Benzinmotoren Reparaturanleitungen - Tuninganleitungen (1/2)

Wege zum Hochleistungs-Viertaktmotor - Ein Handbuch für Liebhaber und Tuner von Viertakt-Motoren

Der Autor hat in diesem Buch die Fülle seiner Erfahrungen niedergelegt und durch viele instruktive Skizzen erläutert. Er redet nicht "um den heissen Brei herum" - seine detaillierten Erläuterungen, welche Wege zu höherer Leistung auch bei vielen Serienmotoren führen, stellen praktische Arbeits-Anweisungen dar.
Für den technisch interessierten Laien sind diese Ausführungen interessant und aufschlussreich, dem versierten Bastler bieten sie erfolgssichere Rezepte.

Inhalt des Buches:
Vorwort
I. Zur Geschichte des Viertakt-Hochleistungsmotors
II. Die Gaswechselvorgänge
III. Steuerzeiten, Ventilerhebungskurven und Nockenformen
IV. Nockenherstellung
V. Übertragung der Nockenbewegung auf das Ventil
VI. Ventilbeschleunigung und Elastizität in der Ventilsteuerung
VII. Ungewöhnliche Ventilsteuerungen
VIII. Ventile und Ventilfedern, Ventilsteuerungsprüfstand
IX. Zylinderköpfe
X. Leichtmetallzylinder
XI. Kolben und Kolbenbolzen
XII. Pleuelstangen
XIII. Kurbelwellen
XIV. Kurbelgehäuse
XV. Einzylinder-Prüfstandmotor
XVI. Tuning vorhandener Motoren
XVII. Werkzeugbau
XVIII. Einsatzhärten und Vergüten
XIX. Schiebersteuerung für Viertakt-Hochleistungsmotoren
Anhang

Details

Autor:	Ludwig Apfelbeck
Ausführung:	220 Seiten, 24.5 x 17.5 cm, gebunden
Abbildungen:	32 s/w-Abbildungen, 182 Zeichnungen
Sprache:	Deutsch
Verlag:	Motorbuch Verlag (D, 2017)
ISBN:	9783613039896

Praxishandbuch Nockenwellen - Verstehen, Pflegen, Optimieren

Wie scharf darf es denn sein? Wer einen Motor präpariert - sei es, um ihn ernsthaft zu frisieren, sei es, um einfach das Beste aus der Serienmaschine herauszuholen -, kommt ums Thema Ventilsteuerung nicht herum. Dreh- und Angelpunkt ist im Viertaktmotor die Nockenwelle. Die gibt es von mild bis scharf, von nagelneu bis aufgearbeitet.

Des Hammill, Ingenieur und erfahrener Profi-Rennmotorenbauer, weiß, worauf es ankommt. In diesem "Praxishandbuch" der Edition Oldtimer Markt verrät er, wie man die richtige Welle findet, wie man die Steuerung richtig einstellt und wie man sie testet.
Sollte Ihr Motor nach dem Tuning trotz Beherzigung der Tipps aus diesem Buch noch immer nicht laufen - an der Nockenwelle liegt es dann bestimmt nicht.

Deutsche Edition des Veloce SpeedPro Buches "How to Choose Camshafts & Time them for Maximum Power".

Details

Autor:	Des Hammill
Ausführung:	64 Seiten, 30.5 x 21.5 x 1.2 cm, gebunden
Abbildungen:	200 Fotos und Zeichnungen in Farbe
Sprache:	Deutsch
Verlag:	Heel-Verlag GmbH (D, 2013)
ISBN:	9783868528084

Praxishandbuch Zylinderköpfe

Wenn es um Leistungssteigerung bei Viertakttriebwerken geht, richtet sich der Blick zuerst auf den bzw. die Zylinderköpfe. Hier wird das von Vergaser oder Einspritzung gelieferte Gemisch in pure Pferdestärken umgesetzt.
Im Verständnis um die Funktionszusammenhänge der einzelnen Bauelemente des Zylinderkopfs liegt der Schlüssel für hohe Leistung, Zuverlässigkeit und Wirtschaftlichkeit eines jeden Viertaktmotors, sowohl im Straßenbetrieb wie für den Einsatz im Motorsport.

Dieser Band der Praxishandbuch-Reihe beschreibt in aller Ausführlichkeit und mit Hilfe zahlreicher Bilder und Illustrationen zunächst die theoretischen Grundlagen der Zylinderkopftechnik und erläutert dann mögliche Schritte zur Leistungssteigerung. Hierbei werden sämtliche Baugruppen gesondert betrachtet - vom Einlass bzw. der Gemischbildung, über Zündung bis hin zum Auslass bzw. der Auspuffanlage.
Leicht verständlich geschrieben und sorgfältig zusammengestellt bietet dieses Buch dem technisch interessierten Leser alles, was er wissen muss, um mit Erfolg Arbeiten am Zylinderkopf durchführen zu können.

Details

Autor:	Peter Burgess, David Gollan
Ausführung:	112 Seiten, 30.5 x 21.5 x 1.7 cm, gebunden
Abbildungen:	300 Fotos und Zeichnungen
Sprache:	Deutsch
Verlag:	Heel-Verlag GmbH (D, 2005)
ISBN:	9783898803496

Tuning the A-Series Engine (3rd Edition) - The definitive manual on tuning for performance or economy

30 Jahre lang wurde der A-Series-Motor von BMC (und später British Leyland) in zahlreichen Modellen verwendet, darunter Austin A30, A35, A40/Metro, Allegro, Maestro, Montego/Austin-Healey Sprite/BLMC 1100, 1300) MG Midget / Mini / Morris 1000, Minor und Marina. Schnell zeigte sich, dass in dieser beliebten Motorrad-Baureihe noch jede Menge Leistungsreserven stecken.

Dieses dicke Tuningbuch enthält zahlreiche Informationen zum Tuning des A-Serienmotors (803 - 1275 ccm), sowohl hinsichtlich der Wirtschaftlichkeit als auch der Leistung. Es erklärt beispielsweise, wie ein Standardmotor mit 53 PS mit den erforderlichen Modifikationen 138 PS liefern kann, mit denen ein Mini in 15 Sekunden von 0 auf 160 km/h beschleunigen kann.

• Dieses umfangreich bebilderte Standardwerk enthält Kapitel über Luftfilter, Vergaser, Ansaugkrümmer, Zylinderköpfe (Ventile, Brennräume, Änderung des Verdichtungsverhältnisses), Auspuffanlagen, Nockenwellen (verschiedene Nockenprofile, Kipphebel und Ventilstößel), Zwangs Ansaugung (Turbos, mechanische Kompressoren), Motorblock (Kolben, Pleuelstangen, Kurbelwelle, Lager), Hubraumerweiterung, Schmiersystem (Ölpumpe, Ölkühler), Zündung und Kühlung (Wasserpumpe, Thermostat, Kühler ).
• Dieses Buch enthält außerdem verschiedene Tuningbeispiele, Informationen zu Lachgasanlagen (N2O), Leistungsmessungen und Einstellungen zur Wirtschaftlichkeit.
• Obwohl für die A-Serie konzipiert, bietet dieses Buch auch viele nützliche Informationen zum Tuning anderer, vergleichbarer Benzinmotoren.

Details

Autor:	David Vizard
Ausführung:	520 Seiten, 27.5 x 22 x 3.3 cm, gebunden
Abbildungen:	zahlreiche 735 Fotos und Zeichnungen
Sprache:	Englisch (ein technisches Wörterbuch Englisch-Deutsch steht hier kostenlos zum Download bereit)
Verlag:	Haynes Publishing (GB, 1999)
ISBN:	9781859606209

How to Choose Camshafts & Time them for Maximum Power (Veloce SpeedPro)

Dieses Buch erklärt in einfacher Sprache, wie Sie die passende(n) Nockenwelle(n) für Ihren Anwendungsfall auswählen und die optimale Nockenwellensteuerung für maximale Leistung finden. Außerdem werden alle Aspekte der Nockenwellenkonstruktion sowie die Bedeutung von Nockenwellenverstellung, Steuerzeit und Hub erläutert.

Gilt für alle 4-Takt-Pkw-Motoren mit 4, 5, 6 oder 8 Zylindern. Vermeidet unnötige Kosten für nutzlose Umbauten. Geeignet für Straßen- und Rennstreckeneinsatz.

Seiten aus dem Buch "How to Choose Camshafts & Time them for Maximum Power"

Details

Autor:	Des Hammill
Ausführung:	64 Seiten, 24.5 x 21 x 0.9 cm, kartoniert
Abbildungen:	95 Farbfotos und Zeichnungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Veloce Publishing Ltd (GB, 2003)
Serie:	SpeedPro
ISBN:	9781903706596

Four-stroke Performance Tuning (4th Edition)

Dieses Buch wurde erstmals vor über 30 Jahren veröffentlicht und ist seitdem durchgehend im Druck erhältlich. Es ist nach wie vor eines der umfassendsten Nachschlagewerke für begeisterte Motortuner und Rennmotorenbauer.
Auf der Grundlage der langjährigen praktischen Erfahrung des Autors im Tuning und Modifizieren von Hochleistungsmotoren für Straßen, Rallyes und Rennen wird jeder Aspekt der Funktionsweise eines Motors erklärt und analysiert.
Detaillierte Modifikationen und Verbesserungen werden im praktischen, bodenständigen Stil des Autors vorgeschlagen und beschrieben, sodass dieses Buch für jeden, der Hochleistungsmotoren baut, unverzichtbar ist.

Details

Autor:	A. Graham Bell
Ausführung:	624 Seiten, 27 x 21 x 3.8 cm, kartoniert
Abbildungen:	zahlreiche Fotos und Zeichnungen
Sprache:	Englisch (ein technisches Wörterbuch Englisch-Deutsch steht hier kostenlos zum Download bereit)
Verlag:	Haynes Publishing (GB, 2022)
ISBN:	9781785218590

David Vizard's How to Port & Flow Test Cylinder Heads

Die Bearbeitung von Zylinderköpfen ist eine Kunst und Wissenschaft zugleich. Es erfordert handwerkliches Geschick, die Oberflächen des Zylinderkopfes so zu formen, dass optimale Strömungseigenschaften und beste Leistung erzielt werden.
Die Bearbeitung von Zylinderköpfen erfordert das richtige Werkzeug, die richtigen Fähigkeiten und fundiertes Fachwissen. Nur wenige Motorenbauer verfügen über dasselbe Wissen und Können in diesem Bereich wie David Vizard.

Alle Aspekte der Bearbeitung von Serien- und Zubehör-Zylinderköpfen aus Aluminium und Gusseisen werden behandelt. Vizard geht dabei besonders detailliert auf die Bearbeitung von Zubehör-Zylinderköpfen ein.

Ausgehend von den grundlegenden Techniken bis hin zu fortgeschritteneren Verfahren wird Ihnen gezeigt, wie Sie Zylinderköpfe aus Gusseisen und Aluminium bearbeiten und welche Vorteile die manuelle und die CNC-Bearbeitung bieten.
Außerdem wird Ihnen gezeigt, wie Sie zu Hause einen hochwertigen Strömungsprüfstand bauen können, um Ihre Arbeit zu testen und professionelle Ergebnisse zu erzielen. Vizard erklärt, wie Sie die Strömungswege durch die Zylinderköpfe, vorbei an den Ventilen und in den Brennraum optimieren.

Das Buch behandelt das Verblenden der Brennräume, ein grundlegendes Verfahren zur Kanalbearbeitung, sowie das Porting von Taschen und Ansaugkanälen und viele fortgeschrittene Techniken. Zu diesen fortgeschrittenen Techniken gehören das Freilegen der Ventile, das Porting einer kurzen Krümmung vom Boden des Kanals zum Ventilsitz hin und die Optimierung von Kanalquerschnitt und -winkel. All diese Änderungen tragen gemeinsam zu einer optimalen Strömungsgeschwindigkeit im Motor und damit zu maximaler Leistung bei.

Mehr Info über CarTech S-A Design Bücher

Details

Autor:	David Vizard
Ausführung:	160 Seiten, 27.5 x 21.5 x 1 cm, kartoniert
Abbildungen:	304 Farbfotos
Sprache:	Englisch
Verlag:	CarTech Inc (USA, 2012)
Serie:	S-A Design (SA215)
ISBN:	9781934709641

Competition Engine Building

Die Anforderungen an einen echten Rennmotor unterscheiden sich grundlegend von denen eines typischen Pkw-Motors. Von den grundlegenden Konstruktionsanforderungen über die Werkstoffe der Basiskomponenten und die Dimensionierung der strömungsrelevanten Bauteile bis hin zur Präzision der Bearbeitung und den Leistungsfähigkeit der einzelnen Systeme gibt es nur wenige Gemeinsamkeiten.

Es gibt zahlreiche Bücher, die zeigen, wie man straßentaugliche Motoren leistungsstärker und/oder langlebiger machen kann.

Dieses Buch ist anders, da es sich ausschließlich auf die Anforderungen von Rennmotoren mit hohen Drehzahlen, hoher Belastbarkeit und großer Leistung konzentriert. Es beginnt mit der Betrachtung der grundlegenden Konstruktionsanforderungen und zeigt anschließend, wie diese Anforderungen in den verschiedenen Phasen der Motorenentwicklung, -montage, -prüfung und -abstimmung erfüllt werden.

Dieses Buch enthält Rezensionen zu vielen gängigen modernen Werkzeugen, Techniken, Produkten und Prüf-/Datenerfassungsgeräten. Es zeigt, wie man diese Werkzeuge richtig einsetzt, wie man Daten präzise erfasst und wie man diese Daten bei der Motorenentwicklung effektiv nutzt - wichtige Informationen, die anderswo nicht ohne Weiteres verfügbar sind.
Über die besonderen Anforderungen eines Wettbewerbsmotors wird nicht oft gesprochen, und die vielen Geheimnisse, die die Erbauer von Wettbewerbsmotoren streng hüten, werden hier auf den folgenden Seiten offen geteilt.

Das von dem erfahrenen Autor John Baechtel verfasste Buch "Competition Engine Building" ist ein Standardwerk für alle, die sich für Rennmotoren begeistern oder an deren Funktionsweise interessiert sind. Es dient auch erfahrenen Fachleuten als Nachschlagewerk, die die neuesten Techniken erlernen oder die Anwendung neuester Werkzeuge kennenlernen möchten.
Baechtel ist mehr als nur ein Autor, denn er hält (oder hielt) mehrere Weltrekorde in Bonneville. Darüber hinaus haben seine Motoren unzählige Rennen in verschiedenen Disziplinen gewonnen, darunter Straßenrennen und Drag Racing.

Mehr Info über CarTech S-A Design Bücher

Details

Autor:	John Baechtel
Ausführung:	178 Seiten, 28 x 21.5 x 1 cm, kartoniert
Abbildungen:	321 s/w-Abbildungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	CarTech Inc (USA, 2012)
Serie:	S-A Design (SA214P)
ISBN:	9781613252888

Dyno Testing and Tuning

Das erste Buch, das die korrekten Testverfahren erklärt, die jeder anwenden sollte, um genaue und aussagekräftige Ergebnisse von Motor- oder Fahrgestellprüfständen zu erhalten. Die Autoren Harold Bettes und Bill Hancock, anerkannte Experten der Leistungs- und Rennsportbranche, nutzen ihr umfassendes Wissen und ihre langjährige Erfahrung, um das Standardwerk zu Dynamometern und Prüfstandtests vorzulegen.

Dieses Buch ist nützlich für alle, die mehr Leistung aus ihrem Auto oder Motor herausholen wollen, sollte aber auch Pflichtlektüre für Inhaber von Tuningwerkstätten und Dyno-Betreiber sein.

Das Buch erklärt die Funktionsweise eines Leistungsprüfstands, beschreibt, welche Daten ein Leistungsprüfstandtest liefern kann, und zeigt Ihnen dann, wie Sie eine Testsitzung planen, die Ihnen die gewünschten Ergebnisse liefert.
Sie erfahren, worauf Sie bei der Auswahl einer Prüfstandseinrichtung achten sollten, wie Sie einen Prüfstandstest durchführen und dessen Genauigkeit und Reproduzierbarkeit sicherstellen sowie auftretende Probleme beheben. Beispielformulare und Checklisten runden dieses Buch ab, das für jeden, der seine Prüfstandstests optimal nutzen möchte, unverzichtbar sein wird.

Mehr Info über CarTech S-A Design Bücher

Details

Autor:	Harold Bettes, Bill Hancock
Ausführung:	146 Seiten, 28 x 21 x 0.8 cm, kartoniert
Abbildungen:	zahlreiche s/w-Abbildungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	CarTech Inc (USA, 2008)
Serie:	S-A Design (SA138)
ISBN:	9781934709740

Engine Blueprinting Techniques - A Practical Guide to Precision Engine Building

Motoren werden nach einer Vielzahl von Normen und Spezifikationen gefertigt, oft nicht optimal auf die ursprüngliche Konstruktion abgestimmt. Kurz gesagt: Eine billige und schnelle Motorenproduktion führt zu einem mangelhaften Endprodukt. Für Hochleistungsmotoren ist dies natürlich nicht ideal.

Um die Leistung eines Motors zu maximieren, muss er präzise ausgewuchtet und nach den exakten Toleranzen, die der Hersteller von Anfang an hätte einhalten sollen, optimiert werden. Ob Vierzylinder oder V8, ob amerikanisch oder importiert - die Leistung aller Motoren wird durch Auswuchten und Nachbearbeiten deutlich verbessert. Engagierte Enthusiasten und professionelle Rennfahrer optimieren ihre Motoren, da diese dadurch mehr PS und Drehmoment erzeugen, Kraftstoff effizienter nutzen, kühler laufen und eine längere Lebensdauer erreichen.

In diesem Buch erklärt und veranschaulicht der erfahrene Motorenbauer und Autor Mike Mavrigian die anspruchsvollsten Techniken des Motorenbaus, um einen perfekt ausbalancierten, abgestimmten und optimierten Motor zu erhalten. Das Auswuchten und die Feinabstimmung sind zwar zeitaufwändige und präzise Prozesse, doch die Investition in Zeit und Mühe zahlt sich durch überragende Leistung aus.

In diesem Prozess werden alle Teile sorgfältig gemessen, justiert, bearbeitet und mit höchster Präzision zusammengefügt, um die Konstruktion zu optimieren und die Leistung zu maximieren. Das Buch behandelt Motorblock, Kurbelwelle, Pleuelstangen, Kolben, Zylinderköpfe, Ansaugkrümmer, Nockenwelle, Messwerkzeuge und Techniken der Endmontage. Es bietet einen beispiellosen Detailgrad und Anleitungen zum Auswuchten und Feinabstimmen Ihres Motors.

Details

Autor:	Mike Mavrigian
Ausführung:	176 Seiten, 28 x 21.5 cm, kartoniert
Abbildungen:	500 Farbfotos
Sprache:	Englisch
Verlag:	CarTech Inc (USA, 2013)
ISBN:	9781613250471

How to Build Horsepower - Proven Methods for Increasing Horsepower in Any Engine

Die Maximierung von Drehmoment und Leistung aus Motoren ist Kunst und Wissenschaft zugleich. David Vizard ist Ingenieur und, treffender gesagt, ein Motorenbaukünstler, der den Leser durch alle Aspekte der Leistungserzeugung und des Hochleistungsmotorenbaus führt. Seine bewährten Methoden und Techniken für den Bau von Hochleistungsmotoren werden in dieser brandneuen Ausgabe von "How to Build Horsepower" enthüllt.

Vizard geht extrem detailliert darauf ein, wie man die maximale Leistung aus jedem Automobilmotor herausholt. Die Leistungserzeugung wird vom logischsten Punkt - der Ansaugluft - bis zum Abgasausstoß umfassend dargestellt.
Erläutert wird, wie man alle dazwischenliegenden Komponenten optimiert, z. B. die Auswahl von Zylinderköpfen für maximalen Durchfluss oder von Zylinderköpfen mit optimierter Kanalbearbeitung für eine überlegene Leistungsabgabe, die idealen Ventiltriebkomponenten, die Realisierung der idealen Kipphebelverhältnisse für eine bestimmte Anwendung, Geheimnisse für die Auswahl der besten Nockenwelle und einzigartige Einblicke in alle Aspekte der Nockenwellenleistung.
Darüber hinaus behandelt er die Auswahl und Einrichtung von Kompressoren, Lachgas, Zündung und andere wichtige Aspekte des Baus von Hochleistungsmotoren.

Vizards "How to Build Horsepower" erklärt die neuesten und effektivsten Techniken und Strategien des Motorenbaus. Der Leser erhält Einblicke in die Geheimnisse und Methoden zum Bau praktisch jedes Automobilmotors. Vizards einzigartiger und unterhaltsamer Schreibstil erläutert die wichtigsten Prinzipien anschaulich und bietet äußerste Detailtiefe und außergewöhnliche Einblicke.

Mehr Info über CarTech S-A Design Bücher

Details

Autor:	David Vizard
Ausführung:	144 Seiten, 27.5 x 21.5 x 1 cm, kartoniert
Abbildungen:	350 Farbfotos
Sprache:	Englisch
Verlag:	CarTech Inc (USA, 2010)
Serie:	S-A Design (SA24)
ISBN:	9781934709177

How to Build, Modify & Power Tune Cylinder Heads (Veloce SpeedPro)

Dieses illustrierte Buch ist ein praktischer Leitfaden zur Modifikation klassischer Zylinderköpfe mit zwei Ventilen pro Brennraum. Ziel ist es, Leistung, Verbrauch und Zuverlässigkeit zu verbessern. Die Anleitung erfolgt in verständlicher Sprache und mit klaren Schritt-für-Schritt-Erklärungen.

Behandelte Themen:

- Grundlagen von Leistung und Drehmoment
- Werkzeuge und Ausrüstung
- Luftstrom und Bau eines einfachen Strömungsprüfstands
- Kanalarbeiten
- Ventile, Ventilsitze, Einsätze und Führungen
- Ventilfedern
- Umrüstung auf bleifreien Kraftstoff

Die Autoren sind zwei erfahrene Ingenieure, die ihr Wissen aus langjähriger Motorenentwicklung praxisnah vermitteln.

Details

Autor:	Peter Burgess, David Gollan
Ausführung:	112 Seiten, 25.5 x 20.5 x 0.9 cm, kartoniert
Abbildungen:	150 s/w-Abbildungen und Zeichnungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Veloce Publishing Ltd (GB, 2013)
Serie:	SpeedPro
ISBN:	9781903706763

Practical Gas Flow - Techniques for low budget performance tuning

Wieder erhältlich und komplett aktualisiert, um auch neuere Motoren abzudecken und neue Emissionskontrollgesetze usw. zu berücksichtigen.
Für den Heimwerker, der die Leistung eines Automotors steigern möchte, gibt es kein größeres Problem als die Messung, Beurteilung und das Verständnis des Gasstroms durch den Ansaugtrakt, den Zylinderkopf und den Auspuff.

Der Gasfluss, komplex, variabel und unsichtbar, ist der Schlüssel zur Leistung eines Motors, und Fachleute verwenden sehr kostspielige Geräte zu seiner Untersuchung.

Dieses Buch beschreibt eine praktische, kostengünstige Alternative, mit der Sie den Gasdurchfluss in Ihrem Motor überprüfen, Verbesserungen entwickeln und deren Wirkung testen und vergleichen können: Es erfordert Geduld, Ausdauer und einige handwerkliche Fähigkeiten, aber keinen großen finanziellen Aufwand.

Details

Autor:	John Dalton
Ausführung:	120 Seiten, 24 x 17.5 x 0.7 cm, kartoniert
Abbildungen:	reich illustriert
Sprache:	Englisch
Verlag:	Brooklands Books (GB, 2001)
ISBN:	9781855205642

V-8 Horsepower Performance Handbook

Dieses Buch vermittelt das nötige Fachwissen, um einen V8-Motor in Topform zu halten. Und für alle, die die Funktionsweise des Motors verstehen möchten, bietet es verständliche Erklärungen, beginnend mit der Theorie der Zylinderkopfströmung.
In klaren und verständlichen Worten bietet Scott Parkhurst, Spezialist für individuelle V8-Motoren, detaillierte Informationen und Expertenratschläge zur Motorblockvorbereitung, zur Auswahl der passenden Kurbelwelle und Nockenwelle, die optimal auf die Zylinderköpfe abgestimmt ist und Ihren individuellen Fahrbedürfnissen und Leistungszielen entspricht. Er behandelt außerdem Nebenkomponenten wie Vergaser, Einspritzung und Krümmerwahl.

Details

Autor:	Scott Parkhurst
Ausführung:	160 Seiten, 27 x 21 x 1.2 cm, kartoniert
Abbildungen:	285 Farbfotos
Sprache:	Englisch
Verlag:	Motorbooks International (USA, 2009)
ISBN:	9780760335529