Voitures Toyota : livres - histoire et modèles

Toyota, l'éveil d'un empire

Cet ouvrage encyclopédique présente, modèle par modèle, les voitures et 4x4 construites par Toyota depuis les années 1950. L'historique des principaux modèles est complété par des centaines de photos, des descriptions et des données techniques.

Caractéristiques

Toyota (Corporations That Changed the World)

Toyota est née des cendres de la Seconde Guerre mondiale pour devenir, cinquante ans plus tard, l'un des constructeurs automobiles dominants au monde. Comment Toyota a-t-elle fait ? Comment est-elle passée de la fabrication de voitures que les Occidentaux critiquaient et dont ils se moquaient à la fabrication de voitures, comme la Lexus, que les gens convoitent aujourd'hui ? C'est de cela que parle ce livre. Comme le montre l'écrivain chevronné K. Dennis Chambers, Toyota avait un plan à long terme pour devenir un acteur de premier plan dans l'industrie automobile. Grâce à la patience, à la persévérance et à la volonté de rêver d'un avenir différent ainsi que de se tourner vers le passé pour trouver des idées, Toyota a réussi étape par étape. Oui, Toyota est unique.

De la vente de voitures 3 cylindres moches à la collaboration avec le gourou de la qualité W. Edwards Deming (quand ses compatriotes américains le prenaient pour un fou) en passant par la refonte totale des processus de production, Toyota n'a jamais eu peur de tracer sa propre voie.

Caractéristiques

Toyota Celica GT-Four (Rally Giants)

Ce livre décrit la naissance, le développement et la carrière en rallye de la Toyota Celica GT-Four, offrant un historique compact et faisant autorité de l'endroit, du moment et de la manière dont elle est devenue si importante pour le sport.
Il s'agit d'une étude complète de la carrière en rallye de la Toyota Celica GT-Four. À partir de 1988, trois générations de cette voiture à quatre roues motrices turbocompressée efficace - connue par les passionnés sous les types ST165, ST185 et ST205 - se sont battues pour les championnats du monde et ont connu un succès étonnant pendant près d'une décennie.

Tous les types combinaient des performances élevées, une grande fiabilité et une superbe préparation par Toyota Team Europe (basée à Cologne, en Allemagne), leur ensemble châssis à quatre roues motrices de 300 ch étant parmi les meilleurs au monde.
Au fil des ans, les voitures ont remporté certaines des épreuves les plus difficiles au monde (comme le Safari et l'Acropole), et ont également été suprêmes sur l'asphalte, la neige et la glace, y compris Monte Carlo.

Après avoir mené une lutte acharnée avec Lancia pendant des années, les Celica ont remporté le Championnat du Monde des Constructeurs à deux reprises. Parmi leurs pilotes célèbres, on compte Carlos Sainz (Champion du Monde en 1990 et 1992), Juha Kankkunen (Champion en 1993) et Didier Auriol (Champion en 1994).
Jamais à l'abri de controverses et parfois mêlées à des litiges techniques et réglementaires, ces voitures ont apporté un véritable glamour au sport haut en couleur du rallye, et n'ont été remplacées par une Toyota encore plus sophistiquée - la Corolla World Rally Car - qu'en 1997.

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