Fiat Cinquecento et Seicento : revues techniques

Fiat Cinquecento - tous modèles (1992-1998) | Revue Technique Automobile RTA 571.2

Revue Technique Automobile (RTA 571) pour les voitures Fiat Cinquecento.
Moteurs à essence : 899 et 1108 cm³.
Années : 1992-1998.

Cette RTA pour les voitures Fiat Cinquecento décrit en détail l'entretien courant et la réparation des moteurs à essence (y compris la distribution, la culasse, la lubrification, la pompe à eau et le système de carburant).
Couvre aussi les travaux sur l'embrayage, la boîte de vitesses, les arbres de transmission, la direction, la suspension, les moyeux, les freins, l'équipement électrique et la carrosserie.

• Complet avec les valeurs de réglage et des schémas électriques.
• Un carnet de bord intégré fournit des informations sur le fonctionnement et l'entretien quotidien.
• Chapitre supplémentaire avec des conseils et un check-list de préparation au Contrôle Technique.

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Fiat Cinquecento - 903 et 1108 cm³ | L'Expert Automobile

Revue L'Expert Automobile (TAP 327) pour les voitures Fiat Cinquecento.

Moteurs à essence :
- 0.9 L (903 cm³)
- 1.1 L (1108 cm³).

Cette Revue Technique pour les voitures Fiat Cinquecento décrit l'entretien et la réparation des moteurs à essence (dépose-repose, distribution, arbre à cames, refroidissement, système de lubrification, système de carburant, culasse et bloc moteur).
Ce manuel couvre aussi les travaux sur l'embrayage, la transmission, les arbres de transmission, le train avant, le pont, le système de direction (y compris la géométrie des trains), le système de freinage, l'équipement électrique.

• Attention particulière pour la carrosserie (chauffage, éléments amovibles et soudés, sellerie, contrôle de la caisse au marbre).
• Complet avec des données techniques, données de réglage, couples de serrage et schémas électriques.

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Fiat Cinquecento (1993-1998) | Haynes Service and Repair Manual

Manuel d'atelier Haynes pour les voitures Fiat Cinquecento.

Moteurs : 899 et 1108 cm³.

Années : 1993-1998.

Cette revue technique pour les voitures Fiat Cinquecento décrit l'entretien et la réparation du moteur (courroies, distribution, soupapes, arbre à cames, culasse, pompe à huile, joints et vilebrequin), ainsi que le système de refroidissement (pompe à eau, thermostat, ventilateur et radiateur), le chauffage, le système de carburant, l'échappement, le démarreur et l'alternateur.
Elle couvre aussi les travaux sur l'embrayage, la boîte de vitesses, les arbres de transmission, le système de freinage, la suspension, la direction, la carrosserie, l'intérieur et le système électrique.

• Des instructions étape par étape, richement illustrées.
• Basé sur un démontage et un remontage complet.
• Complété par un schéma d'entretien, des données techniques, les couples de serrage et des tableaux pour le diagnostic des problèmes.
• Des schémas de câblage électrique clairs et détaillés.

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Fiat Cinquecento (2/1993-3/1998), Seicento (3/1998-9/2007) | So wird's gemacht

Manuel d'atelier de la série allemande So wird's gemacht (no. 123) pour les voitures Fiat :
- Cinquecento (02/1993-03/1998)
- Seicento (09/1998-09/2007).

Moteurs à essence :
- 0.9 L (29 kW/40 ch, 02/93-09/07)
- 1.1 L (40 kW/55 ch, 02/95-09/07).

Ce manuel pour les voitures Fiat Cinquecento (500) et Seicento (600) couvre tout d'abord l'inspection et l'entretien quotidien des moteurs à essence ainsi que la transmission, les freins, la direction et la carrosserie (y compris le système électrique, les essuie-glaces, l'éclairage et le chauffage ou climatisation).

Par la suite, ce livre décrit e.a. en détail les interventions suivantes :
- Suspension (remplacement des arbres de transmission, les ressorts et les amortisseurs), le système de direction (rotules), les freins (disques, garnitures de frein et le frein à main)
- Système électrique (batterie, régulateur de tension et démarreur).
- Démontage et assemblage de la culasse moteur et de l'arbre à cames, y compris le remplacement de la courroie trapézoïdale ainsi que la courroie de distribution (ou de la chaîne).
- Le système de lubrification avec la pompe à huile.
- Le système de refroidissement (remplacement du radiateur, du thermostat et du ventilateur de refroidissement).
- Le système de carburant (filtre à air, pompe à carburant et filtre à carburant) et l'échappement (remplacement des silencieux).
- Intérieur : démontage et installation du tableau de bord, panneau d'instruments, consoles, sellerie intérieure et sièges.
- Carrosserie : démontage et montage des pare-chocs, garde-boues, capot, hayon, portes, les lève-glaces, les serrures et les rétroviseurs.

• Des données techniques détaillées, y compris les couples de serrage.
• Des schémas électriques clairs des circuits principaux.

▶  Plus d'infos sur la série So wird's gemacht

Fiat Seicento

Bogato ilustrowany fachowy poradnik dla wszystkich posiadaczy i użytkowników samochodów Fiat Seicento z silnikami:
- 899 cm³ (29 kW/39 KM) z jednopunktowym wtryskiem benzyny sterowanym elektronicznie i katalizatorem spalin;
- 1108 cm³ (40 kW/54 KM) z jednopunktowym wtryskiem benzyny sterowanym elektronicznie i katalizatorem spalin;
- 1108 cm³ Euro 3 i Euro 4 (40 kW/54 KM) z wielopunktowym wtryskiem benzyny sterowanym elektronicznie i katalizatorem spalin,

z pięciobiegowymi skrzynkami przekładniowymi we wszystkich wersjach wyposażenia.

W książce opisano i zestawiono: szczegółowe dane techniczne i regulacyjne, momenty dokręcania ważniejszych połączeń, prace obsługowo-naprawcze, wyposażenie niezbędne do obsługi i naprawy, schematy instalacji elektrycznej.

Fiat Cinquecento

Bogato ilustrowany, fachowy poradnik dla wszystkich posiadaczy i użytkowników samochodów osobowych Fiat Cinquecento.

Silniki benzynowe:
- 704 cm³ (moc 23 kW/31 KM) z gaznikiem sterowanym mechanicznie (Weber lub FOS)
- 704 cm³ (moc 22 kW/30 KM) z gaznikiem sterowanym elektronicznie (Aisan) i katalizatorem spalin
- 899 cm³ (moc 30 kW/41 KM) z gaznikiem sterowanym mechanicznie (Weber)
- 899 cm³ (moc 29 kW/39 KM) z jednopunktowym wtryskiem benzyny sterowanym elektronicznie (Weber Marelli lAW 06F) i katalizatorem spalin
- 903 cm³ (moc 30 kW/41 KM) zasilanym gaznikiem sterowanym mechanicznie (Weber)
- 903 cm³ (moc 29 kW/39 KM) z jednopunktowym wtryskiem benzyny sterowanym elektronicznie (Weber Marelli lAW 06F) i katalizatorem spalin
- 1108 cm³ (moc 40 kW/54 KM) z jednopunktowym wtryskiem benzyny sterowanym elektronicznie (Weber Marelli lAW 16F) i katalizatorem spalin

Z 4- i 5-biegowymi skrzynkami przekładniowymi.

• W książce opisano i zestawiono: szczegółowe dane techniczne i regulacyjne, momenty dokręcania ważniejszych połączeń, prace obsługowo-naprawcze, wyposażenie niezbędne do obsługi i naprawy, materiały eksploatacyjne i częstość ich wymiany, schematy instalacji elektrycznej.
• Polskie wydanie książki Revue Technique Automobile.