GMC trucks: boeken - historie en modellen

GMC Heavy Duty Trucks 1927-1987

Dit boek richt zich op de meest succesvolle zes decennia van GMC, van 1927 tot 1987, en bevat tevens een proloog en een epiloog die de meer dan 100-jarige geschiedenis van GMC-trucks en hun voorgangers Rapid en Reliance compleet maken, met bijzondere nadruk op de zware modellen.
Het boek biedt een diepgaande beschrijving van alle modellen, motorspecificaties, jaarlijkse wijzigingen en modelspecifieke stamboomoverzichten, evenals het verhaal van GM's rol als fabrikant van zware vrachtwagens en de invloed van Max Grabowski, William Crapo Durant en Alfred P. Sloan Jr.

Een onmisbaar boek voor vrachtwagenliefhebbers, historici, restaurateurs en iedereen die geïnteresseerd is in General Motors. Archiefbeelden, waarvan vele afkomstig zijn uit de National Automotive Historical Collection, tonen veel van deze modellen in perfecte staat.

Specificaties

GMC DUKW - America's Amphibious Duck in World War II and Korea (Legends of Warfare)

De DUKW van General Motors Corporation was zonder twijfel het meest succesvolle amfibische militaire voertuig ooit gebouwd. Dit is grotendeels te danken aan de enorme hoeveelheid wetenschappelijk en technisch talent dat aan het project is gewijd. Tot het ontwerpteam behoorden onder meer America's Cup-winnaar Rod Stephens, avonturier en milieuactivist Dennis Puleston en wetenschapper en ingenieur Palmer C. Putnam.
De DUKW was zo succesvol en werd zo veel gebruikt dat generaal Dwight Eisenhower hem beschreef als "one of the most valuable pieces of equipment produced by the United States during the war."

Dit boek beschrijft de ontwikkeling en het gebruik van deze voertuigen, van concept tot gevechten in de Tweede Wereldoorlog en Korea.
Aan de hand van tientallen archieffoto's, waarvan vele nooit eerder zijn gepubliceerd, en gedetailleerde foto's van enkele van de mooiste nog bestaande exemplaren, worden deze legendarische gevechtsvoertuigen belicht en hun geschiedenis toegelicht.

Specificaties

GMC DUKW-353 Amphibian Truck - Technical Manual (TM 9-802)

De DUKW, een aangepaste versie van de 2.5-tons amfibievrachtwagen, werd in 1942 ontworpen door een team bestaande uit een Britse zeeman, een Amerikaanse jachtbouwer en een ingenieur van MIT. Aangedreven door een GMC zescilinder lijnmotor met een inhoud van 270 kubieke inch, konden de zes aangedreven wielen van de DUKW een snelheid van 80 km/U op de weg en ongeveer 10 km/U in het water bereiken.
Het was het eerste voertuig ooit dat ontworpen was om de bandenspanning vanuit de cabine aan te passen, waardoor het gemakkelijk en efficiënt kon rijden op zand, rotsen, grind en verharde wegen. Het voertuig had geen bepantsering, maar één op de vier geproduceerde exemplaren was uitgerust met een machinegeweerbevestiging. De DUKW woog leeg 6.5 ton en kon 2.5 ton of twaalf soldaten vervoeren.
De DUKW had een unieke rol in de strijd, omdat hij werd gebruikt om voorraden en manschappen van schip naar wal te vervoeren en in overstroomde gebieden opereerde. Hij werd ingezet bij landingen in de Stille Oceaan en Europa, waaronder D-Day, en vele exemplaren werden ook gebruikt tijdens de Koreaanse Oorlog bij Incheon.

Overigens is de term "DUKW" geen militaire term, maar een acroniem bedacht door General Motors. "D" stond voor het jaar waarin het werd ontworpen, 1942. "U" stond voor "Utility", "K" voor voorwielaandrijving en "W" voor twee aangedreven achterassen.
Tijdens de Tweede Wereldoorlog werden meer dan 21.000 DUKW's gebouwd. Sommige daarvan zijn nog steeds in gebruik als amfibische touringcars.

Deze technische handleiding van het Ministerie van Oorlog, oorspronkelijk gemaakt in 1945, bevat een volledige beschrijving van de DUKW en laat zien hoe deze te bedienen en te onderhouden is.
Deze handleiding van meer dan 500 pagina's, die oorspronkelijk geheim was, werd lang geleden vrijgegeven en is hier opnieuw uitgegeven in boekvorm. Er is zorgvuldig op gelet de integriteit van de tekst te bewaren.

Specificaties

Le GMC Cargo, cheval de bataille de l'U.S. Army

NIEUW

Samen met de Jeep is de GMC-vrachtwagen één van de bekendste militaire voertuigen van de Tweede Wereldoorlog. In 1940 koos het Amerikaanse leger voor een terreinwagen met vierwielaandrijving, waarvan het laadvermogen voldeed aan de zware eisen van de oorlogslogistiek. Meer dan 700.000 exemplaren werden officieel in dienst genomen.

Het merendeel werd gebouwd als troepen- en bevoorradingsvoertuig en vormt het onderwerp van dit boek. Standaardmodellen en varianten worden uitvoerig beschreven, met duidelijke technische gegevens en aandacht voor de ontwikkeling tijdens de productie.
De levensduur van deze vrachtwagen is opvallend: ook vandaag bestaan er nog duizenden exemplaren in privécollecties. Net als de eerdere boeken van de auteur is dit werk rijk geïllustreerd met honderden foto's.

Specificaties