Pontiac Pkw: V-8 Benzinmotoren - Reparaturanleitungen

Chevrolet Small-Block Schrauberhandbuch - Alle Ausführungen seit 1955

100 Millionen Small-Block-V8-Motoren sind seit den 50er Jahren gebaut worden. Damit ist er eins der erfolgreichsten Triebwerke aller Zeiten und unstrittig eine Ikone des US-Automobilbaus.
In diesem fundierten Schrauberhandbuch wird die Entwicklungsgeschichte von Chevrolets Top-Motor von den Anfangsjahren bis heute erzählt und Schrauber-Experte Thomas Madigan verrät auf 240 Seiten alles über Aufbau, Wartung, Reparatur und Tuning dieses V8-Motors. Er veranschaulicht alle gängigen Arbeiten, in leicht nachvollziehbaren Schritt-für-Schritt-Anleitungen, die auch als Schrauber-Neuling durchgeführt werden können.

Das Buch enthält pragmatishe Tipps und Tricks zur Leistungssteigerung von Small Block-Motoren, gibt Einblicke in das Tagebuch einer Motorüberholung, weist auf mögliche (Anfänger-)Fehler hin und liefert jede Menge praxisorientierte Hinweise von kompetenten Small-Block-Experten wie Vic Edelbrock Jr, Herb Fishel, Kevin McClelland, Jim McFarland und Robert Jung.

Inhalt:
1) Der revolutionäre Small-Block
- Die Revolution beginnt
- Der Small-Block in allen Varianten
- Die neue Ära
2) Abstecher in die Praxis der Motoren-Optimierung
- Der Zweck heiligt auch im Motorentuning die Mittel
- Kalkulation eines Motorenprojektes
- Grundlegende Maschinenarbeiten
3) Ans Werk
- Befestigungsteile
- Fallstudie: mein erster selbst überholter Motor
4) Der ultimative Small-Block
- Wir bauen einen Super-Small-Block auf
- Der LS aus Sicht des Konstrukteurs
- Motorteile zum Träumen
- General Motors baut den hundertmillionsten Chevy-Small-Block-Motor.

Deutsche Edition des MBI Buches "The Chevrolet Small-Block Bible".

Details

Autor:	Thomas J. Madigan
Ausführung:	240 Seiten, 27.5 x 21.5 cm, gebunden
Abbildungen:	350 farbige und s/w-Abbildungen
Verlag:	Heel-Verlag GmbH (D, 2019)
ISBN:	9783958438989

Chevrolet V8 Engine Overhaul Manual - Diagnosis, overhaul, performance & economy modifications | Haynes TechBook

Haynes TechBook für die Überholung von Chevrolet V8 Small-Block- und Big Block-Benzinmotoren. Behandelt die folgenden Modelle:

Small-Block: 262 (4, 29 Liter), 265 (4, 34 Liter), 267 (4, 38 Liter), 283 (4, 64 Liter), 302 (4, 95 Liter) ), 305 (5, 0 Liter), 307 (5, 03 Liter), 327 (5, 36 Liter), 350 (5, 74 Liter) und 400 cu in (6, 55 Liter).

Big Block: 396 (6, 49 Liter), 402 (6, 59 Liter), 427 (7, 0 Liter) und 454 cu in (7, 44 Liter).

• Mehr als 300 Fotos und vollständige Schritt-für-Schritt-Anweisungen zum Aus- und Einbau des Motors und zur vollständigen Motorüberholung (Nockenwellenantrieb, Nockenwelle, Ventile, Zylinderkopf, Kurbelwelle, Kolben, Pleuel, Motorblock, Schmiersystem) .
• Auch Informationen zur Identifizierung, erforderlichen Werkzeugen und Messinstrumenten.

Details

Autor:	Robert Maddox, John H Haynes
Ausführung:	224 Seiten, 25.5 x 18 x 2.5 cm, kartoniert
Abbildungen:	300 s/w-Abbildungen
Verlag:	Haynes Manuals, Inc. (USA, 1991)
Serie:	Haynes TechBook (10305)
ISBN:	9781850107620

Chevrolet V8 Engine Overhaul Manual | Chilton Repair Manual

Chilton Repair Manual zur Überholung von Chevrolet V8-Benzinmotoren, Hubraum 267, 283, 305, 307, 327, 350, 396, 400, 402 und 454 cu in.

Schritt-für-Schritt Anweisungen für den Aus- und Einbau des Motors und die Überholung von Zylinderkopf und Motorblock.

Details

Ausführung:	232 Seiten, 28 x 21 x 1.4 cm, kartoniert
Abbildungen:	zahlreiche Fotos und Zeichnungen
Verlag:	Chilton Automotive Books (USA, 1996)
Serie:	Chilton Auto Repair Manual (8794)
ISBN:	9780801987946

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How to Rebuild Pontiac V-8s

S-A Workbench-Handbuch für die vollständigen Überholung von Pontiac V-8-Benzinmotoren, wie sie im GTO, Firebird, Trans-Am und anderen Modellen verwendet werden.

Modelle: 287, 389 Tri-Power, 421, Ram Air IV 400, 428 und Super Duty 455.

• Schritt-für-Schritt-Anleitungen und Hunderte von Fotos beschreiben anschaulich die Arbeit an den Pontiac V-8-Benzinmotoren.
• Kapitel zu Planung, Demontage und Inspektion, Reinigung, Auswahl der richtigen Teile, Bearbeitung, Motormontage, Erststart und Einfahren.
• Besprochen werden Motorblock, Kurbelwelle und Kolben, Schmiersystem, Nockenwellen, Zylinderköpfe, Ventilmechanismus, Zündung, Kraftstoffsystem und Vergaser.
• Komplett mit Einstelldaten, wie Ventilspiel und Anziehdrehmomenten.
• Dieses Buch enthält auch nützliche Ratschläge zur Verbesserung der Zuverlässigkeit und Leistung.

Details

Autor:	Rocky Rotella
Ausführung:	160 Seiten, 28 x 21.5 cm, kartoniert
Abbildungen:	390 Farbfotos
Verlag:	CarTech Inc (USA, 2020)
Serie:	S-A Design Workbench (SA200)
ISBN:	9781613255636

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How to Rebuild GM LS-Series Engines - All GM Gen III and IV Car and Truck Engines

S-A Workbench-Handbuch für die komplette Überholung von General Motors LS V8-Benzinmotoren (Gen III und IV), wie sie in Pkw, Transportern und Pickups von Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC und Pontiac (Camaro, Corvette, Impala, Monte Carlo, Firebird) verwendet werden, Grand Prix, La Crosse, CTS und andere GM-Modelle).

Versionen:
- LS1 (5.7 L, 1997-2004)
- LS6 (5, 7 L (2001-2005)
- LS4 (5, 3 L, 2005-2009)
- LS2 (6, 0 L, 2005-2009)
- LS3, LSA, LS9 (6, 2 L, 2008-)
- LS7 (7, 0 l, 2006-).

• Schritt-für-Schritt-Anleitungen und Hunderte von Fotos beschreiben anschaulich die Arbeit an den GM LS V8-Benzinmotoren.
• Kapitel zu Planung, Demontage und Inspektion, Reinigung, Auswahl der richtigen Teile, Bearbeitung, Motormontage, Erststart und Einfahren.
• Besprochen werden Motorblock, Kurbelwelle und Kolben, Schmiersystem, Nockenwellen, Zylinderköpfe, Ventilmechanismus, Zündung, Kraftstoffsystem und Vergaser.
• Komplett mit Einstelldaten, wie Ventilspiel und Anziehdrehmomenten.
• Dieses Buch enthält auch nützliche Ratschläge zur Verbesserung der Zuverlässigkeit und Leistung.

Details

Autor:	Chris Werner
Ausführung:	152 Seiten, 27.5 x 21.5 x 0.8 cm, kartoniert
Abbildungen:	600+ Farbfotos
Verlag:	CarTech Inc (USA, 2008)
Serie:	S-A Design Workbench (SA147)
ISBN:	9781932494600

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Chevy Small-block V8 Interchange Manual (2nd edition)

Amerikanisches S-A Design-Buch mit Informationen zur Austauschbarkeit von Chevrolet Small-Block V8-Teilen. Baujahre: 1968-2001, einschließlich LT1-, LT4- und Vortec-Motoren.

Behandelt den Austausch von Zylinderblock, Kurbelwelle, Kolben, Pleuel, Zylinderkopf, Nockenwelle, Einlass- und Auslasskollektor und Zündsystem. Auch Teilenummern, Gussmarkierungen und Spezifikationen. Mehr als 25.000 Teilenummern.

Details

Autor:	Pierre Lafontaine
Ausführung:	192 Seiten, 27 x 21 x 1.4 cm, kartoniert
Abbildungen:	300 s/w-Abbildungen
Verlag:	Motorbooks International (USA, 2009)
Serie:	Workshop Manual
ISBN:	9780760331668

Oldsmobile V-8 Engines (1964-1990): How to Rebuild - 260, 307, 330, 350, 400, 403, 425 and 455

Oldsmobile überraschte die Leistungswelt, als es 1949 seinen neuen V8 mit obenliegenden Ventilen (OHV) namens Rocket auf den Markt brachte. Diese Motoren waren zusammen mit Cadillac das erste OHV-Design der Nachkriegszeit, das von General Motors produziert wurde. In einer Welt der Flathead-V8-Leistung waren sie ein großer Schritt nach vorne und ein sofortiger Erfolg.

Wie es in den 1950er und 1960er Jahren bei allen amerikanischen Autoherstellern üblich war, wuchsen die Rocket-V8 in Größe und Leistungsfähigkeit, bis die Motoren der Generation II 1964 in Produktion gingen. Der Motor der Generation II wurde im Laufe der 27-jährigen Laufzeit in verschiedenen Hubräumen angeboten, von 260 bis 455 Kubikzoll, und erfüllte alle möglichen Anforderungen von Kraftstoffverbrauch bis hin zu Höchstleistung.

In diesem Buch führt Sie der erfahrene Autor Mike Forsythe durch den gesamten Prozess des Wiederaufbaus und der Wiederherstellung Ihres Generation II Rocket V-8 in seiner ursprünglichen Pracht. In einem gründlichen Schritt-für-Schritt-Format werden die erforderlichen Werkzeuge, der Demontageprozess, die Analyse des Fehlers, die Auswahl und der Austausch von Teilen, der Bearbeitungsprozess, die Vormontage, die Endmontage und der Einfahrprozess behandelt. Einige Optionen zur Leistungssteigerung sind ebenfalls enthalten.

Der Oldsmobile Generation II-Motor hatte einen langen und produktiven Lauf und trieb nicht nur Oldsmobiles, sondern auch eine Vielzahl von Buicks und Pontiacs an. Wenn Sie sich im Restaurierungsprozess befinden oder einfach die werksseitige Originalleistung Ihres Cutlass, Delta 88, Vista Cruiser, Toronado, 98 oder 442 wiederherstellen möchten, ist dieses Buch ein unverzichtbares Werkzeug, um Ihrem Oldsmobile seinen ursprünglichen Glanz zurückzugeben.

Umfasst 260, 307, 330, 350, 400, 403, 425 und 455 cid Oldsmobile V-8-Motoren, Baujahr zwischen 1964 und 1990.

Details

Autor:	Mike Forsythe
Ausführung:	144 Seiten, 28 x 21.5 x 1 cm, kartoniert
Abbildungen:	483 Farbfotos
Verlag:	CarTech Inc (USA, 2021)
Serie:	S-A Design Workbench
ISBN:	9781613255926

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LS Swaps - How to Swap GM LS Engines into Almost Anything

Der 1997 eingeführte GM LS-Motor ist der führende V8-Motor in GM-Fahrzeugen und ein beliebter Hochleistungsmotor als Crate Engine. Die Gen III- und IV-LS-Motoren von GM sind kompakte, leichte Pushrod-V8-Motoren, die hohe Effizienz und Leistung bieten und kostengünstig verfügbar sind.

Die Auswahl des richtigen LS-Motors für einen Umbau erfordert sorgfältige Überlegung. Autor Jefferson Bryant erläutert die wichtigsten Kriterien, einschließlich der Auswahl oder Anfertigung geeigneter Motoraufhängungen.

Die richtige Positionierung des Motors im Motorraum und die Anordnung der Komponenten sind entscheidend. Das Buch behandelt die Wahl eines passenden Getriebeträgers und einer Ölwanne mit ausreichender Bodenfreiheit und korrektem Profil.

Probleme mit Bremskraftverstärker, Lenksäule, Zubehörriemenscheiben und Abgasanlage werden besprochen, inklusive empfohlener Lösungen. Auch die Anpassung des Motorsteuergeräts an den Fahrzeugkabelbaum wird ausführlich behandelt, um eine vollständige und erfolgreiche Installation zu gewährleisten.

Details

Autor:	Jefferson Bryant
Ausführung:	144 Seiten, 28 x 21.5 cm, kartoniert
Abbildungen:	400 Fotos
Verlag:	CarTech Inc (USA, 2014)
Serie:	S-A Design (SA156)
ISBN:	9781613250938

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Swap LS Engines into Chevelles and GM A-Bodies : 1964-1972

Der GM LS-Motor ist aufgrund seiner Leistung, seines Drehmoments und seiner kompakten Bauweise eine beliebte Wahl für den Umbau klassischer Fahrzeuge. Diese modernen Pushrod-V8-Motoren lassen sich relativ einfach in klassische GM-Muscle-Cars wie Chevelles und andere A-Body-Modelle einbauen. General Motors produzierte zwischen 1968 und 1970 etwa 500.000 Chevelles und A-Body-Fahrzeuge.

Jefferson Bryant, erfahren in LS-Umbauten, bietet eine detaillierte Anleitung zum Einbau eines LS-Motors in Chevelle, Buick GS, Oldsmobile Cutlass oder Pontiac GTO.

Der Einbau erfordert die Auswahl oder Anfertigung von Motoraufhängungen und Adapterplatten, die Integration der elektronischen Motorsteuerung und des Kabelbaums sowie bei Einspritzsystemen die Installation eines passenden Tanks, einer Hochdruckpumpe, Kraftstoffleitungen und weiterer Komponenten.

Bryant behandelt alle wichtigen Schritte, liefert zeitsparende Techniken und Lösungen für gängige Probleme. Der Leitfaden enthält außerdem Anweisungen zum Umbau eines LT-Motors in ein A-Body-Fahrzeug.

Details

Autor:	Jefferson Bryant
Ausführung:	144 Seiten, 28 x 21.5 x 1 cm, kartoniert
Abbildungen:	419 Farbfotos
Verlag:	CarTech Inc (USA, 2017)
Serie:	S-A Design (SA383)
ISBN:	9781613253069

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