'auto di successo di Wolfsburg.

Ristampa della 2ª edizione del 1998.

Pagine del libro "Der Käfer (IV) - Eine Dokumentation : Sonderkarosserien, Cabriolet, Karmann Ghia, Buggy, Auslandsproduktion"

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Die Käfer-Legende - Von tollen Käfern und Erfolgswagen

Dal sogno di Ferdinand Porsche a una realtà costruita oltre 20 milioni di volte su tutte le strade del mondo, da un colpo di propaganda nazionalsocialista a un simbolo metallico della Repubblica Federale democratica.

Pagine del libro "Die Käfer-Legende - Von tollen Käfern und Erfolgswagen"

In questa cronaca illustrata, Alexander F. Storz descrive il periodo dai primi prototipi progettuali negli anni '30 attraverso i vari sviluppi successivi alla guerra fino agli ultimi modelli di Maggiolino usciti dagli stabilimenti in Messico nel 2003.
Illustrato con foto private, egli riporta anche a vita i colori di quell'epoca in Germania.

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Mexiko Käfer (Schrader Typen Chronik)

Volkswagen produce i cosiddetti "Maggiolini del Messico" in Messico dal 1964. Nel 1981, il ventimilionesimo Maggiolino uscì dalla linea di produzione in Messico.
Mentre il Maggiolino veniva continuamente sottoposto a restyling in Germania, il "Maggiolino messicano" rimase indietro rispetto alle versioni tedesche da questo punto di vista. Fino alla fine dell'anno modello 1985, aveva il finestrino posteriore più piccolo che era già stato sostituito da uno più grande in Germania nel 1971.

Pagine del libro "Mexiko Käfer"

Nel luglio 2003, la produzione in Messico fu interrotta a causa di normative sulle emissioni sempre più severe, alti tassi di furto e premi assicurativi in costante aumento.

Questo libro tedesco della serie Schrader Typen Chronik è una buona fonte di informazioni riguardanti lo sviluppo, la produzione, l'evoluzione e le molte versioni di questa Volkswagen messicana.

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Volkswagen Käfer: läuft und läuft ... seit 75 Jahren

Un'epoca di orgoglio: 75 anni fa è stata costruita la più vecchia Beetle ancora esistente. È un prototipo della Volkswagen, che avrebbe fatto la storia dell'automobile dopo la Seconda Guerra Mondiale. Per 30 anni, la Beetle ha detenuto il record mondiale come auto più prodotta al mondo, con più di 20 milioni di unità prodotte. Dal simbolo del "miracolo economico" allo status di vera auto senza classe fino a diventare un'auto d'epoca molto ricercata - la Beetle ha avuto un ruolo principale quando si parla di automobili per decenni.

Pagine del libro "Volkswagen Käfer: läuft und läuft ... seit 75 Jahren"

In questo libro, il palco appartiene interamente al simpatico conquistatore del mondo. Leggi tutto sulla sua storia, sulla sua versatilità - la Beetle è stata un'auto familiare, da corsa, della polizia, star del cinema e auto divertente e molto altro ancora -, sulla leggendaria pubblicità (che continua...) e sullo sviluppo tecnico fino ai suoi discendenti attuali e goditi foto storiche e attuali.

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VW Käfer 1933-1953 (Schrader Typen Chronik)

Il Maggiolino Volkswagen è un'auto leggendaria che ha venduto oltre 20 milioni di esemplari in tutto il mondo. Robusto e affidabile, adatto a qualsiasi utilizzo e instancabile, il Maggiolino è diventato un simbolo del miracolo economico tedesco e un veicolo il cui successo non ha eguali nella storia dell'automobilismo.
Quest'auto, come disse una volta il direttore generale della VW Nordhoff, "mehr Fehler als ein Hund Flöhe". I Maggiolini con motore posteriore, costruiti tra il 1933 e il 1953, godono ancora oggi di un'immensa popolarità. Questo magnifico volume della cronaca dei Maggiolini di Schrader rende omaggio alle prime generazioni di Maggiolini.

Pagine del libro "VW Käfer 1933-1953"

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