A book on Matra 530, Bagheera or Murena sports cars? Explore here illustrated books on the history, types and construction of Matra sports cars.
La Matra 530 de mon père
The Matra 530, with its lines similar to the racing Matra 620, has a unique mix: both coupé and convertible, its mid-engine and supple suspension give it great comfort and exceptional handling. More grand touring than sporty, the Matra 530 appealed to a completely different clientele than competitors. Less than ten thousand units were produced over seven years. It is the only mid-engined 2+2 that offers the possibility of open-air riding. Today, it is highly sought after by discerning enthusiasts, who want to take advantage of the originality of its design.
Richly illustrated, this book covers in detail the history and evolution of the Matra 530.
This volume of the "La voiture de mon père" collection is not only a source of information for the owner, but also a concise guide to originality.
The technology, variants, modifications and special versions are described in detail.
Contains 250 vintage photos, many of which have never been seen before.
Qui ne se souvient pas des glorieuses années Matra qui ont vu les victoires en F1 (titre de champion du monde pour Jackie Stewart) et le triplé aux 24 Heures du Mans avec l'emblématique Henri Pescarolo ? Qui ne se souvient pas de la Matra-Simca Bagheera, cette sportive révolutionnaire qui a fait chavirer les coeurs dans les années 1970 ? Qui connaît la Talbot-Matra Murena qui lui a succédé en 1980 ?
Elle a bonifié la Bagheera, mais a subi les affres d'un réseau de distribution en déliquescence et n'a pu s'imposer, alors que la vague des GTI menaçait les coupés sportifs. Pourtant, les connaisseurs savent à quel point cette Murena avait du talent et que son potentiel aurait pu être développé judicieusement. S'il l'a été en compétition (deux titres de champion de France de rallycross), il a été freiné par son partenaire commercial, le groupe PSA, alors en pleine mutation.
Aujourd'hui, la Murena, sportive à trois places de front, à moteur central transversal et au châssis galvanisé à chaud, est appréciée pour ses qualités dynamiques exceptionnelles et son avant-gardisme.
Nouvelle édition enrichie : nouvelle maquette, 50 images inédites, nouveaux témoignages des concepteurs, et des informations complémentaires...
Sortie à l'apogée de la gloire des Matra-Simca en compétition, la Bagheera a marqué tous les esprits par sa formule des trois places frontales. Doté d'un moteur central transversal, ce coupé audacieux recèle bien des innovations. Voiture-jouet, voiture joueuse, conçue par des ingénieurs passionnés pour des amateurs passionnés, la Bagheera s'est vendue à près de cinquante mille exemplaires dont la moitié à l'exportation.
Ce livre contient tout ce qu'il faut savoir sur cette voiture hors du commun, sans oublier un guide d'achat pour l'amateur d'aujourd'hui.
Juin 1973. Matra-Simca se présente une deuxième fois au Mans pour gagner. C'est l'occasion de révéler au public la nouvelle sportive de la marque. Elle s'appelle Bagheera et frappe immédiatement les esprits par ses trois places de front. Du jamais vu ! Grâce à son architecture à moteur central, ses qualités routières auraient mérité une motorisation supérieure. Avec son look ravageur, la Bagheera va faire chavirer les cœurs et le succès commercial sera au rendez-vous. De 1973 à 1980, la Bagheera joue la carte de l'exclusivité parmi les sportives. Produites à moins de 50 000 unités, les Bagheera sont aujourd'hui très rares et les plus beaux exemplaires sont aux mains de passionnés.
Richement illustré, cet ouvrage est consacré à la fameuse Matra-Simca Bagheere, produites à moins de 50 000 unités entre 1973 et1980.
Retrace en détail l'historique et l'évolution de la Matra-Simca Bagheere.
Ce tome de la collection "La voiture de mon père" n'est pas seulement une source d'information profonde pour le propriétaire, mais aussi un guide d'originalité concis.
La technique, les variants, les modifications et les versions spéciales sont décrites d'une manière détaillée.
Matra 530 LX SX + Matra Djet und Jet, Bagheera, Murena - Geschichte und Geschichten
Buch über den Matra 530, ein schräger Franzose mit einem Motor von Ford. Auch dem Vorgänger des Matra 530, dem Bonnet Djet und später Jet ist ein Kapitel gewidmet. Zudem werden die Nachfolger Bagheera und Murena von Simca bzw. Talbot Chrysler vorgestellt.
Author:
Walter Albrecht
Specs:
76 pages, 24 x 17 x 0.5 cm / 9 x 6.7 x 0.2 in, paperback
Illustrations:
numerous b&w and colour photos
Publisher:
Albrecht-Verlag (D, 2019)
ISBN:
9781688173552
Matra 530 LX SX + Matra Djet und Jet, Bagheera, Murena - Geschichte und Geschichten
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