Pontiac GTO und 6000: Reparaturanleitungen

Buick Century / Chevrolet Celebrity / Oldsmobile Ciera, Cutlass Cruiser / Pontiac 6000 (1982-1996) | Haynes Repair Manual

Haynes Repair Manual für die frontgetriebenen GM Typen Buick Century, Chevrolet Celebrity, Oldsmobile Ciera, Cutlass Cruiser und Pontiac 6000.

Benzinmotoren:
- 4-Zylinder 2.2 und 2.5 Liter
- V6 - 2.8, 3.0, 3.1, 3.3 und 3.8 Liter.

Baujahre: 1982-1996.

Dieses Haynes Werkstatthandbuch für die Buick Century, Chevrolet Celebrity, Oldsmobile Ciera, Cutlass Cruiser und Pontiac 6000 umfasst mit Fotos und Schritt-vor-Schritt Anweisungen Wartung und Reparatur der Benzinmotoren (Nockenwellenantrieb, Riemen, Ventile, Nockenwelle, Zylinderkopf, Ölpumpe, Dichtungen und Kurbelwelle).
Ebenso werden die Themen Kühlung, Klimaanlage, Treibstoffsystem, Abgasanlage und die elektrische Ausrüstung beschrieben. Es behandelt außerdem die Instandsetzung anderer Fahrzeugbereiche, darunter Kupplung, Schaltgetriebe (Aus- und Einbau), Antriebswellen, Bremssystem, Radaufhängung, Lenkgetriebe, Karosserie, Innenraum und die elektrische Anlage.

• Für US-amerikanische und kanadische Modelle.
• Basierend auf einer vollständigen Zerlegung und Wiederzusammenbau.
• Enthält einen Wartungsplan, technische Daten, Anzugsdrehmomente und Fehlerbehebungstabellen.
• Klare und detaillierte Schaltpläne.

Autor:	Larry Warren, Gradon Mechtel
Ausführung:	360 Seiten, 27 x 21 x 1.8 cm, kartoniert
Abbildungen:	zahlreiche Fotos und Zeichnungen
Verlag:	Haynes Manuals, Inc. (USA, 1988)
Serie:	Haynes Auto Repair Manual (38005)
ISBN:	9781563922091

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Pontiac 1935-1952 - Part Interchange Guide

Dieses Handbuch kann zum Austausch von Teilen für Buick, Chevrolet, Pontiac und Oldsmobile Pkw aus den Jahren 1935-1952 verwendet werden. Es werden ca. 3000 austauschbare Teile beschrieben - mit Herstellernummern pro Marke, Modell und Jahr.
Sie können auch feststellen, ob das gleiche Teil für verschiedene Baujahre dieser Marken in Ihrem Auto verbaut ist.

Deckt Teile von Motor, Karosserie, Elektrik, Federung, Kupplung, Getriebe, Hinterachse, Lenkung und weitere Teile ab. Es sind sogar einige Teile für die frühen 1930er Jahre aufgeführt.

Der Einfachheit halber sind die Teile nach Gruppennummer geordnet. Modellanwendungen oder Austauschteile für jede Autoserie sind in den jeweiligen Spalten aufgeführt.
Für alle, die Teile suchen oder verkaufen, an Tauschbörsen teilnehmen oder einen Oldtimer restaurieren, können diese Informationen sehr hilfreich sein.

Dieses Werk existiert in verschiedenen Ausgaben, jede mit einem anderen Cover nach Marke (Buick, Chevrolet, Pontiac oder Oldsmobile). Der Inhalt ist jedoch der gleiche.

Autor:	F.D. Harper
Ausführung:	142 Seiten, 28 x 21.5 x 0.8 cm, kartoniert
Abbildungen:	illustriert
Verlag:	CreateSpace (USA, 2012)
ISBN:	9781470112356

How to Restore Your Pontiac GTO (1964-1974) - Return Your GTO to Original Condition

Starting life as a hopped-up Tempest, the 1964 Pontiac GTO featured a 389 V-8, heavy-duty suspension, quick steering ratio, dual exhaust, and a floor shifter. Equipped with this performance package, the GTO set itself apart from other pedestrian coupes of the same era, and it made history.
Many regard it as the first muscle car. As muscle car wars reached fevered pitch, the GTO would establish itself as one of the most prominent performance cars of the era, and from 1964-1972, more than 500,000 GTOs were built.

You are shown different levels of restoration and afforded the information to select the right type of restoration for your particular car.

This book covers how to verify the authenticity of your particular car, the most desirable models to restore, and option information.
Like the other Restoration Series books, this new entry focuses on the actual hands-on, how-to procedures for restoring a GTO to its original condition. Each chapter illustrates the key procedures for completing a specific portion of the restoration project with detailed captions and color photographs.

"How to Restore Your Pontiac GTO" covers all aspects of restoration - engines and drivelines, bodywork, interior and trim, suspension, brakes, chassis, and steering.
The book provides guidance to assess your facilities, ability to do the work, and then determine the best course for completing the work. Sourcing and selecting the best parts for your restoration is also covered.

If you are restoring any GTO of this time period, this book will be a valuable resource for years to come.

Autor:	Donald Keefe
Ausführung:	178 Seiten, 28 x 21.5 x 1 cm, kartoniert
Abbildungen:	398 s/w-Abbildungen
Verlag:	CarTech Inc (USA, 2012)
ISBN:	9781613253083

Pontiac GTO (1964-1972) - Restoration Guide

Determine the proper part numbers with this detailed, accurate, year-by-year guide showing you the right way to do a full-scale restoration. This updated second edition now includes additional Pontiac GTO models from 1971 and 1972.

Over 1,000 photos, part numbers, codes and color charts from original factory literature point out what goes where, what parts are good or bad, and the best way to put them together.

Includes:
- Frame and data plates
- Interior, exterior, and trim
- Engine and engine bay
- Drivetrain and suspension
- Brakes, wheels, and tires.

Autor:	Paul Zazarine
Ausführung:	544 Seiten, 27 x 21 x 3.4 cm, kartoniert
Abbildungen:	1000+ Fotos
Verlag:	Motorbooks International (USA, 1995)
Serie:	Workshop Manual
ISBN:	9780879389536

Swap LS Engines into Chevelles and GM A-Bodies : 1964-1972

The GM LS has become a favorite engine to swap into classic cars because it offers a superior combination of horsepower, torque, and responsiveness in a compact package. As such, these modern pushrod V-8 engines are installed in vintage GM muscle cars with relative ease, and that includes Chevelles and other popular GM A-Body cars.
In fact, General Motors manufactured about 500,000 Chevelles and A-Body cars between 1968 and 1970 alone.

Jefferson Bryant has performed many LS swaps throughout his career, and has transplanted the LS into several A-Body cars. In this comprehensive guide, he provides detailed step-by-step instructions for installing an LS powerplant into a Chevelle, Buick GS, Oldsmobile Cutlass, and Pontiac GTO.

To successfully install an LS engine, you need to select or fabricate motor mounts and adapter plates to mount the engine to the chassis. Also, you need to integrate the electronic engine controls and wiring harness to the A-Body car.
If you run a fuel-injection system, a new tank or high-pressure fuel pump, fuel lines, and related equipment must be installed.

Bryant covers all of these crucial steps and much more. He explains essential procedures, time saving techniques, and solutions to common problems. In addition, he performs a new LT swap into an A-Body car.

Autor:	Jefferson Bryant
Ausführung:	144 Seiten, 28 x 21.5 x 1 cm, kartoniert
Abbildungen:	419 Farbfotos
Verlag:	CarTech Inc (USA, 2017)
Serie:	S-A Design (SA383)
ISBN:	9781613253069

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