Motorradhersteller - Italien: Bücher - Geschichte

Beta Motorcycles - Over a century of technology and sport

Dieses Buch behandelt die lange Geschichte des traditionsreichen italienischen Motorradherstellers Beta Motorcycles, der seit über 100 Jahren in der Zweiradwelt aktiv ist, von seinen Anfängen bis heute, und präsentiert bisher unveröffentlichtes Material.
Beta Motorcycles ist ein besonders vielseitiges Unternehmen, das über Jahrzehnte hinweg bewiesen hat, dass es in der Lage ist, seine Produkte zu diversifizieren - es baut Motorräder aller Art - und den sich wandelnden Ansprüchen seiner Kundschaft gerecht zu werden.
Die Florentiner Marke baute ihre Zwei- und Viertaktmotoren selbst, war aber stets offen für Joint Ventures mit anderen europäischen oder japanischen Firmen.

Beta Motorcycles wurde als Fahrradhersteller gegründet und stieg in den 1960er Jahren in den Mopedmarkt ein, Ende der 1970er Jahre in den Markt für Geländemotorräder, im darauffolgenden Jahrzehnt in den Enduro-Markt und dann über 20 Jahre lang in den Rollermarkt, ganz zu schweigen vom Trial-Sektor, in dem das Unternehmen acht Weltmeistertitel errang.
In den letzten Jahren ist das Unternehmen wieder in den Kategorien Motocross und Enduro aktiv und konnte 2016 zwei weitere Weltmeistertitel erringen, darunter die Konstrukteursmeisterschaft.
Das Buch enthält einen umfassenden Katalog aller Modelle und Motoren, die Beta Motorcycles im Laufe von über einem Jahrhundert produziert hat.

Details

Autor:	Massimo Fiorentino
Ausführung:	264 Seiten, 26 x 27 x 2.8 cm, gebunden
Abbildungen:	250 farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Giorgio Nada Editore (I, 2018)
ISBN:	9788879116893

Bologna Postwar Motorcycles / Moto bolognese del dopoguerra

Nach dem Zweiten Weltkrieg stand Italien vor der enormen Herausforderung, das soziale, politische und wirtschaftliche Gefüge des Landes wiederaufzubauen. Eine der bemerkenswertesten Erfolgsgeschichten ereignete sich im Bereich der Miniatur-Verbrennungsmotoren für Fahrräder oder spezielle Rahmen. Niedrige Preise garantierten ihren sofortigen Erfolg, und Bologna trug maßgeblich zu diesem Phänomen bei: Ducati brachte beispielsweise die Cucciolo auf den Markt, einen der bedeutendsten Vertreter der italienischen Kultur.

Allerdings waren in dieser Zeit nicht weniger als 49 Firmen in Bologna aktiv, von denen viele "shooting stars" bald wieder verschwanden. Zu den Motorradherstellern zählten MM und CM mit ihrer ruhmreichen Geschichte, während Moto Morini und FB-Mondial im italienischen und internationalen Motorsport Erfolge feierten. Andere wie Cimatti, Malaguti, Marzocchi, Testi und Verlicchi eroberten einen bedeutenden Marktanteil. Einige dieser Marken sind auch heute noch weltweit erfolgreich.

Dieses Buch präsentiert 50 Biografien der in Bologna ansässigen Hersteller, mit über 300 Bildern, viele davon bisher unveröffentlicht, sowie einen großen Abschnitt mit dem Titel "Collecting", der Fotografien und technische Details aller wichtigen Fahrräder der damaligen Zeit enthält.

Details

Autor:	Antonio Campigotto, Maura Grandi, Enrico Ruffini
Ausführung:	280 Seiten, 27 x 24.5 cm, kartoniert
Abbildungen:	zahlreiche farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	zweisprachige Ausgabe (Englisch + Italienisch)
Verlag:	Giorgio Nada Editore (I, 2009)
ISBN:	9788879114547

Moto Rumi - The Complete Story

In den 1950er Jahren traten neben bekannten Marken wie Motor Guzzi und Gilera zahlreiche Motorradhersteller wie Piaggio, MV Agusta und Morini in den Markt ein. Rumi konnte sich unter den Neueinsteigern eine herausragende Position sichern.
Seit dem Erscheinen seiner ersten Motorräder zeichnete sich der italienische Hersteller durch die Raffinesse und Qualität seiner Maschinen aus. Rumi erreichte seinen Höhepunkt in der 125-cm3-Klasse mit den Touring- und Sportmodellen Gobbetto, Scoiattolo und Junior 125 cm³ sowie im Rennsport, insbesondere bei Gleichmäßigkeitsrennen.

Riccardo Crippa, Initiator des Rumi Historical Register, zeichnet die lange und detaillierte Geschichte der Fabrik anhand von über 300 Farb- und Schwarzweißbildern, technischen Zeichnungen und einer vollständigen Liste aller Modelle nach, die jeweils detailliert mit einer ausführlichen technischen Spezifikation beschrieben werden.

Details

Autor:	Riccardo Crippa
Ausführung:	256 Seiten, 25.5 x 26 x 2 cm, kartoniert
Abbildungen:	260 s/w-Abbildungen und 17 Farbfotos
Sprache:	Englisch
Verlag:	Giorgio Nada Editore (I, 2008)
ISBN:	9788879113649

A-Z of Italian Motorcycle Manufacturers

Italienische Motorräder haben einen Platz in der Geschichte - und in den Herzen vieler Enthusiasten -, der in keinem Verhältnis zu ihren Produktionszahlen steht. Während die Anzahl der von italienischen Herstellern gefertigten Motorräder gering erscheinen mag, wird die schiere Anzahl italienischer Motorradfabriken die Leser überraschen.

"A-Z of Italian Motorcycle Manufacturers" ist das umfassendste Verzeichnis italienischer Motorräder, das derzeit erhältlich ist. Neben den bekanntesten italienischen Herstellern bietet es einen definitiven Überblick über Marken, die bisher kaum oder gar nicht erwähnt wurden. Einige mögen bekannt sein, andere sind für ihre Erfolge im Rennsport berühmt, und viele dürften den meisten Lesern unbekannt sein.

Seiten aus dem Buch "A-Z of Italian Motorcycle Manufacturers"

Dieses Buch enthält:
- Einträge für jede Marke, bei denen sich feststellen ließ, wann und wo die Fabriken aktiv waren
- Einzelheiten zu den wichtigsten Motorrädern, die jeder Hersteller gebaut hat, und den größten Errungenschaften der Marken
- die Geschichte der einst großen Fabriken
Und schließlich listet ein Anhang die anderen, weniger bekannten Hersteller auf.

Details

Autor:	Greg Pullen
Ausführung:	176 Seiten, 28.5 x 22.5 x 2.1 cm, gebunden
Abbildungen:	10 s/w-Abbildungen und 215 Farbfotos
Sprache:	Englisch
Verlag:	The Crowood Press Ltd (GB, 2018)
ISBN:	9781785004872

Bologna Motorcycles 1930-45 / Moto bolognesi 1930-1945

Dieser zweite Band über die Geschichte der Bologneser Motorradindustrie wurde erneut in Zusammenarbeit mit dem Museo del Patrimonio del Comune di Bologna (dem Kulturerbemuseum der Stadt Bologna) verfasst und illustriert, um mit einer Ausstellung zu diesem Thema zusammenzufallen.

Das Buch dokumentiert die schwierigen Momente, mit denen die Unternehmen und kleinen lokalen Bauunternehmen konfrontiert waren, darunter die finanzielle Notlage des Marktes und die Einschränkungen, die sich aus der Autonomie jener Jahre ergaben, mit Hartnäckigkeit, Vitalität und überraschendem Erfindungsgeist.
Neben der Motorradproduktion war dies die Zeit, in der sich die sparsameren dreirädrigen Transportmittel auf dem Markt durchsetzten.

Die in der Bologna-Ausstellung gezeigten Motorräder, Dreiräder und Motoren, die aus Privatsammlungen stammen, werden in diesem Buch anhand einer detaillierten Fotoserie präsentiert. Motorradgeschichtsbegeisterte finden darin wertvolle Informationen und seltene Abbildungen zu den 16 Marken, darunter Augusta, FIAB, CM, DEMM-SCMERA, FB, GD, MM, Moto Morini und andere.

Der Text ist zweisprachig, präzise und interessant und wird zusammen mit einer Fülle von Dokumenten sowie 200 Bildern aus dieser Zeit veröffentlicht.

Details

Autor:	Antonio Campigotto, Maura Grandi, Enrico Ruffini
Ausführung:	192 Seiten, 27 x 24 cm, kartoniert
Abbildungen:	200+ farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	zweisprachige Ausgabe (Englisch + Italienisch)
Verlag:	Giorgio Nada Editore (I, 2009)
ISBN:	9788879113953

Bologna motorcycles of the '20s / Moto bolognesi degli anni '20

Dieses Werk ist das Ergebnis einer engen Zusammenarbeit mit dem Industriemuseum der Stadt Bologna und der erste Band einer Reihe von Bänden, die die Geschichte einer dynamischen und modernen Motorradindustrie wie derjenigen der Region Bologna, einem Land der Motoren schlechthin, nachzeichnen werden.

Dieses erste Buch über die lokale Zweiradindustrie der 1920er-Jahre erweitert und vertieft die Themen der erfolgreichen gleichnamigen Ausstellung, die 2004 im Museum stattfand. Hier finden anspruchsvolle Historiker und Sammler wertvolle Informationen und seltene Abbildungen zu Marken wie ABRA, Aquila, Beyer, Diana, Augusta-Fiab, Dall'Oglio, De Togni, GD, MM, MBR, RA, Villani und anderen. Der zweisprachige Text (Italienisch-Englisch) wird durch zahlreiche Abbildungen ergänzt.

Details

Autor:	Enrico Ruffini, Antonio Campigotto, Maura Grandi
Ausführung:	124 Seiten, 27 x 24.5 x 0.8 cm, kartoniert
Abbildungen:	123 s/w-Abbildungen und 107 Farbfotos
Sprache:	zweisprachige Ausgabe (Englisch + Italienisch)
Verlag:	Giorgio Nada Editore (I, 2007)
ISBN:	9788879113465

Le moto della Bianchi

Diese umfassende Publikation bietet eine detaillierte Erkundung der angesehenen Geschichte der italienischen Bianchi-Motorräder, von ihren Anfängen im Jahr 1902 bis zu ihrer Entwicklung Mitte der 1960er Jahre.
Dieser sorgfältig recherchierte Band bietet Lesern eine Fülle historischer Einblicke, Archivbilder und tiefgreifender Analysen, die die Entwicklung und die Errungenschaften dieser legendären Maschinen nachzeichnen.

Das Buch beleuchtet die Feinheiten der technologischen Fortschritte, die Designästhetik und die kulturelle Bedeutung der Bianchi-Motorräder und vermittelt so ein umfassendes Verständnis ihres anhaltenden Erbes.

Details

Autor:	Sandro Colombo
Ausführung:	224 Seiten, 28 x 24 cm, gebunden
Abbildungen:	zahlreiche s/w-Abbildungen
Sprache:	Italienisch
Verlag:	Libreria ASI Service (I, 2012)
ISBN:	9788898344673

TGM - La storia, i modelli, le vittorie

Von der Nachbarschaftswerkstatt bis an die Spitze der Weltmeisterschaft. Das ist, in extremer Kurzform, die Geschichte von TGM, einem Konstrukteur, der beinahe aus einer Laune heraus, aus der Leidenschaft dreier sehr junger Freunde, entstand und innerhalb weniger Jahre zum Angstgegner der japanischen Major-Teams wurde, die an der Motocross-Weltmeisterschaft teilnahmen.
Ein rein italienisches "Wunder", ein einmaliges "Blend" von Motorrad, Team und Fahrer. Der Fahrer: Michele Rinaldi, ein 14-jähriger Junge, der mit dem Unternehmen aufgewachsen war und als erster Italiener einen Weltmeisterschafts-Grand-Prix auf einem italienischen Motorrad gewann und beinahe den Weltmeistertitel errungen hätte, der dann von den Verantwortlichen "gifted" an den japanischen Konkurrenten ging.

TGM produzierte jedoch über 40 verschiedene Modelle mit insgesamt über 9.000 Exemplaren. Die Firma mit Sitz in Parma war kurz gesagt ein Phänomen, das aus all diesen Gründen das Interesse, die Liebe und die Zuneigung der Motocross-Fans auf sich zog - Gefühle, die auch heute noch bei den jährlich vom historischen Register der Marke organisierten TGM-Tagen spürbar sind.
Dies ist das erste Buch, das sich ausschließlich der traditionsreichen italienischen Marke, ihren Motorrädern und ihren Erfolgen widmet.

Details

Autor:	Massimo Chierici, Aldo Lavezzini
Ausführung:	192 Seiten, 25 x 26 cm, gebunden
Abbildungen:	zahlreiche farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Italienisch
Verlag:	Giorgio Nada Editore (I, 2018)
ISBN:	9788879117111

Moto bolognesi CM - Trent'anni memorabili 1929-1959

Das Projekt Moto Bolognese, mit dem das Museo del Patrimonio Industriale di Bologna die Geschichte der Motorradproduktion der Stadt in den 1920er- bis 1950er-Jahren erforschte, wird um ein neues Kapitel bereichert, das der Marke CM gewidmet ist, die von 1929 bis 1959 produziert wurde.
Die Autoren Enrico Ruffini und Antonio Campigotto rekonstruieren die Produktionsaspekte aller CM-Modelle und stellen die Protagonisten vor, angefangen beim Gründer Mario Cavedagna und seinem technischen Leiter Renato Sceti. Beide hatten zuvor bei GD gearbeitet.
Ihre Mitarbeiter, wie Ditte Drusiani und Laurenti, wurden in einer Ehrenliste aufgeführt, in der die Rennerfolge verzeichnet sind, die sie durch entschlossenes Antreten bei wichtigen Veranstaltungen wie Mailand-Taranto, Motogiro, den 12 Stunden von Imola, den 6 Giorni Internazionale di Regolarita', Campionato Juniores e della Montagna mit sowohl berühmten als auch weniger bekannten Fahrern erzielten.

Dank hochkompetenter technischer Führung, begrenzter Ressourcen und nur weniger Produktionsmitarbeiter etablierte sich CM unter den Bologneser Marken und genoss landesweit hohes Ansehen. Mit exzellenten Maschinen für Touren, Sport und den gewerblichen Einsatz konnte CM die Marktnachfrage befriedigen. Das Angebot umfasste Modelle aller Hubraumklassen und Varianten, stets mit solider Konstruktion, sorgfältiger Verarbeitung und Eleganz.

Details

Autor:	Antonio Campigotto, Enrico Ruffini
Ausführung:	192 Seiten, 27 x 24 cm, kartoniert
Abbildungen:	zahlreiche farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Italienisch
Verlag:	Giorgio Nada Editore (I, 2018)
ISBN:	9788879116923

Moto Sertum

Sertum war einer der dynamischsten und bedeutendsten italienischen Motorradhersteller. Seine Geschichte begann 1922 in Mailand. Fausto Alberti beschloss damals, die Präzisionsfertigung von Maschinen, der er sich lange gewidmet hatte, mit dem kühneren Design und Bau von Motorrädern zu verbinden. Bereits in den 1930er Jahren wuchs Sertums Bekanntheit rasant, dank der Modelle 175 und 250 sowie der Produktion von Dreirädern und Trikes. Auch im Motorsport, insbesondere bei Gleichmäßigkeitswettbewerben, etablierte sich Sertum schnell. Bevor das Unternehmen 1952 seine Pforten schloss, gelang es Sertum noch, das innovative 125-cm3-Leichtmotorrad von 1900 auf den Markt zu bringen, das jedoch nie in Serie ging.

Diese kurze, aber intensive Geschichte wird von dem renommierten Autor Mario Colombo erzählt, der ausnahmsweise seine geliebte Guzzi beiseite lässt und sich diesem faszinierenden Thema mit der gleichen Leidenschaft widmet, einschließlich hilfreicher Restaurierungstipps, durch eine sorgfältige Rekonstruktion der Fakten und eine systematische Katalogisierung der verschiedenen Modelle, unterstützt durch seltene zeitgenössische Fotografien.

Details

Autor:	Mario Colombo
Ausführung:	124 Seiten, 25.5 x 26.5 x 1.7 cm, gebunden
Abbildungen:	87 s/w-Abbildungen und 65 Farbfotos
Sprache:	Italienisch
Verlag:	Giorgio Nada Editore (I, 2005)
ISBN:	9788879113540