Trenes - Suiza: libros - SBB / CFF / FFS

Loks und Triebwagen der SBB - Schweizerische Bundesbahnen seit 1902

En su nuevo libro, Cyrill Seifert presenta, con su estilo característico, todas las locomotoras y automotores de los Ferrocarriles Federales Suizos (SBB), fundados en 1902, con textos e imágenes. No solo se muestran los vehículos más modernos con tracción trifásica de corriente alterna, sino también algunos de sus antecesores de la ya desaparecida era de las locomotoras de vapor.

Páginas del libro "Loks und Triebwagen der SBB - Schweizerische Bundesbahnen seit 1902"

En textos concisos e informativos, el autor describe no solo la historia y el desarrollo, sino también la tecnología de cada vehículo. Tablas con los datos técnicos más importantes y una lista de abreviaturas completan esta obra informativa para todos los aficionados al ferrocarril suizo.

Detalle del libro

Autor:	Cyrill Seifert
Presentación:	144 páginas, 28.5 x 21.5 x 1.5 cm, tapa dura
Ilustración:	130 fotos en b/n y color
Idioma:	Alemán
Editorial:	Transpress (D, 2022)
ISBN:	9783613716476

Die SBB-Loks Typ Sécheron - Be 4/7, Ae 3/5 und Ae 3/6 III

Los "pequeños" y "grandes" Sécherons (Ae 3/5 y Ae 3/6 III) todavía son conocidos por muchos aficionados al ferrocarril. Estas locomotoras de los SBB fueron equipadas eléctricamente por SAAS (Société Anonyme des Ateliers de Sécheron) en Ginebra. Un importante predecesor fue la Be 4/7, una locomotora aún más grande.
Los tres tipos de locomotoras no tenían capó delantero y formaban un grupo técnico especial dentro del parque ferroviario de los SBB.
Construidas a principios de la década de 1920, estas locomotoras estaban adelantadas a su tiempo y ofrecían una alternativa a las locomotoras de bielas, entonces muy extendidas. Su sistema de tracción, desarrollado por Westinghouse, fue probado con éxito en 1907 en la New Haven Railroad de EE.UU. Posteriormente, SAAS en Ginebra obtuvo la licencia para fabricarlas para los SBB.

Este libro analiza la historia, la tecnología y la operación de estas locomotoras e incluye numerosas fotografías de colecciones privadas.

Detalle del libro

Autor:	Thomas Estler, Heinz Sigrist
Presentación:	144 páginas, 23.5 x 16.5 cm, tapa dura
Ilustración:	150 fotos en b/n y color
Idioma:	Alemán
Editorial:	Edition Lan AG (CH, 2014)
ISBN:	9783906691701

Leistungsfähige SBB-Rangierloks - Von der Ee ¾ zur Eem 923

La obra de referencia sobre las locomotoras de maniobras de la SBB aborda la historia, la tecnología y el uso de las máquinas más importantes, comenzando con la Ee ¾ (Nº 16301 y 16302), la primera locomotora de maniobras.
Muchas fotos inéditas a color muestran una nueva perspectiva de las locomotoras de maniobras suizas de la SBB. Se presentan tanto fotos de uso como imágenes técnicas de la cabina del conductor y los motores diésel.
Durante muchas décadas, la SBB contó con una flota interesante de locomotoras de maniobras de tres a seis ejes, que en la literatura anterior no se habían destacado lo suficiente.
El libro describe la evolución desde las primeras máquinas hasta las series Ee 3/3, Ee 6/6 I y Ee 6/6 II. También se presentan en detalle las locomotoras diésel, incluyendo los modelos modernos Ee 922 y Eem 923 de Stadler Rail.

Detalle del libro

Autor:	Ralph Bernet, Cyrill Seifert
Presentación:	144 páginas, 23.5 x 16.5 cm, tapa dura
Ilustración:	150 fotos en b/n y color
Idioma:	Alemán
Editorial:	Edition Lan AG (CH, 2013)
ISBN:	9783906691695

Die Stärkste: SBB Re 6/6 - Sechsachsige Güterzuglok Re 620

The SBB Re 6/6 was designed to relieve the aging Ae 6/6, particularly on the Gotthard route.
The test runs of the prototype locomotives 11601 and 11602 began on May 15 and June 5, 1972. Delivery of the first series started in 1975, followed by a second series from the end of 1977 to the end of 1980. A total of four prototypes and 85 series machines were built.
With a power output of 10.600 hp, the Re 6/6 is considered the strongest Swiss locomotive.

This book provides insights into the planning, construction, and deployment of this impressive six-axle machine. Many previously unpublished photos make it a must-have for any Swiss railway enthusiast.

Detalle del libro

Autor:	Thomas Estler
Presentación:	620144 páginas, 23.5 x 16.5 cm, tapa dura
Ilustración:	150 fotos en b/n y color
Idioma:	Alemán
Editorial:	Edition Lan AG (CH, 2012)
ISBN:	9783906691640