Detroit's Streetcar Heritage
De overgang van paardentrams naar elektrische trams begon in 1892 met de oprichting van een elektrische tramlijn door de Detroit Citizens Street Railway. Rond 1900 leidde een fusie tot de oprichting van de Detroit United Railway (DUR).
In een baanbrekende stap verwierf de stad Detroit in 1922 DUR, waarmee het de eerste grote Amerikaanse stad werd die het openbaar vervoer beheerde onder het Detroit Department of Street Railways (DSR).
Tussen 1921 en 1930 schafte DSR 781 trams van het type Peter Witt aan. Vervolgens, ondanks de aanschaf van 186 moderne trams van het Presidents' Conference Committee (PCC) tussen 1945 en 1949, werden verschillende tramlijnen omgezet naar busvervoer. De laatste tramlijn op Woodward Avenue werd in 1956 omgezet naar busvervoer, waarbij 183 PCC-trams werden verkocht aan Mexico-Stad.
Dit boek beschrijft het tramtijdperk van Detroit en geeft een inkijkje in de PCC-trams in Mexico-Stad, de Washington Boulevard-lijn (1976-2003) en de QLINE-tram uit 2017 op Woodward Avenue die Grand Boulevard met het centrum van Detroit verbindt.
Specificaties
| Auteur: | Kenneth C. Springirth |
|---|---|
| Uitvoering: | 128 blz, 28 x 20.5 x 0.8 cm, paperback |
| Illustraties: | 226 z/w foto's |
| Taal: | Engels |
| Uitgever: | America Through Time (USA, 2018) |
| ISBN: | 9781634990721 |
Detroit's Streetcar Heritage
Taal: Engels




