Dieselmotoren: allgemeine Reparaturanleitungen (2/2)

High-Performance Diesel Builder's Guide - GM, Ford & Dodge

Dieses Buch erklärt den Aufbau und die Funktionsweise moderner Dieselmotoren sowie sichere Methoden zur Leistungssteigerung. Es behandelt alle wichtigen Komponenten turbogeladener Dieselmotoren, darunter Ansaugsystem, Nockenwelle, Zylinderköpfe, Kraftstoffsystem, Brennräume, Getriebe und Übersetzungen.

Ratschläge werden von Autor Joe Pettitt, Gale Banks und weiteren Experten gegeben, geeignet für Anfänger und erfahrene Diesel-Enthusiasten. Themen sind Luftstromkomponenten wie Turbolader und Ladeluftkühler, der Einsatz elektronischer Steuergeräte sowie die Wahl zwischen Nitrous-Oxid- und Propaneinspritzung.

Ein eigenes Kapitel behandelt die Thermodynamik des Motors mit klaren Erklärungen, Diagrammen und Tabellen zur Veranschaulichung wichtiger Konzepte und Prinzipien.

Beliebte Turbodieselmotoren werden besprochen, darunter Ford Power Stroke, GM Duramax und Dodge Cummins B und ISB.

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Light Duty Diesels (Modern Diesel Technology)

Dieses Buch bietet eine umfassende Einführung in Dieselmotoren für leichte Nutzfahrzeuge, die heute in Pickup-Trucks und Autos weit verbreitet sind, um Kraftstoffeffizienz und Haltbarkeit zu verbessern. Der Schwerpunkt liegt auf dem Einsatz auf Autobahnen, aber der Autor Sean Bennett behandelt auch kleine stationäre und geländegängige Diesel.

Bennett erklärt die erforderlichen Werkzeuge für praktische technische Fähigkeiten und beschreibt wichtige Motor-Subsysteme und Kraftstoffmanagementsysteme der letzten zehn Jahre, einschließlich der Common-Rail-Systeme, die in den meisten modernen Dieselmotoren verwendet werden.

Das Buch behandelt auch Motorsteuerungssysteme, Computersteuerungen, Multiplex-Elektronik, Diesel-Emissionen und deren Kontrollmethoden. Alle Generationen der CAN-Bus-Technologie werden beschreibt, einschließlich des neuesten Automobil-CAN-C-Multiplexing und der Grundlagen der Fehlerbehebung im Netzwerkbus.

Die Lernziele der ASE A-9-Zertifizierung werden ebenfalls detailliert behandelt.

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Dieselinspuitsystemen met Unit Injector System / Unit Pump System

The Unit Injector System is able to inject the fuel into each cylinder individually, under very high pressure, at the right time and in the right quantity. This results in significantly better combustion than with conventional injection systems. This means more power, lower fuel consumption and lower emissions of harmful substances and less noise development.

With the help of this Dutch technical course, you will learn about the pump injector system for passenger cars and commercial vehicles, as well as the Unit Pump System, also known as the pump line system, for commercial vehicles. You will see how the components function and work together.
The operation and construction of the high-pressure injection, the electronic control and the sensors are described in detail.

Contents:
- Diesel combustion
- Diesel injection systems overview
- UIS/UPS system overview
- Unit Injector (UI)
- Unit Pump (UP)
- Injectors and injector holders
- Electronic Diesel Control (EDC)
- Sensors
- Electronic control unit
- Actuators.

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