Motos Royal Enfield : livres - histoire et modèles

Royal Enfield - A Complete History

Royal Enfield est le plus ancien constructeur de motos au monde en production continue. Son modèle emblématique, la Bullet, détient le record de la plus longue production d'une moto.

Greg Pullen retrace l'histoire de Royal Enfield, des débuts à Redditch à son rôle dans les deux guerres mondiales, son expansion en Inde et ses changements de propriétaire, jusqu'aux modèles récents et aux concepts futurs.

Avec 190 photos couleur, le livre aborde:
- V-Twins: Des modèles K et KX des années 1930 au concept V-Twin de 2018.
- Monocylindres: Des premiers deux-temps et quatre-temps à soupapes latérales à la Bullet originale et ses versions indiennes modernes.
- La Bullet britannique: Introduction en 1948, production au Royaume-Uni et plus tard en Inde.
- Les 250 (1958-68): Y compris les Turbo Twins et les gros bicylindres, du 500 Town de 1948 au dernier Interceptor de 1970, avec prototypes comme le modèle 800 cc et les Clymer Indians.
- Les nouveaux twins: L'Interceptor 650, la Continental GT et le concept Bobber.

Le livre couvre également les succès en compétition, l'ISDT, Johnny Brittain, les bicylindres de course et Geoff Duke en GP5, avant de se tourner vers les usines britanniques et indiennes et les opportunités futures.

Caractéristiques

Royal Enfield - The Complete Story

Royal Enfield était l'un des noms les plus célèbres de l'industrie britannique de la moto, mais ses produits n'ont jamais reçu la même reconnaissance que ceux de Triumph, BSA et d'autres.
Dans cette histoire complète, l'expert Mick Walker met en lumière les réalisations de l'entreprise de Redditch, en présentant des motos attrayantes et innovantes qui ont inspiré une génération. Notamment, Royal Enfield est l'une des rares entreprises à avoir un modèle toujours en production soixante ans après son lancement.

Ce livre couvre:
- L'histoire complète de Royal Enfield, y compris ses activités en Inde.
- Les spécifications détaillées des différents modèles.
- L'implication de la marque dans les compétitions.

Caractéristiques

Royal Enfield Bullet - All Indian 350, 500 & 535 Singles (1977-2015) - Essential Buyer's Guide

This step-by-step guide to buying a secondhand Royal Enfield Bullet includes everything a buyer needs to know: assessment of engine, transmission, frame, paintwork and chrome, tinwork, wheels and tyres, brakes, electrics, and even an explanation of engine and frame numbers.

Included is a run down of the various Bullet models, and an assessment of which of these offers the best investment potential, including the rare diesel and Fritz Egli versions. Plus, there's detailed advice on auctions, paperwork, problems due to lack of use, and useful contacts.

Caractéristiques

Royal Enfield Big Twins (1953-1970) - Brooklands Portfolio

Un livre de Brooklands consacré aux motos Royal Enfield Big Twin des années 1953-1970. Description des modèles Royal Enfield Meteor et Super Meteor, Minor de Luxe et Standard, Constellation, Interceptor, Stage II, TT et Specials.

• Les 35 articles, parus à l'époque dans la presse moto anglo-saxonne, sont une bonne source d'information sur l'histoire, l'évolution des modèles et la technique.
• Cet ouvrage contient aussi des impressions de conduite, des tests routiers et comparatifs, des données techniques, etc.

Caractéristiques

Plus d'infos sur les livres Brooklands Portfolio

Royal Enfield : The Story of the Company and the People Who Made it Great: 1851-1969

Over 80 ex-employees and their descendants give perceptive and often humorous accounts of life in the Enfield works, charting its expansion from a humble needle factory into one of Britain's best known motorcycle manufacturers.
Contributions include Enfield-trained Bill Lomas, double World and British motorcycling champion, and Johnny Brittain who describes how he became the youngest member of the British winning team in the 1953 International Six Days Trial.

They create a company renowned for its family atmosphere, where generation succeeded generation - a company whose expertise not only produced first class motor cycles like the Bullet, the Crusader and the Interceptor but also pioneered air-cooled diesel engines and were even involved in the development of atomic energy.
The concluding stories are by those who worked there during the final ten years, when the company was reduced from a workforce of over 1,500 to one employee in the front room of a terraced house.

Caractéristiques

Royal Enfield Bullet - The Complete Story

Despite being one of the most successful motorcycles of all time, the Royal Enfield Bullet has had a very chequered history. Its story begins in the 1930s and by the 1950s it was at the height of its popularity in post-War Britain. Then it became a stalwart of the Indian Army and manufacture transitioned from Britain to India.
The near-collapse of the Royal Enfield marque in the 1990s almost meant the end of this classic motorbike, but with the involvement of the Eicher Group from 2001 onwards, the updated Bullet generated new interest and renewed its original commercial success, just like a phoenix rising from the ashes.

With over 200 photographs, this book describes the origins of the Royal Enfield company and the pre-war Bullets from 1932 and the relaunch of the Bullet in 1949 with its radical swinging-arm frame. Derivative models such as the 350 and 500, as well as those for competition and road are covered as well as specials such as diesels, V-twins, Egli and big-bore Bullets.

The development story behind the lean-burn, electric-start and 5-speed updates is discussed as well as the UCE - the all-new Bullet from 2008 and the Classic and its design story. Finally, the evolution beyond the Bullet is covered which includes the Continental GT and Himalyan 650 twins.

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