Mercedes-Benz autobussen en touringcars: boeken (1/2)
Een boek over Mercedes-Benz autobussen en touringcars? Ontdek hier boeken over de historie en modellen van Mercedes-Benz autobussen en touringcars (1/2).
Mercedes Benz - Lastwagen & Omnibusse 1896-1986
Toen Daimler en Benz in 1926 fuseerden, concentreerden ze de productie van bedrijfsvoertuigen in verschillende fabrieken, voornamelijk in Mannheim en Gaggenau. Toen deze te klein werden, werd in 1965 in Wörth een nieuwe fabriek in gebruik genomen.
Twintig jaar later publiceerde Werner Oswald de eerste druk van dit onvergelijkbare overzicht, dat tot op de dag van vandaag niets aan inhoudelijke waarde heeft verloren. De look en het design waren echter verouderd en net als bij de succesvol gelanceerde nieuwe editie over de personenauto's van het merk, werd ook het overcomplete vrachtwagenboek opnieuw uitgegeven: in een groter formaat en met veel nieuwe afbeeldingen.
Ook in de bussector is het merk met de ster een marktleider met een lange traditie. Vooral in de jaren na 1945 begon het bedrijf uit Stuttgart zich steeds meer in dit segment te begeven. Kenmerkend voor deze periode is de overgang van de klassieke neusmodellen naar de moderne bussen met frontstuur.
De onvoorwaardelijke steun van Mercedes-Benz gecombineerd met de expertise van de auteur maken dit boek onmisbaar voor alle busfans. In de beproefde Typenkompass-stijl worden hier alle Mercedes-typen van 1946 tot 1982 in afbeeldingen gedocumenteerd en voorzien van talrijke gegevens en feiten.
Toen Carl Benz in 1895 de eerste bus ter wereld introduceerde en Gottlieb Daimler's DMG in 1897 de busproductie startte, hadden de twee vaders van de auto waarschijnlijk geen idee welke ontwikkeling ze in gang zetten. De bedrijven fuseerden in 1926 tot Daimler-Benz AG en groeiden langzaam maar zeker uit tot de grootste busfabrikant ter wereld.
In het eerste deel over de geschiedenis van Mercedes-Benz autobussen bespreekt de auteur de voorlopers van wat later Daimler-Benz AG zou worden: de start van de busbouw in 1895, de opkomst van DMG en Benz & Cie. tot de toonaangevende autofabrikanten in het Duitse Keizerrijk en uiteindelijk tot de turbulente jaren na de Eerste Wereldoorlog, tot de fusie van de twee fabrikanten tot Daimler-Benz AG in 1926.
In het tweede deel over de geschiedenis van Mercedes-Benz bussen bespreekt auteur en bedrijfswagenjournalist Alexander Weber de geschiedenis van het bedrijf, dat in 1926 werd opgericht uit de fusie van de voorlopers DMG en Benz & Cie. Daimler-Benz AG tot 1945. In de korte periode tussen de wereldoorlogen groeide het bedrijf uit tot de grootste busfabrikant in het Duitse Rijk, niet in de laatste plaats door de consequente promotie van de dieselmotor als energiebron.
In het derde deel over de geschiedenis van Mercedes-Benz bussen documenteert auteur Alexander Weber de ontwikkeling van Daimler-Benz AG na 1945 tot de splitsing in Mercedes-Benz AG en Daimler Truck AG eind 2021. En hij toont en beschrijft de Mercedes-Benz busseries gepresenteerd tussen 1945 en de jaren 1980.
In het vierde en laatste deel over de geschiedenis van Mercedes-Benz autobussen, behandelt de auteur de bussen en touringcars die vanaf de jaren 80 tot heden zijn gebouwd, waaronder bekende modellen zoals de Citaro, Travego en Tourismo. Ook de minibussen en pure buschassis die sinds de jaren 50 zijn geproduceerd, worden gepresenteerd en beschreven.
Deze website gebruikt cookies en gelijkaardige technologieën om u een betere ervaring bij uw bezoek aan onze website te bezorgen. Door op "Toestaan" te klikken, stemt u in met het gebruik van deze technologieën.
Klik op "Weigeren" om niet-essentiële tracking uit te schakelen. Meer informatie >
![Bladzijden uit het boek [TK] Mercedes-Benz Omnibusse 1945-1982 (1)](../afb/details/PP02485.jpg)
