Pontiac GTO et 6000 : revues techniques

Buick Century / Chevrolet Celebrity / Oldsmobile Ciera, Cutlass Cruiser / Pontiac 6000 (1982-1996) | Haynes Repair Manual

Manuel d'atelier Haynes pour les voitures Buick Century, Chevrolet Celebrity, Oldsmobile Ciera, Cutlass Cruiser et Pontiac 6000 à traction avant.

Moteurs à essence :
- 4 cylindres - 2.2 et 2.5 litres
- V6 - 2.8, 3.0, 3.1, 3.3 et 3.8 litres.

Années : 1982-1996.

Cette revue technique pour les voitures Buick Century, Chevrolet Celebrity, Oldsmobile Ciera, Cutlass Cruiser et Pontiac 6000 décrit l'entretien et la réparation des moteurs à essence (courroies, distribution, soupapes, arbre à cames, culasse, pompe à huile, joints et vilebrequin), ainsi que le système de refroidissement, le chauffage, le système de carburant, l'échappement, le démarreur et l'alternateur.
De plus, il décrit les travaux sur l'embrayage, la boîte de vitesses (uniquement dépose et pose), les arbres de transmission, le système de freinage, la suspension, la direction, la carrosserie, l'intérieur et le système électrique.

• Des instructions étape par étape, richement illustrées.
• Couvre les modèles américains et canadiens.
• Basé sur un démontage et un remontage complet.
• Complété par un schéma d'entretien, les données techniques, les couples de serrage et des tableaux pour le diagnostic des problèmes.
• Des schémas de câblage électrique clairs et détaillés.

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Pontiac 1935-1952 - Part Interchange Guide

Ce manuel peut être utilisé pour échanger des pièces des voitures Buick, Chevrolet, Pontiac et Oldsmobile des années 1935-1952. Environ 3000 pièces interchangeables sont décrites - avec référence aux numéros de fabricant par marque, modèle et année.
Vous pouvez également déterminer si pour ces marques la même pièce est montée sur votre voiture pour différentes années de fabrication.

Comprend des pièces du moteur, la carrosserie, le système électrique, la suspension, l'embrayage, la transmission, l'essieu arrière, la direction et plus. Il y a même répertoriées quelques pièces du début des années 1930.

Pour plus de commodité, les pièces sont classées par numéro de groupe. Les applications de modèles ou les pièces interchangeables pour chaque série de voitures sont répertoriées dans les colonnes respectives.
Ces informations peuvent être d'une grande aide pour la recherche ou la vente des pièces, pour la visite des réunions d'échange ou la restauration d'une voiture ancienne.

Cet ouvrage existe en plusieures éditions, chacune avec une couverture différente par marque (Buick, Chevrolet, Pontiac ou Oldsmobile). Cependant, le contenu est le même.

How to Restore Your Pontiac GTO (1964-1974) - Return Your GTO to Original Condition

Manuel de restauration S-A Design pour la Pontiac GTO. Années : 1964-1974. Donne aussi des conseils pour l'achat et des informations concernant l'histoire et l'identification des modèles.

• Ce guide décrit la restauration complète de la Pontiac GTO : rénovation de la carrosserie (y compris le remplacement du capot, les ailes, les vitres, les portes et les pare-chocs), l'intérieur (sièges, planche de bord et garnissages de portes), le moteur (dépose-repose et révision), la ligne d'entraînement et la suspension (embrayage, boîte de vitesses, freins, direction) et le système électrique (éclairage, alternateur, démarreur, essuie-glaces).
• Richement illustré avec des centaines de photos et des instructions détaillées pas-à-pas.

Pontiac GTO (1964-1972) - Restoration Guide

Determine the proper part numbers with this detailed, accurate, year-by-year guide showing you the right way to do a full-scale restoration. This updated second edition now includes additional Pontiac GTO models from 1971 and 1972.

Over 1,000 photos, part numbers, codes and color charts from original factory literature point out what goes where, what parts are good or bad, and the best way to put them together.

Includes:
- Frame and data plates
- Interior, exterior, and trim
- Engine and engine bay
- Drivetrain and suspension
- Brakes, wheels, and tires.

Swap LS Engines into Chevelles and GM A-Bodies : 1964-1972

The GM LS has become a favorite engine to swap into classic cars because it offers a superior combination of horsepower, torque, and responsiveness in a compact package. As such, these modern pushrod V-8 engines are installed in vintage GM muscle cars with relative ease, and that includes Chevelles and other popular GM A-Body cars.
In fact, General Motors manufactured about 500,000 Chevelles and A-Body cars between 1968 and 1970 alone.

Jefferson Bryant has performed many LS swaps throughout his career, and has transplanted the LS into several A-Body cars. In this comprehensive guide, he provides detailed step-by-step instructions for installing an LS powerplant into a Chevelle, Buick GS, Oldsmobile Cutlass, and Pontiac GTO.

To successfully install an LS engine, you need to select or fabricate motor mounts and adapter plates to mount the engine to the chassis. Also, you need to integrate the electronic engine controls and wiring harness to the A-Body car.
If you run a fuel-injection system, a new tank or high-pressure fuel pump, fuel lines, and related equipment must be installed.

Bryant covers all of these crucial steps and much more. He explains essential procedures, time saving techniques, and solutions to common problems. In addition, he performs a new LT swap into an A-Body car.

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