Koleje - Polska: książki - historia i tabor kolejowy

Lokomotywy spalinowe produkcji polskiej

Książka poświęcona historii rozwoju konstrukcji wszystkich typów lokomotyw spalinowych normalnotorowych, szerokotorowych oraz wąskotorowych produkowanych przez:
- Pierwszą Fabrykę Lokomotyw w Polsce S.A. w Chrzanowie
- Wytwórnię Parowozów Zakładów Ostrowieckich w Warszawie
- Zakłady Mechaniczne Hipolita Cegielskiego
- Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego
oraz wiele mniejszych zakładów przemysłowych i warsztatów.

Opisano zarówno konstrukcje rodzime jak i wytwarzane na podstawie obcych dokumentacji. Opis budowy każdej lokomotywy uzupełniają rysunki i fotografie.
Przedstawiono lokomotywy manewrowe i liniowe dla PKP, lokomotywy przemysłowe, w tym specjalne lokomotywy dla kopalń węgla (dołowe i powierzchniowe) oraz niezrealizowane projekty lokomotyw spalinowych.

Szczegóły

Autor:	Bogdan Pokropiński
Wydanie:	240 strony, 24.5 x 19.5 x 1.5 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	168 zdjęcia i rysunki
Język:	polski
Wydawca:	Wydawnictwa Komunikacji i Łączności WKŁ (PL, 2016)
ISBN:	9788320617313

Parowozy normalnotorowe produkcji polskiej

Bogdan Pokropiński, znany Autor wielu publikacji o historii kolejnictwa, tym razem przedstawia Czytelnikom historię i budowę wszystkich serii i typów parowozów normalnotorowych, a także eksportowych szerokotorowych, produkowanych przez:
- "Pierwszą Fabrykę Lokomotyw w Polsce S.A." w Chrzanowie
- "Warszawską Spółkę Akcyjną Budowy Parowozów" w Warszawie
- "Zakłady Mechaniczne Hipolita Cegielskiego" w Poznaniu
- oraz Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego we Wrocławiu.

Opisano parowozy będące zarówno konstrukcjami rodzimymi, jak i wytwarzane na podstawie obcych dokumentacji. Znalazły się tu więc parowozy liniowe dla PKP (pospieszne, osobowe, towarowe), przemysłowe, parowozy produkowane wyłącznie na eksport (także szerokotorowe) oraz niezrealizowane projekty parowozów. Opis każdej konstrukcji uzupełnia rysunek i fotografie.

Szczegóły

Autor:	Bogdan Pokropiński
Wydanie:	292 strony, 25 x 19.5 x 2.5 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	203 zdjęcia i rysunki
Język:	polski
Wydawca:	Wydawnictwa Komunikacji i Łączności WKŁ (PL, 2018)
ISBN:	9788320616170

Elektryfikacja Warszawskiego Wezla Kolej 1933-1950

Jedną z największych inwestycji komunikacyjnych w Polsce międzywojennej była modernizacja węzła kolejowego w Warszawie. Obejmowała ona budowę częściowo tunelowej linii średnicowej z dworcem Warszawa Główna oraz elektryfikację trzech głównych linii podmiejskich.
Wprowadzenie trakcji elektrycznej w drugiej połowie lat 30. XX wieku było jednym z największych postępów technologicznych w historii Polskich Kolei Państwowych. Modernizacja objęła nowoczesny tabor, zaawansowane systemy zasilania i zabezpieczenia ruchu, ulepszenie nawierzchni kolejowej oraz poprawę komfortu pasażerów poprzez budowę nowych przystanków i modernizację dworców.
Książka przedstawia kompleksową historię tej inwestycji, opartą na archiwalnych dokumentach i materiałach źródłowych z lat 30. i 40. XX wieku oraz późniejszych opracowaniach. Opisuje początki trakcji elektrycznej na PKP i zawiera bogaty materiał ilustracyjny.
Publikacja zawiera zdjęcia pierwszych prac elektryfikacyjnych oraz eksploatacji taboru, a także rysunki, schematy, tabele, rozkłady jazdy i dane techniczne pierwszych polskich lokomotyw elektrycznych i zespołów trakcyjnych. Dodatkowo zamieszczono niepublikowane wcześniej zestawienia statystyczne dotyczące powojennej eksploatacji tych pojazdów.

Szczegóły

Autor:	Marek Ćwikła
Wydanie:	160 strony, 29 x 20.5 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	bogato ilustrowana
Język:	polski
Wydawca:	Dom Wydawniczy Księży Młyn (PL, 2023)
ISBN:	9788377297209

Kolej między wojnami

Po latach zaborów i I wojnie światowej pociągi wprowadzały życie na tory nowoczesności. Jak legendarna lukstorpeda upajały prędkością, ułatwiały komunikację i wywracały wyobrażenia o pokonywaniu przestrzeni.
Elektryfikacja kolei, przebudowa Warszawskiego Węzła Kolejowego, budowa tzw. magistrali węglowej łączącej Górny Śląsk z Gdynią to jedynie wybrane międzywojenne inwestycje, które poprawiły komfort podróży i znacząco zwiększyły przepustowość transportu towarów.

Opowieść o kolei między wojnami to historia o przełamywaniu barier, biciu rekordów i pewnym etosie. Punktualność, solidność, niezawodność! Na kolei to nie miał być blef. O pracy kolejarza, która budziła ogólny szacunek i zapewniała godny byt, marzyło wielu. W specjalnych pociągach toczyły się spotkania towarzyskie, codzienne podróże do pracy nadawały tempo międzywojennemu życiu.

Znów można to wszystko zobaczyć. Zajmując wygodnie miejsce w wagonie, udać się w drogę po stronach tej bogato ilustrowanej książki.
Do książki dołączone są bezpłatne dodatki:
- reprint mapy sieci PKP z 1939 roku
- płyta DVD z montażem archiwalnych materiałów filmowych dotyczących międzywojennej kolei.

Szczegóły

Autor:	Dawid Keller
Wydanie:	144 strony, 32 x 22 x 1.5 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	bogato ilustrowana
Język:	polski
Wydawca:	Dom Wydawniczy Księży Młyn (PL, 2016)
ISBN:	9788377293362

Lux-torpeda PKP

Książka poświęcona najsłynniejszym w historii Polskich Kolei Państwowych wagonom motorowym, które z racji opływowej sylwetki i dużej prędkości nazywano powszechnie "lux - torpedami". W roku 1936 pięć takich wagonów zbudowała "Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce S.A." w Chrzanowie, na podstawie dokumentacji zakupionej w firmie "Austro-Daimler-Puch".

Wagony te stały się synonimem nowoczesności kolei polskich i pomimo upływu ponad 50 lat od złomowania ostatniego z nich, pamięć o tych legendarnych wagonach motorowych przetrwała po dzień dzisiejszy. W książce opisano historię wagonów serii SAx oraz ich konstrukcję. Treść uzupełniają liczne archiwalne fotografie i rysunki.

Szczegóły

Autor:	Bogdan Pokropiński
Wydanie:	60 strony, 25.5 x 20 x 0.8 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	73 zdjęcia i rysunki
Język:	polski
Wydawca:	Wydawnictwa Komunikacji i Łączności WKŁ (PL, 2018)
ISBN:	9788320606942

Parowozy wąskotorowe produkcji polskiej

W Polsce, w latach dwudziestych ubiegłego wieku produkcję parowozów wąskotorowych podjęły dwie fabryki: "Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce S.A." (Fablok) w Chrzanowie oraz "Warszawska Spółka Akcyjna Budowy Parowozów" (WSABP) w Warszawie.
Ostatni parowóz wąskotorowy w fabryce warszawskiej, przemianowanej w 1935 roku na "Wytwórnię Parowozów Zakładów Ostrowieckich", wyprodukowano w 1938 roku.
W fabryce chrzanowskiej produkcję kontynuowano podczas drugiej wojny światowej na potrzeby niemieckiego okupanta i w okresie powojennym, aż do 1959 roku.

Łącznie, z polskich wytwórni wyjechało 2226 parowozów wąskotorowych, z czego 2178 wyprodukował Fablok, a 48 - WSABP. Spośród nich prawie 1000 wyeksportowano. Powstało także wiele projektów parowozów, których z różnych przyczyn nie zrealizowano.

W książce przedstawiono wszystkie typy i serie parowozów wąskotorowych wyprodukowanych w polskich fabrykach dla Polskich Kolei Państwowych, dla przemysłu, budownictwa, leśnictwa, rolnictwa oraz dla odbiorców zagranicznych, będących głównie dziełem rodzimych konstruktorów, a także wytwarzanych według obcych dokumentacji.

Szczegóły

Autor:	Bogdan Pokropiński
Wydanie:	212 strony, 25.5 x 20 x 2 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	176 zdjęcia i rysunki, 34 tabele
Język:	polski
Wydawca:	Wydawnictwa Komunikacji i Łączności WKŁ (PL, 2016)
ISBN:	9788320619638

Pomnik parowóz - die polnischen Denkmaldampflokomotiven

A travel guide to the history, stories and present of all standard gauge museum and memorial steam locomotives in Poland.

Many railway enthusiasts immediately associate Poland with Wolsztyn. Pure scheduled steam, loved by some, derisively referred to by others as the British playground because of the previous financial support from the kingdom.
But Poland offers much more for railway and technology enthusiasts. There are 319 standard gauge steam locomotives to marvel at in the country; many with Prussian or German roots. Be it as a monument, as a wreck in the hope of better times or as a museum piece lovingly cared for by the country's countless railway enthusiasts.
That is only half of the locomotives preserved in Germany. But in addition to the representatives of the successful Polish series, there are numerous exhibits from the first half of the 20th century that are unique worldwide.

An enormous historical treasure that is well worth a visit! But where can you find the locomotives? Most people know Wolsztyn, of course, and they have heard that there are museums in Chabówka and Warsaw, but after that the information becomes much thinner. Until now!

This book is intended to serve as a travel guide for you even without prior knowledge. It will show you the locations of the locomotives, document their current condition and tell the history and stories of the vehicles.
It is deliberately not a compilation of tables and data on the history of railways, but a story from everyday use. 700 photos from yesterday and today - over 200 of them in color - allow you to immerse yourself in the world of Polish-Prussian railway history.

Szczegóły

Autor:	Bastian Königsmann
Wydanie:	536 strony, 22 x 17 x 3.2 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	500 czarno-białe- i 200+ kolorowych zdjęć
Język:	polski
Wydawca:	Books on Demand (D, 2020)
ISBN:	9783750412019

Szerokim torem - LHS

LHS (Linia Hutnicza Szerokotorowa, w latach 1976-2001 Linia Hutniczo-Siarkowa) to najdłuższy w Polsce szlak kolejowy o tzw. szerokim rozstawie szyn (1520 mm) stosowanym powszechnie w państwach byłego ZSRR.
Książka w przystępny sposób przedstawia przesłanki dla budowy linii kolejowej o tak nietypowym prześwicie, łączącej Hrubieszów z Zagłębiem Dąbrowskim.

W publikacji szczegółowo opisano warianty przebiegu linii, jej budowę oraz eksploatację po dziś dzień, z uwzględnieniem takich aspektów, jak tabor trakcyjny czy ruch pasażerski.
Podane informacje zostały bogato zilustrowane zdjęciami (część z nich nie była wcześniej publikowana) dokumentującymi LHS od czasów jej budowy po dzień dzisiejszy.

Szczegóły

Autor:	Tomasz Ciemnoczułowski
Wydanie:	114 strony, 30 x 21 x 1.9 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	bogato ilustrowana
Język:	polski
Wydawca:	Dom Wydawniczy Księży Młyn (PL, 2018)
ISBN:	9788361253341

Wąskotorowe wagony spalinowe w Polsce

W książce przedstawiono wszystkie serie wąskotorowych wagonów spalinowych (zwanych też motorowymi) używanych w Polsce od 1926 roku do początku XXI wieku, na kolejach o szerokości torów: 600, 750, 785, 800 i 1000 mm.
Są tu wagony zbudowane zarówno w Polsce (przez fabryki oraz "metodą gospodarczą" przez warsztaty kolei wąskotorowych), jak i zakupione za granicą oraz przejęte w 1945 roku po kolejach niemieckich.

Opisano budowę poszczególnych serii wagonów oraz, w miarę możliwości, losy poszczególnych wagonów. Ogółem po wąskich torach w Polsce jeździło ponad 130 wagonów spalinowych, w chwili obecnej czynnych jest zaledwie kilka, a nieliczne wagony są nieczynnymi obiektami muzealnymi.

Szczegóły

Autor:	Bogdan Pokropiński
Wydanie:	188 strony, 24.5 x 20 x 0.9 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	bogato ilustrowana
Język:	polski
Wydawca:	Wydawnictwa Komunikacji i Łączności WKŁ (PL, 2020)
ISBN:	9788320620092

The Magic of Steam: Steam locomotives in Poland 1987-1991

Poland, Europe's last stronghold of steam. Coal dirt, sooty oily sheds, cinders and ash, water towers and coal bunkers nestling beside branch lines overgrown with grass. The last steam express train in Europe and the still-living remains of a former vast net of narrow gauge lines. The end of the steam era in Poland.

Step inside and enjoy the atmosphere of the old railway world. Maybe get some inspiration for your model railway? The book contains a ?ne selection of the author's railway photos from Poland.
Petter Nyborg has been a steam locomotive driver and ?reman for more than 35 years, driving veteran trains in Norway. Himself a model railway enthusiast, Petter organized several railway tours in Poland between 1987 and 1991.

Szczegóły

Autor:	Petter Nyborg
Wydanie:	116 strony, 23 x 15.5 x 0.7 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	bogato ilustrowana
Język:	angielski
Wydawca:	Independently Published (USA, 2021)
ISBN:	9798686520899

Loks der Polnischen Staatsbahnen PKP - seit 1945 (Typenkompass)

Railway enthusiasts are increasingly interested in the railways in the eastern neighbouring countries. Their vehicles are the main focus of interest. The Polish State Railways PKP is particularly popular because it has gained international recognition with its steam locomotive depot in Wolsztyn.
The Polish railway industry is also increasingly successful: in 2014, a subsidiary of DB AG received and used railcars from a Polish manufacturer for the first time.

Strony książki "Loks der Polnischen Staatsbahnen PKP - seit 1945"

Each type is presented with a photo, a historical description and technical data.

Szczegóły

Autor:	Thomas Estler
Wydanie:	128 strony, 20.5 x 14 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	9 zdjęć czarno-białych i 120 kolorowych
Język:	niemiecki
Wydawca:	Transpress (D, 2013)
Seria:	Typenkompass
ISBN:	9783613714663

Schienen verbinden Deutschland und Polen

The German-Polish border, established after the Second World War, stretches along the Oder and (Lusatian) Neisse. The German Democratic Republic (GDR) signed the treaty with the People's Republic of Poland on this "peace border" in 1950.
The Federal Republic of Germany recognized it in 1970. Over the last 70 years, good neighborly relations have developed between Germany and Poland, strengthened by Poland's accession to the EU in 2004 and the Schengen Agreement in 2007.

Liberalisation and interoperability in rail transport are increasingly removing commercial and technical barriers across borders. This book examines in detail the history and future of the stations at these crossings, which are mostly operated as joint stations.
Current track plans, historical and modern photos document rail traffic across the Oder and Neisse. Overview maps and tables provide a clear overview, while a statistical section presents the technical data of Polish locomotives.

Szczegóły

Autor:	Bernd Kuhlmann
Wydanie:	288 strony, 29.5 x 23.5 x 2.2 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	172 zdjęć czarno-białych i 364 kolorowych, 74 rysunki
Język:	niemiecki
Wydawca:	Bildverlag Böttger GbR (D, 2019)
ISBN:	9783965640009