Dieselloks - British Rail Class 55 Deltic: Bücher

Class 55 Deltics - From the Final Years to Preservation

Benannt nach den Napier Deltic-Dieselmotoren, die sie antrieben, waren die Lokomotiven der Baureihe 55 Deltic von den frühen 1960er Jahren bis zur Ausmusterung der letzten Exemplare Anfang 1982 auf den britischen Eisenbahnen im Einsatz.

Während ihrer Einsatzzeit dominierten die Deltic-Lokomotiven den Verkehr auf der East Coast Main Line zwischen London Kings Cross und Edinburgh sowie Aberdeen. Sechs Lokomotiven sind heute erhalten.

Seit seiner Kindheit ist Colin Alexander von den Deltics fasziniert und fotografiert diese charismatischen Lokomotiven seit den 1970er Jahren im regulären Streckenbetrieb, im Ruhestand und in der Museumssammlung. Seine Bilder sind ein wunderbares persönliches Zeugnis der Baureihe 55, der Deltics.

Details

Autor:	Colin Alexander, Ian Beattie
Ausführung:	96 Seiten, 23.5 x 16.5 cm, kartoniert
Abbildungen:	180 farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Amberley Publishing (GB, 2016)
ISBN:	9781445656953

Deltics - The Final Roar

1980 wurde die erste Deltic-Lokomotive außer Dienst gestellt. Ende 1981 waren alle ausgemustert, nach zwei Jahrzehnten als Großbritanniens schnellste und leistungsstärkste Lokomotiven. Diese einzigartige Baureihe von 22 Diesellokomotiven wurde von zwei Napier-Deltic-Motoren angetrieben, die ursprünglich für Grubensuchboote entwickelt, aber in diesen Hochleistungs- und Hochgeschwindigkeitslokomotiven eingesetzt wurden.
Die Deltics wurden für die East Coast Main Line konzipiert und waren auf der Strecke zwischen Kings Cross und Aberdeen ein häufiger Anblick, wobei sie gelegentlich auch auf anderen Strecken zum Einsatz kamen.

Alistair McLean verbrachte das letzte Jahr der Deltic-Ära damit, die verschiedenen Mitglieder der Klasse im ganzen Land zu fotografieren. Seine Bilder vermitteln einen Eindruck von der Stärke der Deltic-Klasse, aber auch von ihren Machtkämpfen.
Zum Glück für uns sind heute noch sechs Lokomotiven dieser Baureihe erhalten, von denen einige, etwa dreißig Jahre nach ihrer Außerdienststellung, gelegentlich im regulären Streckenbetrieb eingesetzt werden.

Details

Autor:	Alastair McLean
Ausführung:	128 Seiten, 23.5 x 16.5 cm, kartoniert
Abbildungen:	216 farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Amberley Publishing (GB, 2010)
ISBN:	9781445600987

The Deltics and Baby Deltics - A Tale of Success and Failure (Modern Traction Profiles )

Die Deltic-Lokomotiven der Baureihe 55 gehörten zu den erfolgreichsten Diesellokomotiven der ersten Generation, die bei British Railways eingeführt wurden. Sie wurden von 1960 bis 1962 gebaut und umfassten 22 Stück in der Serienproduktion.
Die Prototypmaschine wurde 1956 gebaut und bis 1960 ausgiebig auf Schnellzügen der London Midland und Eastern Regions der British Rail getestet. Das Interesse und die Begeisterung für diese Baureihe spiegeln sich in der Tatsache wider, dass sechs Exemplare erhalten geblieben sind, darunter auch der Prototyp von 1956.

Die Baby Deltics waren eine Weiterentwicklung der Lokomotiven, die mit nur einem statt zwei Motoren für den Einsatz im Vorortverkehr und auf kurzen Strecken im Schnellverkehr konzipiert waren. Zwischen 1961 und 1962 wurden lediglich zehn Baby Deltics für den Einsatz ab London Kings Cross gebaut. Innerhalb von zehn Jahren wurden alle Baby Deltics außer Dienst gestellt, da sie sich im Fernverkehr nicht bewährt hatten.

Andrew Fowler ist ein bekannter Autor von Eisenbahngeschichte und schreibt regelmäßig für das Railway Herald Magazine.

Details

Autor:	Andrew Fowler
Ausführung:	197 Seiten, 17.5 x 24.5 x 1.9 cm, gebunden
Abbildungen:	170 s/w-Abbildungen und 30 Farbfotos
Sprache:	Englisch
Verlag:	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2021)
ISBN:	9781473833913