Chrysler 300 (1971-1983) : revues techniques

Chrysler / Dodge / Plymouth Rear-wheel drive - Inline six-cylinder and V8 models (1971-1989) | Haynes Repair Manual

Manuel d'atelier Haynes pour les voitures :
- Chrysler LeBaron (1971-1981), New Yorker (1971-1982), Fifth Avenue (1983-1989), Town-and-Country (1971-1981), Newport, Cordoba et 300 (1971-1983)
- Dodge Challenger (1971-1974), Charger, Monaco et Royal Monaco (1971-1978) Dart, Demon, Aspen, Diplomat, Mirada, Coronet, Magnum, St. Regis et Polara (1971-1989)
- Plymouth Duster (1971-1980), Caravelle (1977-1981), Valiant, Barracuda, Volare, Road Runner, Fury, Gran Fury, Satellite, GTX et Sebring (1971-1989).

Moteurs à essence :
- 6 cylindres en ligne - 198 cu in et 225 cu in
- V8 - 318 cu in (5.2 litres, A/LA small block), 340 cu in (5.6 litres, A/LA small block), 360 cu in (5.9 litres, A/LA small block), 383 cu in (6.3 litres, B/LB big block), 400 cu in (6.6 litres, B/LB big block) et 440 cu in (7.3 litres, RB big block).

Ne couvre pas :
- les moteurs 426 (Hemi)
- les carburateurs 3x2 bbl (Six-pack)
- les moteurs à injection
- les moteurs diesel
- les modèles à traction avant.

Cette revue technique pour les voitures Chrysler, Dodge et Plymouth à propulsion des années 1971-1989 décrit l'entretien et la réparation des moteurs à essence (courroies, distribution, soupapes, arbre à cames, culasse, pompe à huile, joints et vilebrequin), ainsi que le système de refroidissement, le chauffage, le système de carburant, l'échappement, le démarreur et l'alternateur.
De plus, il décrit les travaux sur l'embrayage, la boîte de vitesses (uniquement dépose et pose), les arbres de transmission, le système de freinage, la suspension, la direction, la carrosserie, l'intérieur et le système électrique.

• Des instructions étape par étape, richement illustrées.
• Couvre les modèles américains et canadiens.
• Basé sur un démontage et un remontage complet.
• Complété par un schéma d'entretien, les données techniques, les couples de serrage et des tableaux pour le diagnostic des problèmes.
• Des schémas de câblage électrique clairs et détaillés.

▶  Plus d'infos sur les manuels américains Haynes

Chrysler 1938-1954 - Part Interchange Guide

Ce guide d'échange de pièces est indispensable si vous réparez ou restaurez une voiture américaine des années 1938-1954. C'est un véritable guide de l'interchangeabilité des pièces qui permet de gagner du temps et de l'argent sur tout projet de restauration et/ou d'entretien.

Avec ce manuel, vous savez exactement quelles pièces de quels véhicules sont identiques. Il n'est peut-être pas nécessaire de payer un prix élevé pour une pièce prétendument rare lorsqu'elle est identique à une pièce beaucoup plus courante.

Les chapitres couvrent moteurs, transmissions, systèmes de refroidissement, pompes à carburant, systèmes d'allumage, embrayages, essieux avant et arrière, roulements, freins, rivets, alternateurs, démarreurs et joints universels. Les pièces de la carrosserie et les vitres ne sont pas inclus.

Ce livre couvre toutes les grandes marques américaines des années 1938-1954, y compris Buick (1938-1954), Cadillac (1938-1954), Chevrolet (1935-1952), Chrysler (1938-1954), Crosley (1939-1954), DeSoto (1938-1954), Dodge (1938-1954), Ford (1938-1954), Frazer (1947-1951), Henry J (1951-1954), Hudson (1938-1954), Kaiser (1947-1954), LaFayette (1938-1940), LaSalle (1938-1940), Lincoln (1938-1954), Mercury (1939-1954), Nash (1938-1954), Oldsmobile (1938-1954), Packard (1938-1954), Pontiac (1938-1954), Plymouth (1938-1954), Studebaker (1938-1954), Terraplane (1938) et Willys (1938-1954).

Cet ouvrage existe en plusieures éditions, chacune avec une couverture différente par marque. Cependant, le contenu est le même.

A Chrysler Chronicle - One Man's Story of Restoring a Classic 1948 New Yorker

There are two kinds of classic car buffs: those who have restored an old car, and those who want to. For anyone who has looked at a rusty heap in a field and seen only the gleaming new machine it once was, the urge is powerful, but also intimidating. Restoration can be a difficult, expensive, and - especially for the novice - mysterious undertaking.
Dave Floyd, an enthusiast with a lifelong love for the great cars on the road in his youth, is one who answered the call.

In this book he traces every step of restoring a long-neglected 1948 Chrysler New Yorker to its original glory, all on a real-world budget and in the spare hours left by a full-time job.
Every task, every discovery, every obstacle, every triumph and frustration comes through in a detailed account that is part diary, part practical guide, part love story. Told with great charm, his story is inspiring to any prospective old-car hobbyist, and a special treat for Chrysler devotees.
A former NASA aerospace engineering technician and quality inspector who served as president of the Antelope Valley (California) Region chapter of the Antique Automobile Club of America, the late Dave Floyd accumulated more than 25,000 happy miles on his Chrysler after he completed its restoration.