Motocicletas Royal Enfield: libros - historia y modelos

Royal Enfield - A Complete History

Royal Enfield es el fabricante de motocicletas más antiguo del mundo con producción ininterrumpida. Su icónica Bullet ostenta el récord de la mayor producción continua de un modelo de motocicleta.

Greg Pullen narra la historia de Royal Enfield, desde sus inicios en Redditch, su papel en ambas guerras mundiales, la expansión en India y los cambios de propiedad, hasta los modelos recientes y futuros.

Con 190 fotografías a color, el libro cubre:
- V-Twins: Desde los modelos K y KX de los años 30 hasta el concepto V-Twin de 2018.
- Monocilíndricos: Desde los primeros dos tiempos y cuatro tiempos de válvulas laterales hasta la Bullet original y sus versiones modernas de India.
- La Bullet británica: Lanzada en 1948, su producción en Reino Unido y posterior fabricación en India.
- Las 250cc (1958-68): Incluyendo los Turbo Twins y los grandes bicilíndricos, desde el 500 Town de 1948 hasta el último Interceptor de 1970, con prototipos como el modelo de 800cc y los Clymer Indians.
- Los nuevos twins: La Interceptor 650, la Continental GT y el concepto Bobber.

También se analizan los logros en competición, incluyendo éxitos en el ISDT, Johnny Brittain, las carreras de bicilíndricos y Geoff Duke en el GP5. Finalmente, se exploran las fábricas británicas e indias y su futuro.

Detalles del libro

Royal Enfield - The Complete Story

Royal Enfield fue uno de los nombres más conocidos en la industria británica de motocicletas, pero curiosamente sus productos nunca recibieron el mismo reconocimiento que los de Triumph, BSA y otros.
En esta historia completa, el experto Mick Walker destaca los logros de la empresa de Redditch, mostrando sus motocicletas atractivas e innovadoras que inspiraron a toda una generación. Cabe destacar que Royal Enfield es una de las pocas empresas que aún tiene un modelo en producción, sesenta años después de su lanzamiento.

Este libro cubre:
- La historia completa de Royal Enfield, incluyendo sus operaciones en India.
- Especificaciones detalladas de varios modelos.
- La participación de Royal Enfield en competiciones.

Detalles del libro

Royal Enfield Bullet - All Indian 350, 500 & 535 Singles (1977-2015) - Essential Buyer's Guide

This step-by-step guide to buying a secondhand Royal Enfield Bullet includes everything a buyer needs to know: assessment of engine, transmission, frame, paintwork and chrome, tinwork, wheels and tyres, brakes, electrics, and even an explanation of engine and frame numbers.

Included is a run down of the various Bullet models, and an assessment of which of these offers the best investment potential, including the rare diesel and Fritz Egli versions. Plus, there's detailed advice on auctions, paperwork, problems due to lack of use, and useful contacts.

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Royal Enfield Big Twins (1953-1970) - Brooklands Portfolio

Un libro de Brooklands dedicado a las motocicletas Royal Enfield Big Twin de 1953 a 1970. Descripción de los modelos Royal Enfield Meteor y Super Meteor, Minor de Luxe y Standard, Constellation, Interceptor, Stage II, TT y Specials.

• Los 35 artículos, publicados en su día en la prensa motera anglosajona, son una buena fuente de información sobre la historia, evolución de los modelos y tecnología.
• Este libro contiene también impresiones de conducción, pruebas en carretera y comparativas, datos técnicos, etc.

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Royal Enfield : The Story of the Company and the People Who Made it Great: 1851-1969

Over 80 ex-employees and their descendants give perceptive and often humorous accounts of life in the Enfield works, charting its expansion from a humble needle factory into one of Britain's best known motorcycle manufacturers.
Contributions include Enfield-trained Bill Lomas, double World and British motorcycling champion, and Johnny Brittain who describes how he became the youngest member of the British winning team in the 1953 International Six Days Trial.

They create a company renowned for its family atmosphere, where generation succeeded generation - a company whose expertise not only produced first class motor cycles like the Bullet, the Crusader and the Interceptor but also pioneered air-cooled diesel engines and were even involved in the development of atomic energy.
The concluding stories are by those who worked there during the final ten years, when the company was reduced from a workforce of over 1,500 to one employee in the front room of a terraced house.

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Royal Enfield Bullet - The Complete Story

Despite being one of the most successful motorcycles of all time, the Royal Enfield Bullet has had a very chequered history. Its story begins in the 1930s and by the 1950s it was at the height of its popularity in post-War Britain. Then it became a stalwart of the Indian Army and manufacture transitioned from Britain to India.
The near-collapse of the Royal Enfield marque in the 1990s almost meant the end of this classic motorbike, but with the involvement of the Eicher Group from 2001 onwards, the updated Bullet generated new interest and renewed its original commercial success, just like a phoenix rising from the ashes.

With over 200 photographs, this book describes the origins of the Royal Enfield company and the pre-war Bullets from 1932 and the relaunch of the Bullet in 1949 with its radical swinging-arm frame. Derivative models such as the 350 and 500, as well as those for competition and road are covered as well as specials such as diesels, V-twins, Egli and big-bore Bullets.

The development story behind the lean-burn, electric-start and 5-speed updates is discussed as well as the UCE - the all-new Bullet from 2008 and the Classic and its design story. Finally, the evolution beyond the Bullet is covered which includes the Continental GT and Himalyan 650 twins.

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