Destroyers - USA : livres - histoire et modèles

U.S. Destroyers - An illustrated design history (Revised Edition)

Cet ouvrage est l'une des références les plus complètes sur l'ensemble du développement des destroyers américains, depuis leurs ancêtres torpilleurs jusqu'à la classe Fletcher produite en masse pendant la Seconde Guerre mondiale, en passant par les classes Spruance et Perry de la Guerre froide, et jusqu'à la classe Arleigh Burke, véritable pilier de la marine contemporaine. À l'instar des autres ouvrages de la collection de Friedman consacrée à l'histoire de la conception navale, "US Destroyers" s'appuie en grande partie sur des documents internes de l'US Navy autrefois classifiés.

Friedman, éminent spécialiste des navires de guerre américains, explique les raisons politiques et techniques de leur construction et retrace l'évolution de chaque modèle. Alan Raven et AD Baker III ont réalisé des vues extérieures et en plan détaillées à l'échelle de chaque classe de navire, ainsi que des principales modifications apportées à plusieurs d'entre elles. De nombreuses photographies illustrent le texte.

La collection "Norman Friedman Illustrated Design History", consacrée à l'histoire de la conception des navires de guerre américains, est une référence depuis trente ans et s'est vendue à des milliers d'exemplaires dans le monde entier. Pour célébrer ce succès, les Presses de l'Institut naval sont fières de rééditer ces ouvrages.
Remasterisée numériquement pour une résolution et une qualité photo améliorées, corrigée et mise à jour, cette série continuera de servir - tant aux chercheurs qu'aux passionnés - de base pour la recherche et la référence sur les navires de guerre de la marine américaine pour les années à venir.

Caractéristiques

US Destroyers 1934-45 - Pre-war Classes (Osprey)

Depuis le début du XXe siècle, les destroyers sont des navires polyvalents, indispensables dans des rôles de toutes tailles : de la livraison du courrier en mer à la protection des autres navires et, en l'absence de navires plus importants, à la formation de la première ligne au combat.

Cet ouvrage détaille les 169 navires de dix classes de l'US Navy introduits dans les années 1930 : les premiers destroyers de 1 500 tonnes et de 1 850 tonnes conçus pour se conformer au traité naval de Londres de 1930, ainsi que la classe Sims de 1 570 tonnes et les classes Benson et Gleaves de 1 620 et 1 630 tonnes qui lui ont succédé.
En temps de guerre, la plupart des destroyers de 1 500 tonnes et leurs chefs ont d'abord été affectés en première ligne dans le Pacifique, mais ont été relégués à des missions secondaires à mesure que de nouveaux navires arrivaient . Tandis que les destroyers de 1 620 et 1 630 tonnes sont devenus les destroyers standard de la guerre de l'Atlantique.

Ce volume dévoile l'histoire fascinante de la conception de ces classes pionnières : des contraintes des traités de temps de paix aux progrès de l'ingénierie de la propulsion, en passant par les modifications apportées en temps de guerre. Avec un aperçu opérationnel de leur service et des tableaux répertoriant tous les navires par classe, constructeur et escadron d'origine, il constitue le guide de référence des classes de destroyers américains d'avant-guerre.

Caractéristiques

US Destroyers 1942-45 - Wartime Classes (Osprey)

Rares sont les navires de guerre du XXe siècle à avoir été aussi justement acclamés que les destroyers de la classe Fletcher de l'US Navy. Admirés pour leur conception novatrice et élégante, c'est leur efficacité redoutable durant la guerre du Pacifique qui les a hissés au rang des navires de combat les plus aguerris et les plus performants de tous les temps.

Cet ouvrage décrit les frégates de la classe Fletcher et leurs dérivés des classes Allen M. Sumner et Gearing, leurs machines, leur armement et leur construction, et présente la liste des 343 navires par numéro de coque et constructeur. Il retrace l'histoire opérationnelle des 287 navires mis en service pendant la Seconde Guerre mondiale, notamment l'évolution des tactiques de combat de surface nocturnes dans les îles Salomon et le développement parallèle du Centre d'information de combat . La progression à travers le Pacifique et la libération des Philippines, avec des tableaux illustrant le déploiement rapide de nouvelles escadrilles . Et la résistance acharnée des sentinelles radar face aux avions kamikazes à Okinawa.
Avec des résumés des pertes et des décorations ainsi que des illustrations réalisées spécialement pour l'occasion, cet ouvrage fait référence sur les classes de destroyers américains en temps de guerre.

Sommaire : Introduction - Conception et développement - Modifications et conversions de service - Historiques opérationnels - Conclusion.

Caractéristiques

US Flush-Deck Destroyers 1916-45 : Caldwell, Wickes, and Clemson classes (Osprey)

Dotés de quatre cheminées et de ponts plats, ces navires arboraient une conception typiquement américaine de destroyers. Conçus juste avant et pendant l'entrée en guerre des États-Unis lors de la Première Guerre mondiale, ils dominèrent les forces de destroyers de l'US Navy jusqu'à la Seconde Guerre mondiale.
Ils furent déployés sur les convois de l'Atlantique Nord et de la mer de Norvège, et pratiquement partout dans le Pacifique, de l'Alaska à l'Australie.

Cinquante d'entre eux furent donnés à la Grande-Bretagne au moment où elle en avait le plus besoin, en 1940, et beaucoup servirent dans d'autres marines, combattant sous les drapeaux soviétique, canadien, norvégien et même impérial japonais.
Ils ont également servi à diverses fins, devenant tour à tour ravitailleurs d'hydravions, transports rapides, dragueurs de mines et mouilleurs de mines. L'un d'eux a même été utilisé comme mine autopropulsée lors de l'opération Chariot, détruisant la cale sèche de Saint-Nazaire.

Entièrement illustré d'dessins originales et de photographies contemporaines, cet ouvrage révèle l'histoire opérationnelle de ces navires de l'US Navy qui se sont distingués lors des deux guerres mondiales.

Caractéristiques

US Navy Destroyer Escorts of World War II (Osprey)

Le destroyer d'escorte était le plus petit navire d'escorte océanique construit pour l'US Navy : un destroyer de taille réduite, moins rapide, moins armé et doté de moins de torpilles que son homologue plus imposant, le destroyer de flotte. La production des destroyers d'escorte a débuté car la Royal Navy avait besoin d'un navire d'escorte plus grand qu'une corvette, mais plus rapide à construire qu'un destroyer. Faute de chantiers navals capables de construire ce type de navires en Grande-Bretagne, elle les a commandés aux États-Unis.

Lorsque les États-Unis entrèrent en guerre de manière inattendue, leur marine eut soudainement besoin de davantage de navires d'escorte, même moins performants que les destroyers. C'est donc à contrecœur que les destroyers d'escorte furent choisis pour combler ce manque. Malgré les réticences initiales de la Marine, ces navires rendirent de précieux services durant la Seconde Guerre mondiale, combattant dans l'Atlantique et le Pacifique, affrontant les U-Boote et les sous-marins japonais, et servant de postes d'alerte précoce contre les kamikazes plus tard dans le conflit.
Ils ont également participé à des actions spectaculaires telles que la bataille de Samar (où un groupe de destroyers et d'escorteurs de destroyers a combattu des cuirassés et des croiseurs japonais pour protéger les porte-avions d'escorte qu'ils protégeaient) et la capture du U-505 (le seul navire de guerre majeur capturé en mer par la marine américaine).

Après la Seconde Guerre mondiale, les destroyers d'escorte ont continué à servir au sein de l'US Navy et de nombreuses marines à travers le monde, certains étant encore en service au XXIe siècle.

Cet ouvrage retrace l'histoire complète de ces navires courageux, de leur conception et développement à leur service dans le monde entier, et propose de superbes illustrations et des photographies d'époque.

Caractéristiques

USN Destroyer vs IJN Destroyer - The Pacific, 1943 (Osprey)

Ce livre relate les féroces batailles navales nocturnes qui opposèrent l'US Navy à la Marine impériale japonaise à la fin de l'année 1943, tandis que les Alliés progressaient lentement le long des îles Salomon en direction de la principale base navale japonaise de Rabaul. Durant cette période, plusieurs affrontements d'une extrême violence eurent lieu, impliquant les destroyers les plus modernes des deux marines.

Durant la majeure partie de l'année 1942, la Marine impériale japonaise conserva un avantage certain, notamment grâce à sa force de destroyers qui, combinée à un entraînement et des tactiques supérieurs, disposait des torpilles les plus performantes au monde. Même en 1943, les forces alliées mixtes de croiseurs légers et de destroyers furent mises en difficulté par les destroyers japonais.

Après ces batailles, les Américains décidèrent de ne plus poursuivre les destroyers japonais avec des croiseurs, de sorte que le reste des batailles de 1943 (à une exception près) furent des duels classiques de destroyers.
Les Américains conservaient l'avantage technique que leur conférait le radar et y ajoutèrent des tactiques nouvelles et plus agressives. Le résultat final fut la défaite de la flotte de destroyers finement entraînée de la Marine impériale et la démonstration que les Japonais étaient incapables d'arrêter l'avancée des Alliés.

Caractéristiques

USN Fleet Destroyer vs IJN Fleet Submarine : The Pacific 1941-42 (Osprey)

À l'approche de la guerre du Pacifique, les stratèges navals japonais anticipaient un affrontement naval décisif contre la marine américaine. En infériorité numérique, la marine impériale japonaise prévoyait d'utiliser ses grands sous-marins océaniques pour affaiblir progressivement son adversaire avant la bataille finale.
Pour ce faire, la force sous-marine de la Marine impériale japonaise fut chargée d'effectuer une reconnaissance approfondie de la flotte de combat de l'US Navy, même à quai, puis de la suivre et de l'attaquer.

De son côté, l'US Navy était pleinement consciente de la menace potentielle que représentaient les sous-marins japonais, et les équipages des destroyers étaient entraînés et équipés d'armes et de tactiques anti-sous-marines modernes pour protéger la flotte de combat.

Remettant en question l'idée reçue selon laquelle les sous-marins japonais étaient inefficaces pendant la guerre du Pacifique, cette étude richement illustrée examine leurs rencontres avec la marine américaine, ainsi que les succès et les échecs des destroyers américains dans la protection de leurs navires capitaux.

Caractéristiques

USS Kidd (DD-661): From WWII and Korea to Museum Ship (Legends of Warfare)

L'USS Kidd (DD-661) est le seul destroyer de classe Fletcher conservé dans sa configuration de la Seconde Guerre mondiale. Avec 175 unités lancées au total, les Fletcher constituaient la classe de destroyers la plus nombreuse et la plus influente de l'US Navy durant ce conflit.

Le DD-661 fut baptisé en l'honneur du contre-amiral Isaac C. Kidd, tué à bord du cuirassé Arizona lors de la bataille de Pearl Harbor. L'USS Kidd participa aux combats dans l'Atlantique et le Pacifique. En avril 1945, le navire fut gravement endommagé par une attaque kamikaze. Remis en service pendant la guerre de Corée, il fut finalement désarmé en 1964.

L'intérieur et l'extérieur du navire ont été minutieusement restaurés et préservés à Baton Rouge par la Commission du Mémorial naval de la guerre de Louisiane.

Cet ouvrage, illustré de photographies en couleur, propose aux lecteurs une visite du navire, sur le pont et dans les cales.

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