DAF trucks (jaren 50 en 60): boeken - historie en techniek

DAF 6-strepers en opvolgers - De populaire DAF-trucks 1956-1970

In 2003 werd het boek "DAF 7-strepers" uitgebracht, dat de periode van 1949 tot 1955 beschreef, waarin DAF de allereerste frontstuurtrucks produceerde. Dit boek "DAF 6-strepers en opvolgers" vormt hierop een logisch vervolg. Het behandelt de DAF frontstuurtrucks die verschenen in de periode 1956 tot 1970.
Gedurende deze tijd groeide DAF's marktaandeel explosief, waardoor het bedrijf marktleider werd in Nederland en de trucks enorme populariteit genoten. Sommige DAF-trucks uit deze periode zijn nog steeds operationeel in Nederland en daarbuiten.

Het boek illustreert de blijvende populariteit van deze DAF-trucks door het aanzienlijke aantal liefdevol gerestaureerde oldtimers die deelnemen aan festivals. In 1970 werden op de RAI-tentoonstelling nieuwe generaties DAF-trucks met kantelcabines geïntroduceerd, die de oude series met karakteristieke cabines vervingen na twintig jaar productie sinds 1949. Het boek biedt een overzicht van alle typen met technische details en ongeveer 280 illustraties.

DAF torpedofront-trucks - Dertig jaar stoere neuzen 1957-1986: Torpedo, N 2500 en N 2800

In 1957 lanceerde DAF een nieuwe serie trucks met torpedofront, eerst zonder cabine en vanaf 1958 met fabriekscabine. De Amerikaans aandoende torpedo's met hun panoramische voorruit waren geliefd, vooral bij de eigen vervoerders.
In 1973, na een kortstondige vrijage met International, ontstond de op de IH Paystar gebaseerde N2500 torpedofront-serie, die niet aansloeg.

De N2800-torpedo's uit 1980 waren wel een groot succes, sterke trucks die vooral in Afrika en het Midden-Oosten goed voldeden. Nadat Jan de Rooy in 1982 met 'De Neus' de rally Parijs-Dakar won, werd de N2800 ook in Nederland een gewilde zware truck.

Dit boek vertelt de historie van dertig jaar stoere DAF neuzen. Van de oertorpedo's zijn er circa 8000 geproduceerd, van de N 2500 slechts 8 en van de N 2800-serie circa 800. Naast technische gegevens bevat het boek ongeveer 300 illustraties, waarvan de helft in kleur.

DAF 2600 - Klassieker van de weg

De introductie van de DAF 2600 op de RAI-tentoonstelling in 1962 was een sensatie. Vooral het ontwerp van de cabine oogstte veel lof. Het verbazingwekkende is dat zaken die nu vanzelfsprekend zijn toen speciale aandacht kregen zoals stuurbekrachtiging, cabineverwarming en ruitenwissersproeiers. De vrachtwagen was geliefd bij transportondernemingen en vooral bij de chauffeurs.
De 2600 bleef tot 1974 in productie. In totaal rolden er zo'n 15.000 trucks en trekkers van de montagelijn en zijn er nog een kleine 60 DAF 2600's bewaard of is het kenteken ervan nog aanwezig bij het RDW.

Dit boek bevat een compleet overzicht van alle geproduceerde uitvoeringen en is een herziene uitgave van het oorspronkelijke boek met 16 extra pagina's. Er zijn veel nieuwe foto's opgenomen, waarvan een groot deel in kleur, van 2600's in actie en proeven met testwagens, dit alles met de technische informatie en beschrijvingen.
Naast aandacht voor de oldtimers ook een mooi pallet aan modelauto's. Een apart deel vormen de pagina's met beschrijvingen van 2600's bij diverse transportbedrijven.