Aviones Douglas: libros - historia y modelos

The ATL-98 Carvair : A Comprehensive History of the Aircraft and All 21 Airframes

The ATL-98 Carvair is a truly unusual aircraft. Converted from 19 C-54 World War II transport planes and two DC-4 airliners into a small fleet of air ferries by Aviation Traders of Southend, England, the Carvair allowed commercial air passengers to accompany their automobiles onboard the aircraft. The planes were dispersed throughout the world, operating for 75 airlines and transporting cars, royalty, rock groups, refugees, whales, rockets, military vehicles, gold, and even nuclear material. After more than 45 years, two Carvairs were in 2008 still in service.

This comprehensive history of the ATL-98 Carvair, begins with corporate histories and profiles of key players, including William Patterson, Donald Douglas, and Freddie Laker. Four chapters illustrate the evolution of the car-ferry as a viable aircraft, the history of Aviation Traders, engineering details incorporated into the Carvair's production, and major Carvair operators. Chapters on each of the fleet's 21 planes provide individual histories and anecdotes. Seven appendices provide several kinds of data and the book is fully indexed.

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DC-8 and the Flying Tiger Line

This unique book tells the story of the Douglas DC-8 jetliner in the service of air cargo giant Flying Tiger Line, with:
- a detailed individual airframe history of every one of the forty-seven DC-8s that flew for the airline;
- pilot s recollections of their time on type;
- a wealth of photographic, technical and promotional material;
- and a pair of epic historical essays.

The first essay covers the history of the airline, of American Volunteer Group pilots in China in World War 2, evolving into a fly-by-night cargo outfit in the propliner era, growing in size and sophistication until the Flying Tiger Line was a global brand in air cargo in the golden days of the jet age.

The other essay covers the DC-8 from the beginning of the Douglas story in the time of the Wright Bros right up to the last active DC-8 of today including an in-depth look at NASA s DC-8-72 flying laboratory.

Aviation journalist Charles Kennedy (Airliner World, Aviation News, Airways) and historian Guy Van Herbruggen (who led the project to rescue and restore the original Flying Tigers DC-8 simulator) have created an essential addition to every aviation enthusiasts bookshelf.

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Douglas DC-4, DC-6, and DC-7 - A Legends of Flight Illustrated History (Legends of Flight)

Donald W. Douglas, fundador de Douglas Aircraft Company, llevó a la compañía a la fama en la década de 1930 con sus exitosos aviones comerciales, incluido el icónico DC-3. El lema de la compañía, "Depend on Douglas", reflejaba su compromiso con la calidad.
Entre 1945 y 1960, los modelos de cuatro motores DC-4, DC-6 y DC-7, conocidos como "Big Props", fueron utilizados por importantes aerolíneas como Pan Am, United, American, Delta, KLM y muchas otras.

Este libro cubre el diseño, el desarrollo y el uso operativo de estas aeronaves, incluidas sus variantes militares. También proporciona especificaciones técnicas y presenta fotografías de la época que resaltan el importante papel que estos primeros aviones comerciales desempeñaron en la historia de la aviación. Algunos de estos modelos siguen volando hoy en día.

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Douglas DC-8

El Douglas DC-8, desarrollado originalmente como Douglas Model 1881 en la década de 1950, entró en servicio un año después del Boeing 707. Douglas vio este retraso como una ventaja, ya que garantizaba altos estándares de seguridad y rendimiento sin comprometer la calidad del vuelo. A diferencia de Boeing, no se vio influenciado por los requisitos militares.
El DC-8 demostró ser confiable en todo el mundo, operando con aerolíneas como KLM, Philippine Airlines y VIASA. Su estructura duradera ha permitido que algunos de los 556 aviones construidos permanezcan en servicio más de 60 años después de su introducción.
Con más de 190 imágenes, muchas de ellas inéditas, este libro explora la historia del DC-8 y las personas detrás de su éxito duradero.

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Douglas DC-9 (Legends of Flight)

With their unmistakable silhouette, the Douglas DC-9 family of twin-engine passenger jets was a familiar sight on many of the world's airfields well into the 1990s.
Douglas initiated development of the DC-9 at the beginning of the 1960s and, in doing so, developed an entirely new market - the short-range jet airliner. The DC-9 became an instant bestseller for Douglas.
To this day, the DC-9, and its MD-80 and -90 variants, are among the most successful passenger airliners ever produced, with nearly 1,000 examples being produced from 1965 to 1982.

In this book you will learn everything from the first designs to its gradual elimination from the market by more-modern designs from Airbus and Boeing. The history of the DC-9's design, development, and operational use is presented in detail in this book, as is its use by many of the world's most famous airlines, including Delta, Eastern, TWA, USAir, Air Canada, Swissair, Finnair, KLM, and Qantas.
Technical specifications for the DC-9 and its variants, as well as period photographs, bring to life the fascinating history of Douglas's most successful commercial jet airliner.

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The Douglas DC-6: and the Airlines that Flew it

El Douglas DC-6, introducido en 1946, fue el primer avión de transporte de cuatro motores de gran envergadura de Estados Unidos después de la Segunda Guerra Mundial. Se convirtió en el avión de pasajeros de cuatro motores a pistón de mayor éxito producido por Douglas, con 704 unidades construidas, incluidas las versiones militares.
El primer vuelo de producción del DC-6 tuvo lugar el 9 de julio de 1946, pilotado por el piloto de pruebas jefe de Douglas, Bob Brush, y el copiloto Johnny Martin. United Airlines recibió su primer DC-6 en noviembre de 1946, seguida por American Airlines en diciembre.
A pesar de los desafíos iniciales, incluidos dos accidentes (uno mortal) que dejaron en tierra a la flota durante cuatro meses, el avión volvió a estar en servicio completo en 1947 después de las mejoras de Douglas.
La introducción del DC-6B más potente, equipado con cuatro motores Pratt & Whitney R-2800 CB-16, mejoró significativamente el rendimiento. El DC-6B se convirtió en la variante más popular, ampliamente adoptada en todo el mundo.
Este libro detalla el desarrollo, la construcción y la historia operativa del DC-6.

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Douglas DC-9

This volume deals with the Douglas DC-9, which was developed in direct competition to Boeing's short-haul aircraft and has established itself over the years as one of the world's most successful aircraft families.

Páginas del libro "Douglas DC-9"

Filled with technical information, background information and pictures from the manufacturers' archives, this book by Wolfgang Borgmann offers a wealth of information and fascination.

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