DAF trucks (jaren 90): boeken - historie, typen en techniek

DAF 65 - 75 - 85 - CF - New Medium Line: stoere werkpaarden met karakter

NIEUW

Bij de I.A.A. van mei 1992 presenteerde DAF de DAF 75 en 85 (New Medium Line), die de truckwereld verrasten. Deze nieuwe vrachtwagens voor het veeleisende middensegment kenmerkten zich door de schitterende F 230-cabine, volledig in eigen beheer ontwikkeld door DAF. De introductie van de tweeassige uitvoeringen van de New Medium Line (NML) startte in oktober 1992, gevolgd door de lancering van de DAF 65 in januari 1993.
Met diverse series, motoren, assen, asconfiguraties en prachtige cabines legde DAF Trucks N.V. een solide basis voor groei en succes.

In 1998 onthulde DAF op de BedrijfsautoRAI de verbeterde versie van de New Medium Line, aangeduid als CF (Compact Forte). Deze nieuwe vrachtwagens werden enthousiast ontvangen en, samen met de 95XF die in 1997 werd geïntroduceerd, zorgden ze voor aanzienlijke groei.

De selectie van foto's in dit boek is zorgvuldig samengesteld, waarbij elk type in diverse uitvoeringen wordt belicht, inclusief brandweer- en reinigingswagens, waarvoor de NML specifiek was ontwikkeld. Het boek biedt tevens een uitgebreid overzicht van de diverse transporttoepassingen van de NML.

DAF F 95 en 95 XF - New Truck Generation

In augustus 1987 werd het zware DAF-programma uitgebreid met een nieuwe truck: de DAF 95. Een hele dikke DAF. De nieuwe 95 was de eerste in een serie die bij DAF aanvankelijk werd aangeduid als New Truck Generation.
DAF pakte de zaken grondig aan en onder de naam "concept 95" werd een gevarieerde reeks vrachtwagens met de nieuwe F 249-cabine gepresenteerd. DAF kreeg in 1988 de titel Truck of the Year voor de 95-serie. Van de DAF 95 werden ruim 67.000 chassis gebouwd.

Op Het Salon van Brussel in 1997 werd de 95XF als opvolger van de DAF 95 geïntroduceerd. De toevoeging XF stond voor eXtra Forte. De 95XF was meer dan een update van de 95-serie. Ongeveer 80% van de truck was nieuw ontworpen.
Tien jaar na de eerste Truck of the Year titel kreeg DAF in 1998 voor de 95XF weer deze onderscheiding. Van de 95XF werden bijna 79.000 chassis gemaakt.

In dit boek wordt de ontwikkeling van de 95- en 95XF-series beschreven die voor DAF een groot succes betekenden en zijn de vele uitvoeringen van beide ranges te bewonderen. Op het moment van schrijven van dit boek (2020) is de F 249-cabine, in sterk gewijzigde vorm, nog steeds in productie.