La Citroën BX de mon père
Nel 1982, Citroën torna da lontano. Ormai parte del gruppo PSA, la casa doveva concepire un'automobile impressionante e candidata al successo. La sfida sarà duplice, perché la novità deve conservare alcuni dei valori del marchio per non spaventare i fedeli, pur liberandosi di "fantasie" al fine di conquistare un pubblico più ampio.
Fin dall'inizio, la BX sarà molto rapidamente affiancata da versioni che, alcune per la prima volta, integrano una tecnologia Peugeot. La Sport, la GTI, la 16 Valvole, la 4x4, senza contare la station wagon prodotta da Heuliezet e la 4TC, formeranno una famiglia che vi proponiamo di riscoprire.
Quest'opera (nuova edizione), attraverso documenti, fotografie e testimonianze, ripercorre la carriera di questa Citroën, anche nelle competizioni. Con le sue linee tese all'italiana, incontrerà un grande successo e permetterà alla Citroën di ritornare al centro della scena. La BX ha salvato il doppio chevron, i suoi successori Xantia e Xsara finiranno di rimetterlo in piedi.
Dettagli
| Autore: | Vincent Roussel, Marie-Claire Lauvray |
|---|---|
| Formato: | 120 pagine, 22 x 25 x 1.5 cm, copertina rigida |
| Illustrazioni: | 300 foto in B&N e in colori |
| Lingua: | francese |
| Editore: | ETAI (F, 2022) |
| Collana: | De mon père |
| ISBN: | 9791028305239 |





