La DAF de mon père
Présentée au Salon d'Amsterdam 1959 avec un bicylindre de 600 cm³, la DAF restera en production jusqu'en 1975, notamment avec la 66 équipée d'un moteur Renault.
Son principal atout était la transmission automatique continue Variomatic, composée de poulies et de courroies crantées, offrant une gamme presque infinie de rapports. Cette technologie donnait aux DAF une conduite très souple et simple, même si leur image restait souvent associée à un public peu attiré par la conduite.
Pourtant, les DAF ont montré de réelles qualités en compétition, remportant leur catégorie dans de grands rallyes internationaux. Associé à des moteurs plus puissants, le Variomatic a aussi été utilisé sur des monoplaces et des prototypes dépassant 200 chevaux. En 1975, Volvo rachète la marque hollandaise et poursuit l'usage du Variomatic jusqu'en 1982 avec la série 340.
Richement illustré, ce livre retrace l'histoire et l'évolution des modèles DAF produits entre 1959 et 1975, dont les 600, 750, Daffodil, 33, 44, 46, 55 et 66. L'ouvrage explique la technique, les variantes, les modifications et les versions spéciales, et propose plus de 200 photos d'époque souvent inédites.
Caractéristiques
| Auteur : | Laurent Cornee |
|---|---|
| Présentation : | 120 pages, 21.5 x 24 cm, relié |
| Illustration : | 200 photos en N&B et en couleurs |
| Langue : | français |
| Editeur : | ETAI (F, 2017) |
| Série : | De mon père |
| ISBN : | 9791028302078 |
La DAF de mon père
Langue : français
