Locomotives diesel - British Rail Class 55 Deltic : livres

Class 55 Deltics - From the Final Years to Preservation

Baptisées d'après les moteurs diesel Napier Deltic qui les propulsaient, les locomotives Class 55 Deltic ont circulé sur les chemins de fer britanniques du début des années 1960 jusqu'à la mise hors service des derniers exemplaires au début de 1982.

Durant leur période de service, les locomotives Deltic ont dominé le trafic sur la ligne principale de la côte est entre Londres Kings Cross et Édimbourg et Aberdeen. Six d'entre elles sont aujourd'hui préservées.

Passionné par les locomotives Deltics depuis son enfance, Colin Alexander photographie ces machines charismatiques en service sur les lignes principales, lors de leur retrait du service et lors de leur préservation depuis les années 1970. Ses photos constituent un merveilleux témoignage personnel des locomotives de la classe 55, les Deltics.

Caractéristiques

Auteur :	Colin Alexander, Ian Beattie
Présentation :	96 pages, 23.5 x 16.5 cm, broché
Illustration :	180 photos en N&B et en couleurs
Langue :	anglais
Editeur :	Amberley Publishing (GB, 2016)
ISBN :	9781445656953

Deltics - The Final Roar

En 1980, la première locomotive Deltic fut retirée du service. Fin 1981, elles avaient toutes disparu, après deux décennies passées à faire d'elles les locomotives les plus rapides et les plus puissantes de Grande-Bretagne. Cette série unique de vingt-deux locomotives diesel était propulsée par deux moteurs Napier Deltic, initialement conçus pour les dragueurs de mines, mais adaptés à ces locomotives à grande vitesse et à forte puissance.
Conçus pour la ligne principale de la côte est, les trains Deltics étaient un spectacle courant entre Kings Cross et Aberdeen, avec des incursions occasionnelles sur d'autres lignes.

Alistair McLean a passé l'année dernière à photographier les différents membres de la classe Deltic à travers le pays. Ses images donnent une idée de la puissance des Deltics, ainsi que de leur esprit de compétition.
Heureusement pour nous, aujourd'hui, six locomotives de cette classe sont préservées, certaines étant occasionnellement utilisées sur les lignes principales, une trentaine d'années après leur retrait du service.

Caractéristiques

Auteur :	Alastair McLean
Présentation :	128 pages, 23.5 x 16.5 cm, broché
Illustration :	216 photos en N&B et en couleurs
Langue :	anglais
Editeur :	Amberley Publishing (GB, 2010)
ISBN :	9781445600987

The Deltics and Baby Deltics - A Tale of Success and Failure (Modern Traction Profiles )

Les locomotives Deltic de classe 55 furent parmi les locomotives diesel de première génération les plus performantes introduites sur le réseau British Railways, construites entre 1960 et 1962 et au nombre de vingt-deux dans la série de production.
La machine prototype a été construite en 1956 et a été testée intensivement sur des trains express des régions London Midland et Eastern de BR, jusqu'en 1960. L'intérêt et l'enthousiasme suscités par cette série de locomotives se reflètent dans le fait que six exemplaires sont préservés, dont le prototype de 1956.

Les Baby Deltics étaient une version dérivée des locomotives Deltics, dotée d'un seul moteur au lieu de deux, et destinées aux services semi-rapides de banlieue et de courtes lignes principales. Seuls dix exemplaires furent construits entre 1961 et 1962 pour desservir les lignes au départ de la gare de King's Cross à Londres. Tous les Baby Deltics furent retirés du service en moins de dix ans, faute de succès sur les lignes principales.

Andrew Fowler est un auteur renommé d'ouvrages sur l'histoire des chemins de fer, et il collabore régulièrement au magazine Railway Herald.

Caractéristiques

Auteur :	Andrew Fowler
Présentation :	197 pages, 17.5 x 24.5 x 1.9 cm, relié
Illustration :	170 photos en N&B et 30 en couleurs
Langue :	anglais
Editeur :	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2021)
ISBN :	9781473833913