Sport automobile : livres - records de vitesse

Parry Thomas - The First Driver to be Killed in Pursuit of the Land Speed Record

John Godfrey Parry Thomas - J.G. Thomas - était à tous égards un homme hors du commun. Issu d'une famille traditionnelle, fils du vicaire de Rhosddu au Pays de Galles, et né en avril 1884, il devint une figure marquante du monde naissant des courses automobiles et de la conception de voitures de grande vitesse.

Thomas devint par la suite ingénieur en chef chez Leyland Motors, une entreprise spécialisée dans les véhicules utilitaires. Mais J.G. Thomas s'intéressait davantage aux voitures plus performantes et, en 1920, avec son assistant Reid Railton, il conçut la Leyland Eight, une voiture de luxe dotée de nombreuses innovations, telles que des ressorts de torsion, des barres antiroulis et des freins à assistance pneumatique.

C'est l'expérience de piloter cette voiture sur le circuit de Brooklands qui convainquit Thomas de quitter son poste chez Leyland pour devenir pilote et ingénieur automobile à plein temps. Avec la Leyland Eight, Thomas connut un certain succès, remportant 38 courses en cinq saisons et établissant de nombreux records.

Thomas continua de développer des voitures toujours plus rapides et finit par s'intéresser au record de vitesse terrestre. Il acquit la Higham "Special", équipée d'un moteur Liberty de 27 litres, et, après l'avoir modifiée et rebaptisée Babs, il atteignit une vitesse de plus de 270 km/h (170 mph) à Pendine Sands, au Pays de Galles, le 28 avril 1926. Ce faisant, il battit le record de Colin Campbell de près de 32 km/h (20 mph).

L'année suivante, Campbell reprit le record, ce qui incita Thomas à tenter de le reconquérir, une fois de plus à Pendine Sands. Malheureusement, le 3 mars 1927, Babs s'écrasa et Thomas trouva la mort. Il fut enterré à Byfleet, dans le Surrey, tandis que Babs reposa dans les dunes de Pendine Sands.

Caractéristiques

Auteur :	Hugh Tours
Présentation :	180 pages, 23.5 x 16 x 1.9 cm, relié
Illustration :	16 photos en N&B
Langue :	anglais
Editeur :	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2019)
ISBN :	9781526759221

Reid Railton : Man of Speed

Reid Antony Railton, ingénieur automobile de talent originaire du Cheshire, a conçu une gamme remarquable de voitures. Dans les années 1930, en tant qu'ingénieur en chef chez Thomson & Taylor, un constructeur de voitures de course basé à Brooklands, il a aidé les meilleurs pilotes de son époque à atteindre leurs objectifs. Parmi eux figuraient Tim Birkin, Malcolm Campbell, Whitney Straight, John Cobb, Raymond Mays et Goldie Gardner. Ses voitures ont joué un rôle clé dans leurs succès en course et leurs records.

Ce livre, écrit par un historien de l'automobile renommé, retrace en détail la vie personnelle et professionnelle de Railton. Il met en avant ses compétences techniques exceptionnelles et son approche novatrice, qui ont largement contribué au développement des voitures de haute performance.

Caractéristiques

Auteur :	Karl Ludvigsen
Présentation :	600 pages, 30.5 x 25 x 6.8 cm, relié
Illustration :	750 photos en N&B et en couleurs
Langue :	anglais
Editeur :	Evro Publishing (GB, 2018)
ISBN :	9781910505250

Bluebird CN7 - The inside story of Donald Campbell's last Land Speed Record car

Depuis le début des années 1920, le nom Bluebird est synonyme de records de vitesse sur terre et sur l'eau. Pilotés d'abord par Sir Malcolm Campbell, puis par son fils Donald, et enfin par le neveu de ce dernier, Donald Wales, à bord de véhicules électriques, ces engins ont constamment repoussé les limites du record.

Ce livre raconte l'histoire de la conception et de la construction du plus rapide des Bluebirds, le Campbell-Norris 7 (CN7). Ce véhicule, aujourd'hui exposé au National Motor Museum de Beaulieu en Angleterre, est la conception la plus sophistiquée jamais réalisée pour un engin à roues motrices destiné à battre des records.

Pages du livre "Bluebird CN7 - The inside story of Donald Campbell's last Land Speed Record car"

Utilisant des méthodes et des matériaux développés pour l'industrie aéronautique, le CN7, dans des conditions de fonctionnement optimales, était capable en 1960 d'atteindre une vitesse supérieure à celle du détenteur actuel du record, établi 19 ans plus tard.

L'auteur a d'abord été employé par les concepteurs de Norris Brothers Ltd comme dessinateur industriel sur l'hydroglisseur Bluebird K7. Après avoir accompli son service national dans la RAF, il a rejoint l'entreprise pour travailler avec les deux concepteurs en chef à l'élaboration du cahier des charges du CN7, et il est ensuite devenu coordinateur de projet pour sa construction.

Caractéristiques

Auteur :	Donald Stevens
Présentation :	160 pages, 25 x 21 x 1.8 cm, broché
Illustration :	134 photos en N&B et en couleurs
Langue :	anglais
Editeur :	Veloce Publishing Ltd (GB, 2016)
Série :	Veloce Classic Reprint
ISBN :	9781845849757

The Land Speed Record - 1898-1919 - Brooklands Portfolio

Un recueil de rapports relatant comment le premier record de vitesse terrestre, à 63.2 km/h (39.24 mph), fut établi en 1898 par le comte de Chasseloup-Laubet à bord d'une Jeantaud électrique.

Dès 1919, le record fut officiellement porté à 200.8 km/h (124.10 mph) par des constructeurs tels que Rolls, Ford, Duray et d'autres pionniers.

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Caractéristiques

Auteur :	R.M. Clarke
Présentation :	140 pages, 27 x 20 x 0.7 cm, broché
Illustration :	300 photos en N&B
Langue :	anglais
Editeur :	Brooklands Books (GB, 2000)
Série :	Portfolio
ISBN :	9781855205130

The Land Speed Record - 1920-1929 - Brooklands Portfolio

Ce recueil de reportages retrace la traversée de l'Atlantique par le record de vitesse terrestre dans les années 1920. Il raconte également comment des pilotes intrépides tels que Milton, Guinness, Thomas, Eldridge, Campbell, Keech, Lockhart et Segrave ont atteint des vitesses supérieures à 370 km/h (230 mph) à bord de machines aux noms évocateurs comme Babs, Blue Bird, Black Hawk, Golden Arrow et Mephistopheles.

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Caractéristiques

Auteur :	R.M. Clarke
Présentation :	140 pages, 27.5 x 20.5 x 1.3 cm, broché
Illustration :	abondamment illustré
Langue :	anglais
Editeur :	Brooklands Books (GB, 2000)
Série :	Portfolio
ISBN :	9781855205147

The Land Speed Record - 1930-1939 - Brooklands Portfolio

Ce recueil de reportages explique comment le record de vitesse terrestre est passé de 231.46 mph en 1930 à 368.85 mph en 1939. On y trouve notamment des articles sur la Silver Bullet de Kaye Don, les Blue Birds de Sir Malcolm Campbell, le Thunderbolt de George Eyston et le Railton de John Cobb.

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Caractéristiques

Auteur :	R.M. Clarke
Présentation :	140 pages, 27.5 x 20.5 x 0.9 cm, broché
Illustration :	abondamment illustré
Langue :	anglais
Editeur :	Brooklands Books (GB, 2000)
Série :	Portfolio
ISBN :	9781855205154

The Land Speed Record - 1940-1962 - Brooklands Portfolio

Ce recueil de reportages relate comment John Cobb, à bord du Railton Mobil Special, a battu le record de vitesse terrestre, le faisant passer de 594 km/h à 634 km/h.

On y retrouve également les tentatives de record de Donald Campbell dans le Bluebird, de Mickey Thompson dans le Challenger I, de Craig Breedlove dans le "Spirit of America", et bien d'autres. Commentaires d'expert : David Tremayne.

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Caractéristiques

Auteur :	R.M. Clarke
Présentation :	140 pages, 27.5 x 20.5 x 0.9 cm, broché
Illustration :	abondamment illustré
Langue :	anglais
Editeur :	Brooklands Books (GB, 2000)
Série :	Portfolio
ISBN :	9781855205161