Rover's Rebirth - The Post-War Renaissance 1945-1953
NUOVO
Come altri costruttori britannici, la Rover ha dedicato la Seconda Guerra Mondiale allo sforzo bellico piuttosto che alla produzione automobilistica. Dopo la distruzione del suo stabilimento di Coventry nel 1940, l'azienda si è trasferita nel 1945 in un grande stabilimento moderno a Solihull, precedentemente gestito per il Ministero dell'Aria.
Senza nuovi modelli pronti, la Rover ha ripreso la produzione con versioni migliorate dei suoi veicoli d'anteguerra. I progetti per una piccola macchina economica sono stati abbandonati di fronte all'evoluzione della domanda. Lo sviluppo di un modello moderno ha subito ritardi, portando all'uscita della P3 nel 1948, combinando nuovi componenti meccanici con carrozzerie più vecchie.
Nel frattempo, l'ingegnere capo di Rover ha visto l'opportunità di un veicolo civile ispirato alla Jeep militare. Con un telaio e una carrozzeria semplici per ridurre i costi e i tempi di produzione, Rover ha rapidamente lanciato il Land-Rover, che ha conosciuto un successo mondiale inaspettato.
L'azienda ha anche esplorato innovazioni come automobili a turbina, il Road-Rover (un ibrido tra auto e Land-Rover) e ampliamenti di gamma. Nel 1953, alla fine di questo libro, Rover era più solida che mai e pronta per un decennio di successi con nuove berline e Land-Rover.
Dettagli
| Autore: | James Taylor |
|---|---|
| Formato: | 208 pagine, 25.5 x 19.5 x 2 cm, copertina rigida |
| Illustrazioni: | riccamente illustrato con foto in B&N e in colori |
| Lingua: | inglese |
| Editore: | The Crowood Press Ltd (GB, 2025) |
| ISBN: | 9780719844126 |







