Honda CB 350-450-450-500-550-750: libros - historia

Honda CB500 & 550 Fours (1971-1977) - Brooklands Portfolio

Un libro de Brooklands dedicado a las motocicletas Honda CB500 y 550 Four de 1971 a 1977. Descripción de los modelos Honda Super Sport, CB500, 500K2, CG550, 550F y F2, 550K y K3, 550F-77.

• Los 29 artículos, publicados en su día en la prensa motera anglosajona, son una buena fuente de información sobre la historia, la evolución de los modelos y la técnica.
• Esta obra contiene también impresiones de conducción, pruebas en carretera y comparativas, datos técnicos, etc.

Detalles del libro

Honda CB350 & 400 Fours 1972-78 - Brooklands Portfolio

Un libro de Brooklands dedicado a las motocicletas Honda CB350 y 400 Fours de los años 1972-78. Descripción de los modelos Honda CB350F, CB400F, F2 y Super Sport.

• Los artículos, publicados en su día en la prensa motociclista anglosajona, son una buena fuente de información sobre la historia, la evolución de los modelos y la técnica.
• Esta obra contiene también impresiones de conducción, pruebas en carretera y comparativas, datos técnicos, etc.

Detalles del libro

Original Honda CB750 - The Restorer's Guide to K & F Series 750 SOHC Models, 1968-1978

Hasta 1968, los fabricantes japoneses de motocicletas habían transformado el mundo del motociclismo en Europa y EE.UU. con modelos bien diseñados. Sin embargo, su éxito se basó en gran medida en mejorar los diseños tradicionales establecidos por marcas italianas y británicas.
La Honda CB750 cambió esto por completo. No era solo una versión mejorada de un diseño antiguo, sino un concepto totalmente nuevo. Con su potente motor de cuatro cilindros, comparable al de un coche pequeño, frenos de disco y una velocidad máxima de 100+ km/h, la CB750 fue revolucionaria. Su impresionante tamaño, peso y fiabilidad excepcional, similar a la de un coche, establecieron nuevos estándares en el motociclismo.
El autor, que creció con motos británicas, experimentó la CB750 por primera vez hace 35 años. Ese viaje cambió su perspectiva sobre el motociclismo. Basado en su experiencia como propietario y restaurador profesional, ofrece un relato detallado de las muchas versiones de este modelo icónico, producidas entre 1968 y 1978.
El libro presenta un texto autorizado junto con más de 200 fotografías a color, encargadas especialmente para mostrar cada detalle que convirtió a la Honda sohc CB750 en una motocicleta innovadora de su tiempo.

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Honda CB750 Four

En la década de 1960, los fabricantes japoneses de motocicletas comenzaron a ganar mercado en Europa y Estados Unidos con diseños innovadores y tecnología moderna.
En 1968, Honda presentó la CB750, una moto revolucionaria de cuatro cilindros con arranque eléctrico, caja de cinco velocidades y freno de disco delantero. Combinaba velocidad, comodidad, fiabilidad y estanqueidad al aceite, cualidades que rara vez se encontraban juntas en esa época. Así nació la primera 'superbike.'
En este libro, Rod Ker narra la historia de la Honda CB750 y su desarrollo durante los años setenta. También analiza su resurgimiento como clásico, su estatus icónico actual y ofrece consejos de compra para los entusiastas modernos.

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Honda CB750 (1969-1978) - Brooklands Portfolio

Un libro de Brooklands dedicado a las motocicletas Honda CB750 de 1969 a 1978. Descripción de los modelos Honda CB 750 Automática, Super Sport, K2, K3, K5, K6, K7, F1, F2 y 960.

• Los 38 artículos, publicados en su día en la prensa motera anglosajona, son una buena fuente de información sobre la historia, evolución de los modelos y tecnología.
• Este libro contiene también impresiones de conducción, pruebas en carretera y comparativas, datos técnicos, etc.

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Génération Honda - La révolution CB 750

Presentada en Tokio a finales de 1968, la Honda CB 750 Four se lanzó en EE. UU. en junio de 1969 y llegó a Francia a finales de agosto.
Hace cincuenta años, esta primera motocicleta de gran cilindrada de Honda, con un motor de cuatro cilindros y freno de disco delantero, dejó obsoletas a todas las demás motos de inmediato. La revolución fue tan grande que se la llamó la "moto del siglo".
El éxito fue inmediato: motoristas de todo el mundo soñaban con poseer esta "4-Cilindros", como pronto se la apodó. Como la primera motocicleta moderna de gran cilindrada, la Honda Four transformó la industria de las motos y estableció nuevos estándares. Después de 1969, nada volvió a ser igual.

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Honda CB 750 Four

La Honda 750 es, sin duda, una de las motocicletas más importantes de la historia. Estaría entre los tres modelos más influyentes debido a su impacto revolucionario al salir al mercado en 1969.
Antes de su llegada, las motocicletas se consideraban alternativas simples a los coches, sin mucho atractivo. La Honda 750 cambió completamente esta percepción. Con su diseño moderno y alto rendimiento, se convirtió en el sueño de los entusiastas, compitiendo incluso con los coches deportivos. Fue la primera motocicleta de producción en alcanzar los 200 km/h.
Sus características técnicas eran revolucionarias, incluido su motor de cuatro cilindros, antes exclusivo de las carreras, su freno de disco delantero y su caja de cambios de cinco velocidades. Además, contaba con un arranque eléctrico, lo que atrajo a nuevos conductores que nunca habían considerado cambiar su coche por una moto.
La competencia no estaba preparada, y la llegada de la Honda 750 hizo que los modelos rivales parecieran anticuados al menos una década. Fue una auténtica revolución.
Texto en italiano.

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Honda CB 750 - Nanahan - Das Motorrad des Jahrhunderts

Nanahan - en japonés, estas palabras simplemente significan "7" y "50", pero hace cincuenta años marcaron el comienzo de una revolución. La Honda CB 750, elegida "Motocicleta del Siglo", llevó a toda la industria de las motocicletas a nuevas dimensiones.
Reinhard Hopp, quien conoció personalmente a Soichiro Honda, describe en este libro el desarrollo de esta moto legendaria. Habla sobre su tecnología, las variaciones, los prototipos, los accesorios y las generaciones posteriores.
El libro está acompañado de muchas fotos y una sección de datos detallados que documentan la historia de las primeras big bikes.

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Honda CB 750 Four - Vier Zylinder und zwei Räder

La Honda CB 750 Four, presentada en 1968, revolucionó el mundo de las motocicletas. El potente motor de cuatro cilindros fue la primera superbike de producción en serie y fue elegida "Motocicleta del Siglo" en 1999. Durante diez años, la CB 750 se fabricó en grandes cantidades con pocos cambios.
Este libro ricamente ilustrado narra la historia de la Four, incluyendo datos técnicos, las diferentes series de modelos, su historia en el motociclismo, especialmente el Bol d'Or. También aborda el desarrollo del tuning, de Bimota a Egli y Rickman.
La CB 750 Four no solo fue un hito en la historia de las motocicletas, sino también un icono en el motociclismo y la cultura del tuning.

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