Dieselinspuitsystemen met Unit Injector System / Unit Pump System
Het Unit Injector System is in staat de brandstof in iedere cilinder afzonderlijk, onder zeer hoge druk, op het juiste moment en in de juiste hoeveelheid exact in te spuiten. Daardoor ontstaat een aanzienlijk betere verbranding dan bij de conventionele inspuitsystemen. Dit betekent meer vermogen, een lager brandstofverbruik en een geringere uitstoot van schadelijke stoffen en minder geluidsontwikkeling.
Met behulp van deze Technische leergang leert u het pompverstuiversysteem voor personenwagens en bedrijfsauto's kennen, alsmede het Unit Pump System, ook wel pompleiding-systeem genoemd, voor bedrijfsauto's. U zult zien hoe de componenten functioneren en samenwerken.
De werking en de constructie van de hogedrukinspuiting, de elektronische regeling en de sensoriek worden uitvoerig beschreven.
Inhoud:
- Dieselverbranding
- Overzicht van dieselinspuitsystemen
- Systeemoverzicht UIS/UPS
- Unit Injector (UI)
- Unit Pump (UP)
- Verstuivers en verstuiverhouders
- Elektronische Dieselregeling (EDC)
- Sensoren
- Elektronische regeleenheid
- Actuatoren.
Auteur: | Robert Bosch GmbH |
---|---|
Uitvoering: | 73 blz, 29.5 x 17 x 0.8 cm, softcover |
Illustraties: | rijk geïllustreerd met foto's en tekeningen |
Uitgever: | MK Publishing (NL, 2004) |
ISBN: | 9789066748309 |
Dieselinspuitsystemen met Unit Injector System / Unit Pump System
Taal: Nederlands
Kopen bij bol.comKopen bij Amazon NL
Kopen bij Amazon BE