Manuales Revue Moto Technique (RMT) : reparación de motos y scooters
La empresa francesa ETAI proporciona documentación técnica a numerosos fabricantes de automóviles y proveedores del sector. Desde 1946 también publica varias revistas profesionales, entre ellas la Revue Moto Technique.
La mayoría de los números de la Revue Moto Technique incluyen dos manuales de mantenimiento y reparación separados y completos para dos motos y/o scooters diferentes. Proporcionan mucha más información que el manual del propietario que el fabricante entrega con cada moto nueva.
Estos manuales se basan en un desmontaje y montaje completo. La historia de los vehículos de dos ruedas tratados, los principales cambios de modelo, los detalles técnicos, los intervalos de mantenimiento y las operaciones de mantenimiento y reparación se describen con detalle. Los manuales Revue Moto Technique también contienen tablas con datos de ajuste.
Editor: ETAI, Antony (F)
Tamaño: 21 x 27 cm (formato apaisado), rústica, 94 - 220 páginas
Idioma: Estos libros solo están disponibles en francés.
Diagramas de cableado: Los manuales RMT contienen diagramas de cableado claros.
Lamentablemente, la publicación de la Revue Moto Technique cesó en septiembre de 2021. La última edición fue la RMT 200, pero los volúmenes actuales de esta serie siguen reimprimiéndose.
¿Qué información proporciona una Revue Moto Technique (RMT)?
Los manuales Revue Moto Technique describen el motor (incluidos el sistema de combustible, la refrigeración, la lubricación y el encendido), el embrague, la caja de cambios, el sistema eléctrico, la suspensión y los frenos. Completos con datos de ajuste, pares de apriete y diagramas de cableado.
Una Revue Moto Technique típica contiene los siguientes capítulos:
Presentación general del modelo
Datos técnicos
Detalles técnicos
MANTENIMIENTO DIARIO
Grupo motor
Aceite de motor
Refrigeración
Alimentación de combustible - carburación
Válvulas
Bujías - batería - fusibles
Embrague
Cadena de transmisión
Parte ciclística
Horquilla delantera
Dirección
Suspensión trasera
Frenos
Ruedas y neumáticos
Varios
Diagnóstico de averías sin desmontar todo
El motor no arranca
El motor funciona, pero...
Problemas de transmisión
CONSEJOS PRÁCTICOS (REPARACIÓN)
MOTOR Y ACCESORIOS
Refrigeración
Lubricación
Alimentación de combustible - carburación
Escape
Árbol de levas
Culata - válvulas
Grupo motor - pistones
Encendido - arranque eléctrico y kick-start
Alternador - embrague
Mandos del cambio
Desmontaje e instalación del grupo motor
Cárter motor
Caja de cambios
Cigüeñal - bielas
Cadena de distribución
SISTEMA ELÉCTRICO
Circuito de encendido
Circuito de carga
Circuito de arranque
Varios equipos
Diagrama de cableado
PARTE CICLÍSTICA
Horquilla delantera
Pipa de dirección
Suspensión trasera
Frenos
Glosario
Los manuales RMT describen el mantenimiento y la reparación en detalle.
Los manuales RMT contienen diagramas de cableado claros.
Preguntas frecuentes
¿Qué contenido especial ofrecen los manuales RMT en comparación con otros?
La Revue Moto Technique es única porque muchos de sus números incluyen manuales completos para dos vehículos diferentes en un solo volumen. Además, al estar basados en el desmontaje y montaje real de la moto, ofrecen soluciones prácticas y "trucos" de taller que no aparecen en la documentación oficial del fabricante.
¿Siguen disponibles los manuales RMT tras el cese de su publicación?
Aunque la publicación periódica cesó en septiembre de 2021 (siendo el número 200 el último), los volúmenes de mayor demanda siguen reimprimiéndose regularmente. Esto permite que los propietarios de motos y scooters modernos y clásicos sigan teniendo acceso a una de las mejores bases de datos técnicos del mercado.
¿Se pueden utilizar estos manuales si no se habla francés?
Sí, son muy apreciados fuera de Francia por su carácter visual. La estructura técnica es muy intuitiva y los datos clave (como pares de apriete, holgura de válvulas o niveles de aceite) se presentan en tablas claras y unidades estándar. Los diagramas eléctricos y las fotos de despiece son de gran ayuda incluso sin dominar el idioma.