Chrysler 300 (1971-1983): manuales de taller

Chrysler / Dodge / Plymouth Rear-wheel drive - Inline six-cylinder and V8 models (1971-1989) | Haynes Repair Manual

Manual de taller Haynes para coches:
- Chrysler LeBaron (1971-1981), New Yorker (1971-1982), Fifth Avenue (1983-1989), Town-and-Country (1971-1981), Newport, Cordoba y 300 (1971-1983)
- Dodge Challenger (1971-1974), Charger, Mónaco y Royal Mónaco (1971-1978) Dart, Demon, Aspen, Diplomat, Mirada, Coronet, Magnum, St. Regis y Polara (1971-1989)
- Plymouth Duster (1971-1980), Caravelle (1977-1981), Valiant, Barracuda, Volare, Road Runner, Fury, Gran Fury, Satellite, GTX y Sebring (1971-1989).

Motores de gasolina:
- 6 cilindros en línea - 198 cu in y 225 cu in
- V8 - 318 cu in (5.2 L, A/LA Small Block), 340 cu in (5.6 L, A/LA Small Block), 360 cu in (5.9 L, A/LA Small Block), 383 cu in (6.3 L, B/LB Big Block), 400 cu in (6.6 L, B/LB Big Block) y 440 cu in (7.3 L, RB Big Block).

No cubre los motores 426 (Hemi), los carburadores 3x2 bbl. (Six-pack), los motores de inyección, los motores diesel ni los modelos de tracción delantera.

Este manual para coches Chrysler, Dodge y Plymouth de propulsión de los años 1971-1989 cubre servicio y reparación de motores de gasolina (correas, distribución, válvulas, árbol de levas, culata, bomba de aceite, juntas y cigüeñal), así como el sistema de enfriamiento, aire acondicionado, sistema de combustible, escape, motor de arranque y alternador. Además, abarca el trabajo en el embrague, la caja de cambios (sólo desmontaje y montaje), los ejes de transmisión, el sistema de frenado, la suspensión, la dirección, la carrocería, el interior y sistema eléctrico.

• Instrucciones paso a paso, con centenares de fotografías.
• Cubre los modelos de EE.UU. y Canadá.
• Basado en el desmontaje y montaje completo.
• Incluye un diagrama de mantenimiento, datos técnicos, pares de apriete y tablas de diagnóstico de problemas.
• Esquemas eléctricos claros.

Chrysler 1938-1954 - Part Interchange Guide

Ce guide d'échange de pièces est indispensable si vous réparez ou restaurez une voiture américaine des années 1938-1954. C'est un véritable guide de l'interchangeabilité des pièces qui permet de gagner du temps et de l'argent sur tout projet de restauration et/ou d'entretien.

Avec ce manuel, vous savez exactement quelles pièces de quels véhicules sont identiques. Il n'est peut-être pas nécessaire de payer un prix élevé pour une pièce prétendument rare lorsqu'elle est identique à une pièce beaucoup plus courante.

Les chapitres couvrent moteurs, transmissions, systèmes de refroidissement, pompes à carburant, systèmes d'allumage, embrayages, essieux avant et arrière, roulements, freins, rivets, alternateurs, démarreurs et joints universels. Les pièces de la carrosserie et les vitres ne sont pas inclus.

Ce livre couvre toutes les grandes marques américaines des années 1938-1954, y compris Buick (1938-1954), Cadillac (1938-1954), Chevrolet (1935-1952), Chrysler (1938-1954), Crosley (1939-1954), DeSoto (1938-1954), Dodge (1938-1954), Ford (1938-1954), Frazer (1947-1951), Henry J (1951-1954), Hudson (1938-1954), Kaiser (1947-1954), LaFayette (1938-1940), LaSalle (1938-1940), Lincoln (1938-1954), Mercury (1939-1954), Nash (1938-1954), Oldsmobile (1938-1954), Packard (1938-1954), Pontiac (1938-1954), Plymouth (1938-1954), Studebaker (1938-1954), Terraplane (1938) et Willys (1938-1954).

Cet ouvrage existe en plusieures éditions, chacune avec une couverture différente par marque. Cependant, le contenu est le même.

A Chrysler Chronicle - One Man's Story of Restoring a Classic 1948 New Yorker

There are two kinds of classic car buffs: those who have restored an old car, and those who want to. For anyone who has looked at a rusty heap in a field and seen only the gleaming new machine it once was, the urge is powerful, but also intimidating. Restoration can be a difficult, expensive, and - especially for the novice - mysterious undertaking.
Dave Floyd, an enthusiast with a lifelong love for the great cars on the road in his youth, is one who answered the call.

In this book he traces every step of restoring a long-neglected 1948 Chrysler New Yorker to its original glory, all on a real-world budget and in the spare hours left by a full-time job.
Every task, every discovery, every obstacle, every triumph and frustration comes through in a detailed account that is part diary, part practical guide, part love story. Told with great charm, his story is inspiring to any prospective old-car hobbyist, and a special treat for Chrysler devotees.
A former NASA aerospace engineering technician and quality inspector who served as president of the Antelope Valley (California) Region chapter of the Antique Automobile Club of America, the late Dave Floyd accumulated more than 25,000 happy miles on his Chrysler after he completed its restoration.