Cuirassés (jusqu'à 1918) - Grande Bretagne : beaux livres - histoire et navires

British Battleships 1890-1905 : Victoria's steel battlefleet and the road to Dreadnought (Osprey)

Le terme "pré-dreadnought" a été employé a posteriori pour désigner les navires de ligne construits durant la quinzaine d'années précédant le lancement du HMS Dreadnought en 1906. À ce moment-là, ces navires de guerre, jadis si puissants, étaient devenus obsolètes. Jusque-là, on les appelait simplement "cuirassés" et ils étaient incontestablement les navires de guerre les plus puissants de leur époque.
Ces puissants navires de guerre représentaient le summum de la technologie navale. Les vilains petits canards de l'ère des cuirassés s'étaient métamorphosés en cygnes magnifiques, quoique redoutables. En Grande-Bretagne, cette période fut marquée par l'influence de Sir William White, architecte en chef de la marine. Sous son impulsion, les cuirassés sans mât des années 1880 cédèrent la place à un type de navire de ligne bien plus élégant.

La période d'essais et d'erreurs qui a marqué l'ère des cuirassés a inauguré une architecture navale plus scientifique. De ce fait, ces navires de guerre figuraient parmi les plus puissants au monde à la fin de l'époque victorienne et ont servi de référence pour les nouvelles flottes de combat produites par des marines telles que celles du Japon, de la Russie et des États-Unis.

Illustrée de nombreuses œuvres en couleurs, cette étude fascinante offre un guide détaillé et définitif sur la conception, le développement et l'héritage des cuirassés de la Royal Navy au tournant du XXe siècle, alors qu'ils préparaient le terrain pour l'avènement du Dreadnought.

Caractéristiques

The Battleship Dreadnought (Anatomy of the Ship) (Anatomy of the Ship)

Lancée en 1906, la HMS Dreadnought fut le premier cuirassé entièrement équipé de canons de gros calibre et, à ce titre, révolutionna la conception des cuirassés pendant plus d'une génération. Construite à Portsmouth en 14 mois, un record jamais égalé, elle surpassait, dès son lancement, tous les navires alors en service, tant en puissance de feu qu'en vitesse. Plus novatrice encore que sa conception était peut-être la proposition d'adopter des turbines Parsons, alors encore peu éprouvées. Bien qu'elle ait peu combattu durant sa carrière, son influence fut profonde et elle donna son nom à une classe de navires qui domina les mers pendant plus d'une génération.

La collection "Anatomy of the Ship" a pour ambition de fournir la documentation la plus complète jamais publiée sur les navires et leurs types. Son originalité réside dans un ensemble complet de dessins au trait d'une qualité exceptionnelle, comprenant des plans classiques ainsi que des vues explicatives, accompagnés de légendes détaillées. Ces dessins sont complétés par des informations techniques et un historique de l'exploitation du navire.

Caractéristiques

Battleship Warspite - Detailed in the Original Builders' Plans

Les caractéristiques techniques des navires de guerre britanniques étaient consignées dans un ensemble de plans établis par les constructeurs à l'achèvement de chaque navire. Connus sous le nom de plans d'ensemble, ces dessins documentaient l'apparence et l'équipement exacts du navire lors de sa mise en service.
Ces plans, de très grande taille (plus de 3.65 mètres de long pour les navires de ligne), étaient extrêmement détaillés, annotés et légendés. Dessinés avec une habileté exquise à l'encre et au lavis multicolores, ils étaient destinés à servir de référence permanente à l'Amirauté et aux arsenaux. Ils représentaient le summum de l'art du dessinateur naval.
Aujourd'hui, ces plans font partie de l'incomparable collection du Musée maritime national de Greenwich, qui utilise les technologies de numérisation les plus récentes pour réaliser des copies numériques de la plus haute qualité.

Ce livre est le premier d'une série entièrement basée sur ces plans, qui représentera des navires de guerre célèbres avec un degré de détail sans précédent : des ensembles complets en couleur, avec de nombreux gros plans et agrandissements qui rendent chaque aspect clair et compréhensible.
Des légendes détaillées attirent l'attention du lecteur sur les éléments importants des plans, et une introduction retrace le contexte de leur conception. Le célèbre cuirassé "Warspite" constitue une introduction idéale à cette nouvelle série : un sujet apparemment familier, mais dont le traitement particulier révèle une anatomie qui fascinera tous les passionnés de navires de guerre et les maquettistes navals.

Caractéristiques

British Battleships of the Victorian Era

Ce volume fait suite au livre à succès de Friedman, "British Battleship 1906-1946*, et complète son étude des navires de ligne de la Royal Navy. Dès les premières installations de machines à vapeur sur les vaisseaux de ligne, l'ouvrage retrace la révolution technologique qui a vu l'introduction des coques en fer, du blindage, des canons tirant des obus et l'abandon progressif de la voile comme moyen de propulsion auxiliaire.
Ce développement mouvementé a finalement abouti à une forme largement approuvée de cuirassé pré-dreadnought, construit en grand nombre et culminant avec la classe King Edward VII.

Comme dans tous ses travaux, Friedman s'attache à expliquer le pourquoi, le comment et le quand de ces progrès, et situe la conception navale britannique dans le contexte plus large des rivalités internationales, de la politique intérieure et des contraintes économiques. Il en résulte une synthèse pertinente et éclairante de la flotte de combat de la Royal Navy dans la seconde moitié du XIXe siècle.

Il est également richement illustré : une galerie complète de photographies avec des légendes détaillées est accompagnée de plans spécialement commandés aux principales classes par AD Baker III, et d'une section en couleur présentant les plans originaux de l'Amirauté, dont un spectaculaire double dépliant.

Caractéristiques

The British Battleship : 1906 - 1946

Cet ouvrage retrace le développement des navires de ligne de la Royal Navy, notamment les croiseurs de bataille, depuis la préhistoire du révolutionnaire Dreadnought de 1906 jusqu'au dernier de la série, le HMS Vanguard en 1946.
Riche en idées originales, l'histoire qui se dessine éclairera et surprendra même les plus érudits.

L'attrait du livre est renforcé par des séries de plans spécialement commandés des classes importantes à John Roberts et AD Baker III, tous deux experts renommés à part entière, ainsi que par une section en couleur présentant les plans originaux de l'Amirauté, y compris un spectaculaire double dépliant.

Norman Friedman est l'un des auteurs navals les plus respectés, et son œuvre bénéficie d'un public fidèle.

Caractéristiques

Dreadnought - The Ship that Changed the World

Les années précédant la Première Guerre mondiale furent "l'ère du Dreadnought". Ce cuirassé monumental, dont la conception fut introduite pour la première fois par l'amiral Fisher dans la Royal Navy en 1906, fut rapidement adopté dans le monde entier et inaugura une nouvelle ère de la guerre navale.

Dans cet ouvrage, Roger Parkinson propose une relecture de l'histoire navale britannique et des autres grandes puissances navales - l'Allemagne, les États-Unis et le Japon - des années 1880 aux premières années de la Première Guerre mondiale. Il démontre comment le cuirassé dreadnought a permis à la Royal Navy de passer d'une marine principalement au service de la "Pax Britannica" à l'époque victorienne à une force de combat opérationnelle au début du XXe siècle. L'intensification de la compétition navale qui s'ensuivit se transforma rapidement en une véritable course aux armements navals, entraînant le développement de super-dreadnoughts et une escalade des tensions entre les puissances européennes.
Offrant une perspective véritablement internationale sur le phénomène des cuirassés dreadnought, ce livre sera une lecture essentielle pour tous les passionnés d'histoire navale et pour quiconque s'intéresse à la Première Guerre mondiale.

Caractéristiques

British Battleships 1914-18 (2) : The Super Dreadnoughts (Osprey)

En 1906, les Allemands commencèrent à construire leur propre flotte de cuirassés de type Dreadnought, armés de canons plus puissants. L'information parvint rapidement à l'Amirauté britannique. Cette nouvelle fit craindre que la flotte britannique de Dreadnoughts ne soit surclassée en puissance de feu, et incita l'Amirauté à ordonner la construction de ses propres navires. Les premiers de ces nouveaux Dreadnoughts furent mis en chantier en 1909 et entrèrent en service trois ans plus tard.

Le public britannique soutint ce programme, et le slogan "we want eight and cannot wait" devint populaire, en référence à la construction de huit de ces super-dreadnoughts. Quatre autres super-dreadnoughts entrèrent en service en 1914. À cette époque, l'Amirauté avait développé un nouveau programme de "fast battleships", armés de canons de 381 mm.

Ces puissants navires de guerre entrèrent en service à temps pour participer à la bataille du Jutland en 1916. La Première Guerre mondiale éclata avant que la Royal Navy n'ait pleinement évalué ces nouveaux navires, et il fallut donc tirer des leçons de l'expérience, souvent à la dure.

Bien qu'aucun de ces super cuirassés n'ait été perdu au combat, leurs performances lors de la bataille du Jutland ont conduit à une réévaluation de leur mode d'utilisation.
Pourtant, pendant quatre ans, ils ont refusé à l'ennemi le contrôle de la mer, jouant ainsi un rôle majeur dans l'effondrement final de l'Allemagne impériale.

Caractéristiques

British Battleships, 1914-18 (1) - The Early Dreadnoughts (Osprey)

Le lancement du HMS Dreadnought en 1906 a bouleversé la guerre navale. Les six premiers Dreadnoughts étaient des améliorations du modèle de base, tous armés de dix canons de 305 mm. Ce n'est qu'en 1911, avec le lancement du HMS Neptune, que la configuration de ce puissant armement fut modifiée suite à l'expérience acquise. Deux autres versions du Neptune entrèrent en service la même année.
Ces neuf cuirassés améliorés formaient le noyau de la flotte britannique de haute mer. Ils allaient cependant bientôt être surclassés par une nouvelle génération de cuirassés, sujet du second volume de ce récit en deux parties.

Bien que ces nouveaux cuirassés fussent équipés de canons de 343 mm (13.5 pouces), ils se révélèrent moins performants que leurs prédécesseurs, moins lourdement armés, en tant que cuirassés polyvalents. Un dernier dreadnought à canons de 305 mm (12 pouces) entra en service en 1914, lorsqu'un cuirassé à sept tourelles, construit pour les Turcs, fut réquisitionné par la Royal Navy et rebaptisé HMS Agincourt.

Ce premier volume de la collection New Vanguard, consacré à ces célèbres navires de guerre, retrace l'histoire complète des cuirassés britanniques de la Première Guerre mondiale. L'ouvrage examine leur conception révolutionnaire, les canons de 305 mm qui leur conféraient leur puissance de feu, et la manière dont ces canons étaient utilisés au combat.

Caractéristiques

British Battleships of World War One

Ce superbe ouvrage de référence a rapidement acquis le statut de "classique" après sa première publication en 1986. Il a vite été épuisé et est aujourd'hui l'un des ouvrages de référence navals les plus recherchés sur le marché de l'occasion.
Ce superbe ouvrage présente l'histoire technique complète de la conception et de la construction des cuirassés britanniques durant l'ère des dreadnoughts. Il y a cent ans, à Jutland, Dogger Bank, Heligoland Bight et lors de la première bataille des Malouines, de puissantes escadres de ces imposants navires blindés affrontaient leurs homologues allemands pour la domination des mers. Débutant avec le Dreadnought, le livre retrace l'histoire jusqu'à la fin de la Première Guerre mondiale et décrit l'ensemble des cinquante dreadnoughts, super-dreadnoughts et croiseurs de bataille ayant servi dans la Royal Navy durant cette période. Ces modèles sont magnifiquement illustrés de photographies et de schémas.

Chaque classe de navire est décrite en détail : l'origine de sa conception, ses caractéristiques techniques et opérationnelles sont abordées en parallèle, avec une attention particulière portée à l'armement, au blindage et aux machines. Des tableaux de données complets sont fournis pour chaque classe, et plus de 500 photographies et schémas illustrent le texte.
Véritable régal pour l'historien, le passionné et le maquettiste naval, cet ouvrage est déjà considéré comme une référence incontournable pour cette période charnière de l'histoire navale et de la conception des navires.

Caractéristiques

British Dreadnought vs German Dreadnought - Jutland 1916 (Osprey)

En 1916, dans les mers proches du Jutland, deux flottes de cuirassés s'affrontèrent dans une bataille rangée.

Ce livre raconte l'histoire des cuirassés britanniques et allemands de ces deux grandes flottes, depuis leur développement en tant que première génération de navires de guerre entièrement blindés jusqu'à leurs expériences de combat.
Les systèmes d'armement et l'entraînement des équipages des flottes britannique et allemande sont examinés en détail, de même que la bataille titanesque du Jutland, reconstituée heure par heure, coup par coup. Enfin, l'ouvrage analyse l'issue du combat, expliquant les succès et les échecs de ces grands cuirassés.

Caractéristiques

Schlachtschiffe der Royal Navy - Großkampfschiffe 1895-1945 (Typenkompass)

Ce livre de référence présente tous les types de cuirrassiers utilisés par la Royal Navy entre 1895 et 1945.

Pages du livre "Schlachtschiffe der Royal Navy - Großkampfschiffe 1895-1945"

Chaque type est présenté à l'aide d'une photo, d'une description historique et d'une fiche technique.

Caractéristiques